November 10th, 2019

Жертва изменившейся обстановки

Оригинал взят у yuripasholok в Жертва изменившейся обстановки

После окончания Второй мировой войны тяжелые танки, оказавшиеся важной составляющей ряда армий, продолжили свое развитие. Другой вопрос, что той славы, что они получили во Вторую мировую войну, им было уже не суждено получить. Это в полной мере касается и советского тяжелого танка Т-10. Эта машина получилась более удачной, чем предшествующий ИС-4, вместе с тем, ка началу 60-х возникла одна маленькая проблема. Во-первых, непосредственная роль тяжелых танков в системе вооружения Советской Армии. Во-вторых, что более важно, объем выпуска. При всем желании больше 200 штук два завода, ленинградский и челябинский, в год не выпускали. А у нас ходила информация о 100500 НАТО-вских танках, что было не совсем так. В итоге целый ряд факторов и стал причиной сворачивания программы тяжелых танков, при этом появились другие танки - основные.


Collapse )

Броня десанта

Оригинал взят у 477768 в Броня десанта

Самоходные орудия СУ-85 из состава 75-го отдельного самоходно-артиллерийского дивизиона 104-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, дислоцированной в Закавказском военном округе в г. Гянджа; ~ начало 80-х гг.



Collapse )

"А как тебе такое, Илон Маск?"

Оригинал взят у yuripasholok в "А как тебе такое, Илон Маск?"

Пока Space X и их конкуренты продолжают работу над пилотируемой программой, житель штата Оклахома добился на этом поприще больших успехов. Недавно там перевернулась бетономешалка, саму машину убрали, но не полностью. В общем, товарищ смекнул, что ситуацию можно сделать более веселой. Человек нашел краски и сутки своего времени, убив их на вот такое. Результат превзошел все ожидания.


Collapse )

Поломашка генерала Эстьена

Оригинал взят у yuripasholok в Поломашка генерала Эстьена

Один из "боевых" танков Char B1 bis, потерянных в результате механических повреждений, лето 1940 года. Обычно этот танк описывается как непробиваемая машина, что не совсем верно. У B1 bis хватало уязвимых мест, куда его вполне спокойно пробивала противотанковая артиллерия. Впрочем, далеко не всегда танки уничтожались огнем. Как показывает практика, обычно перегруз шасси ни к чему хорошему не приводит. А тут опытный танк весил 25 тонн, серийный Char B1 уже достиг 30 тонн, а Char B1 bis имел боевую массу 34,7 тонн. Конечно, подвижность немного пофиксили за счет форсирования мотора до 300 лошадиных сил, чуть подшаманили подвеску, но это были всё равно полумеры. Лишние 10 тонн нагрузки явно не пошли на пользу, в результате процент механических поломок в боевых условиях оказался высок.


Collapse )

Министерство обороны Индии выдало контракт на производство 464 танков Т-90МС

Оригинал взят у bmpd в Министерство обороны Индии выдало контракт на производство 464 танков Т-90МС

Как сообщила индийская газета "The Times of India" в материале Chethan Kumar "Bhishma tanks to made in Tamil Nadu’s Avadi" , министерство обороны Индии выдало государственному танкостроительному предприятию Heavy Vehicles Factory (HVF) в Авади контракт стоимостью около 20 тысяч кроров рупий (2,8 млрд долл) на изготовление для индийской армии 464 танков Т-90 (видимо, речь идет о танках Т-90МС). Поставка танков, как ожидается, займет не менее четырех лет.


Танк Т-90МС в экспозиции Пятого международного военно-технического форума «Армия-2019». Кубинка, 25.06.2019 (с) bmpd


Collapse )

«Победы без славы не бывает»: сталинский аналог Георгиевского креста

Оригинал взят у chern_molnija в «Победы без славы не бывает»: сталинский аналог Георгиевского креста


Высший полководческий и высший солдатский ордена были учреждены в один день, 8 ноября 1943 года. В этом есть своеобразный символизм, ведь дело у всех было общее, а, по выражению Сталина, «победы без славы не бывает»




Но если орденом «Победа» были награждены всего 20 человек, то «Слава» трех степеней стала одним из массовых орденов, хотя награждали им только за личный подвиг. И не случайно его появление в ходе еще незавершенной битвы за Днепр — подвиги, достойные награды, здесь совершались каждый день.

