Обкатка перед "Цитаделью"

Оригинал взят у yuripasholok в Обкатка перед "Цитаделью"

Один из первых построенных образцов немецкого тяжелого истребителя танков Panzerjäger Tiger (P), более известный как Ferdinand, в ходе демонстрационных заездов, весна 1943 года. Отчасти идея сделать такую боевую машину была верной: теоретически лоб данной боевой машины не пробивался ни одной системой, имевшейся на вооружении Красной Армии. Правда, дальнейшие испытания обстрелом показали, что это слегка не так. Тем не менее, общая тактика применения данных машин как раз была ориентирована на крепкий лоб. Ferdinand выступали в роли тарана, двигаясь во главе боевых порядков ударной группы. Согласно собранной информации, машины шли, выстроившись линией. Благодаря мощному вооружению, способному поражать советские танки на дальних дистанциях, экипажи Ferdinand могли открывать огонь на дальности до 3 километров. При необходимости отходили немецкие машины пятясь назад, оставляя под огнём противника толстую лобовую броню. Так они могли, отступая, продолжать вести огонь по советским танкам. Стрельба велась с коротких остановок. Но это всё сработало слегка иначе: за время проведения операции «Цитадель» было безвозвратно потеряно 39 самоходных установок данного типа.


Collapse )

Условный трофей

Оригинал взят у yuripasholok в Условный трофей

Трофейная бронетехника, особенно танки, нечасто использовались американскими военными. Одно дело джипы или полугусеничные тягачи, которые довольно просто использовать, а другое дело танки или самоходки. Тем не менее, условно трофейные танки имелись. Самый известный среди них - башенный номер 211 из 506-го тяжелого танкового батальона, Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B, захваченный 15 декабря 1944 года в районе Гереоншвайлера, Германия. Теоретически танк мог ездить, и да, ездил, благо его оприходовал 129-й ремонтный батальон. Но вот насчет воевать - вот это вряд ли. Машине засадили бронебойным под башню и ее заклинило, ее кое-как повернули, ноу и на этом всё. Так что разве покататься на камеру, а воевать на этой штуке уже вряд ли бы получилось.


Collapse )

Знакомьтесь: кот Лёва из Калининграда

Оригинал взят у amarok_man в Знакомьтесь: кот Лёва из Калининграда

В октябре 2017 года в соцсетях Калининграда появился необычный герой — кот Лева. Животное знает множество команд и деловито ходит на поводке со своим хозяином.

Collapse )

Лучший вид на этот город

Оригинал взят у yuripasholok в Лучший вид на этот город

Эпический вид на Портсмут-Харбор, сердце английского флота. За последнее время английский флот заметно поредел, тем не менее, постепенно идет обновление, как раз его можно видеть в кадре. Собственно, в Портсмуте это самое обновление и происходит, оба английских авианосца в одном кадре. Ну и много чего всякого топичного можно увидеть, включая HMS Victory. Впрочем, самое интересное заключается в том, с чего сделаны данные снимки. Тоже частичка истории, так сказать.


Collapse )

В дозоре

Оригинал взят у 477768 в В дозоре

Бронеавтомобили Humber из состава 6-го уланского полка (Duke of Connaught’s Own Lancers) - разведывательного подразделения из состава 8-й индийской пехотной дивизии, действовавшей в составе 8-й британской армии на Итальянском фронте; февраль 1944-го года



Collapse )

Тактическое маневрирование

Оригинал взят у 477768 в Тактическое маневрирование

Пулемётный расчёт из состава Стрелковой бригады (The Prince Consort's Own) перемещает станковый пулемёт Максима; англо-бурская война 1899-1902-го гг.

Эксперименты с электричеством

Оригинал взят у 477768 в Эксперименты с электричеством

Опытный электромобиль ЭМ-0466



Электромобиль ЭМ-0466 был создан в начале 70-х гг. Всесоюзным научно-исследовательским институтом электротранспорта (г. Калининград) и Рижским заводом электротранспорта. Автомобиль предназначался для развозки мелких партий товаров в городских условиях. Грузоподъемность автомобиля составляла 500 кг, при собственном весе 1 700 кг (из которых 720 приходилось на вес батарей). В движение автомобиль приводился электродвигателем постоянного тока. Автомобиль развивал скорость до 45 км/ч, заряда батарей хватало на 2,5 часа движения при средней скорости до 40 км/ч.


Collapse )