Можно сказать, что орден Славы стал неким заменителем звания Героя Советского Союза и недостающим звеном в наградной системе, предназначенном именно для «нижних чинов». Не случайно впоследствии полные кавалеры Славы были приравнены по статусу к Героям.

За форсирование Днепра, освобождение Киева, штурм линии Вотан высшую степень отличия получило самое большое количество солдат и офицеров за всю Великую Отечественную.

Но бои продолжались: еще отбивались от танковых контратак плацдармы в нижнем течении «реки героев», немцы снова развили бешеный натиск на войска, шедшие на запад от Киева, близилось освобождение Днепропетровска, шло ожесточенное сражение за Кривой Рог.

Множить и дальше количество Героев, очевидно, было не очень правильно, это снизило бы цену награды.

Введение же аналога Георгиевского креста не только решало вопрос с правильной наградой, но одновременно повышало и боевой дух, проводя очевидную связь с прошлыми победами. Собственно говоря, по первоначальному проекту и степеней должно было быть четыре, как у «Георгия», однако Верховный указал сократить до трех, выдерживая единый стиль с полководческими орденами и назвать «Славой» по причине, указанной выше. Собственно говоря, лента на колодке тоже повторяла георгиевские цвета «огня и пороха» у всех трех степеней, что было характерно только для дореволюционной наградной системы.



Collapse )

Группа "Русские Витязи" получила четыре истребителя Су-35С

Оригинал взят у bmpd в Группа "Русские Витязи" получила четыре истребителя Су-35С

Как сообщают, авиационная группа высшего пилотажа ВКС России "Русские Витязи" получила четыре новых одноместных многофункциональных истребителя Су-35C новой постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиала ПАО "Компания "Сухой". 9 ноября 2019 года четыре переданных истребителя Су-35С, окрашенные в "фирменные цвета" группы и имеющие синие бортовые номера с "50" по "53", вылетели из Комсомольска-на-Амуре к месту постоянного базирования "Русских Витязей" на подмосковном аэродроме Кубинка, совершив по пути промежуточную посадку в Новосибирске, где данные самолеты были запечатлены споттерами.

Zk9oJy9Dnzs
Один из четырех полученных авиационной группой высшего пилотажа ВКС России "Русские Витязи" истребителей Су-35C новой постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) - филиала ПАО "Компания "Сухой" (бортовой номер "50 синий"). - во время промежуточной посадки в аэропорту Толмачево (Новосибирск), 09.11.2019 (с) Светлана Балаева / vk.com/s.balaeva87


Collapse )

«Мы едем, едем, едем в далекие края»

Оригинал взят у humus в «Мы едем, едем, едем в далекие края»

1945. Маньчжурская операция. Японские генералы третьего фронта Квантунской армии переправляются в тыл советской армии после капитуляции в Мукдене
1945. Маньчжурская операция. Японские генералы третьего фронта Квантунской армии переправляются в тыл советской армии после капитуляции в Мукдене


Collapse )

"Медведь" для строительства

Оригинал взят у 477768 в "Медведь" для строительства

Производство строительных самосвалов ЯАЗ-210Е на Ярославском автомобильном заводе; ~ 1951-1958-й гг.



Самосвал на базе трёхосного грузового автомобиля ЯАЗ-210 был создан в 1951-м году. Самосвал предназначался для работ на стройках с большим объемом земляных и бетонных работ. По сравнению с базовой машиной, для увеличения манёвренности, у самосвала были укорочены колёсная база и рама. ЯАЗ-210Е оснащался кузовом ковшового типа, объемом 8 куб.м; общая грузоподъемность самосвала составляла 10 тонн. Производство самосвалов было освоено в Ярославле в том же, 1951-м, году и продолжалось до 1958-го года, после чего ЯАЗ-210Е в производстве сменила его модернизированная версия ЯАЗ-222. Всего было выпущено 4 930 ЯАЗ-210Е.


Collapse )

Лётные будни

Оригинал взят у 477768 в Лётные будни

Истребители-бомбардировщики Су-7Б из состава 953-го авиационного полка истребителей-бомбардировщиков, базировавшиеся на аэродром Бобровичи и входившие в состав 1-й гвардейской авиационной дивизии 26-й воздушной армии, обеспечивавшей воздушную поддержку войск Белорусского военного округа; ~ 1970-е годы



Collapse )

Зеленский рассказал гражданам Украины как украинский язык пытались убить и затравить

Оригинал взят у varjag2007su в Зеленский рассказал гражданам Украины как украинский язык пытались убить и затравить



Президент Владимир Зеленский поздравил украинцев с Днем украинской письменности и языка. Соответствующее сообщение появилось на странице главы государства в Facebook.

"Его пытались запретить, затравить, убить, но он выстоял, стал сильнее и еще прекраснее. Кто-то владеет им виртуозно и филигранно, кто-то его только осваивает, иногда ошибается, но искренне любит его всем сердцем. Украинский язык невероятен. Это язык красоты, добра и достоинства. И он никогда не должен стать причиной раздора. Украинский язык должен объединять. Ради одного - светлого будущего Украины и ее граждан! С Днем украинской письменности и языка!" - написал он.

Я лучше, чем Зеленский могу рассказать, как украинский язык пытались заьравить и уничтожить, поскольку раз являюсь незаангажированным свидетелем политики «советской русификации украинского народа». Мне с детства об этом прожужжали уши многие представители так называемой творческой интеллигенции. Поэтому ретроспективно могу сравнить, как было во время колониальной зависимости от России, и как стало теперь, в «часи незалежності».

Расскажу немного про «занепад» украинского языка в информационной сфере. В 70-е – 80- е в год выходило примерно 9 тыс. наименований книг общим тиражом около 190 млн. Из них 100 млн. – на украинском, 90 – на русском. Сегодняшним пЫсьменнЫкам и не снились тиражи по 65 тыс. экземпляров, а такие как Драч, Павлычко, Загребельный, Олесь Гончар и другая писательская номенклатура имели тиражи гораздо выше. «Двадцать лет запрещенный», как сегодня лживо пишут, роман Гончара «Собор», вышел в год издания аж три раза – сначала в мягкой обложке в серии «Романи та повісті», потом два раза – в твердой обложке. Это не говоря о всесоюзном бенефисе этого романа.

Все республиканские и областные телеканалы были на украинском языке. «Промінь» и другие радиоканалы, думаю, помнят многие. На украинском выходило большинство республиканских, областных и районных газет Украины. Выходила куча ярких, интересных журналов: «Дніпро», «Всесвіт», «Київ», «Вітчизна», «Прапор», «Наука та релігія», «Україна», «Перець». Вообще, для русскоязычных авторов на Украине выходил только один толстый журнал – «Радуга». Для детей, в отличие от сегодняшего «нЭзалежного бутя» выходили на украинском языке десятки газет и журналов. Стоимостью от 1 копейки за газету «Зірка» до 20-30 копеек за журнал. Среди них для детей и молодежи: уже названная «Зірка», «Барвінок», «Малятко», «Піонер», «Зміна», «Піонерія», «Знання та праця», «Ранок», «Наука і техніка» и многие другие. Я не упоминаю специализированные типа журнала «Археологія України», областные или ведомственные.

На проспекте Победы находился огромный издательский комбинат «Радянська Україна», в его помещении – кроме редакций десятков газет и жкрналов – логика ведь позсказывает, что если на украинском выходила газета «Говорить і показує Україна», то и передачи были на украинском. В здании комбината также находилось огромное, с корреспондентской сеткой по всему миру украиноязычное Радиотелеграфное агенство Украины (РАТАУ). Теперь это малоконкурентное агенство Укрінформ.

Назовем теперь некоторые издательства, которые миллионными тиражами выпускали на украинском зыке классику мировой литературы, а также украинских и советских авторов. Издательсов детской литературы «Веселка» (раньше «Дитвидав»), издательства для молодежи «Молодь» и «Дніпро». «Радянський письменник», «Укрполітвидав», «Каменяр», «Музична Україна» выпускала ноты, песни, а также литературу этнографических экспедиций по украинской глубинке. «Радянська школа» и «Вища школа» - учебники для средней и высшей школы, а также многочисленную техническую и другую литературу. Издательство «Мистецтво» - альбомы живописи и литературу по искусству. «Академкнига», «Наукова думка» - научную литературу. Практически в каждой области существовали областные издательства, к примеру издательство "Крим", которое выпускало прекрасные книги на украинском языке. Приведу примеры названий нескольких книжных серий, которые на протяжении многих лет выпускались для бесправных безъязыких и бессловесных украинских «рабов Москвы». В серии «Вершини світової лірики» выходила в переводах лучших украинских переводчиков лучшая зарубежная поэзия. «Вершини світового письменства» говорят сами за себя. В серии «Шкільна бібліотека» массовыми тиражами выходила украинская и зарубежная классика на украинском языке. Точно так же, как и в серии «Бібліотека художніх творів для підлітків та юнацтва «Джерело». В серии «Бібліотека поета» выходила классика украинской поэзии. Название серии «Життя славетних» говорит само за себя. Так же, как и серии "Давньоруські та українські літописи".

И это только малось, которую сейчас вспомню слету.

Египетский самоход с чехословацкой родословной

Оригинал взят у yuripasholok в Египетский самоход с чехословацкой родословной

В 50-е годы Чехословакия снова вернула себе позиции одного из экспортеров бронетанковой техники. Одним из образцов, которые Чехословакия поставлял за рубеж, стала самоходная установка SD-100. Всего чехословацкая армия получила 460 SD-100 из 770 выпущенных. Остальные SD-100 строились для продажи на экспорт. 21 марта 1953 года на место умершего президента Чехословакии Клемента Готвальда пришёл Антонин Запотоцкий. При нём Чехословакия вновь стала активным продавцом на рынке вооружений. Уже с 1953 года начались продажи, в числе предлагаемой продукции оказались и танки. Одним из первых покупателей стал Египет, куда с 1955 года стали поступать SD-100. Именно чехословацкие машины использовались Египтом против войск Израиля, Англии и Франции во время Суэцкого конфликта 1956 года. SD-100 в Бовингтоне, Даксфорде и Сомюре являются как раз трофеями 1956 года. Всего Египет получил 148 SD-100. Есть такие машины и в египетских музеях, включая и Каир.


Collapse )

Заплыв в Прибалтике

Оригинал взят у yuripasholok в Заплыв в Прибалтике

Самоходные установки СУ-152 в ходе переправы где-то в Латвии, лето-осень 1944 года. К тому времени данные машины уже являлись редкостью в войсках, поскольку производство давно закончилось, а в войсках всё больше было других машин - ИСУ-152. Тем не менее, данные самоходки продолжали доставлять немало неприятностей немцам. В отдельных частях СУ-152 можно было встретить и в 1945 году. дной из них был 268-й гв. САП. К началу Львовско-Сандомирской операции эта часть имела смешанный состав. В полку одновременно находились и СУ-152, и ИСУ-152. Одной из СУ-152 командовал гвардии лейтенант С.А. Стычинский, к тому моменту имевший богатый боевой опыт. 15 июля 1944 года его экипаж в одиночку сразился с группой немецких танков, уничтожив 5 из них. По словам Сергея Александровича, успеху сопутствовало грамотное использование холмистой местности. Машина выкатывалась на вершину холма, делала выстрел и тут же уходила назад. Позже вехами боевого пути Стычинского были взятие Львова, сражения в Польше, и, наконец, победный май 1945 года.


Collapse )

Легендарный первенец

Оригинал взят у yuripasholok в Легендарный первенец

Сегодня исполнилось 100 лет со дня рождения Михаила Тимофеевича Калашникова, чьё имя обрело бессмертие благодаря созданному им автоматом. По совпадению, не так давно автомат Калашникова отметил 70 лет принятия на вооружение. Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург, уже давно создал у себя экспозицию, посвященную Калашникову. Предметов в ней уже столько, что экспозицию разделили на две части. В первой находится основная часть экспозиции, а в другой подарки Калашникова, среди которых тоже много чего интересного. Но сегодня более интересен предмет из основной экспрзиции. Это АК-47 №1, и он называется именно так. Любители поспорить про индекс могут идти погулять, ибо АК-47 на нем набито. Именно так он был принят на вооружение, ну а дальше в НКВ сменились обозначения, и он стал называться АК. Помимо самого автомата, в витрине много чего еще, связанного с ним. Включая и то самое руководство, где он АК-47.


Collapse )