January 11th, 2020

Кольцевание

Оригинал взят у yuripasholok в Кольцевание

В отличие от немцев, которые очень любили рисовать на своих боевых машинах "победные кольца", в Красной Армии подобное было не очень-то распространено. Во-первых, танк или самоходка - не самолет, вычислят "аса" быстро. Во-вторых, в принципе не очень-то было распространено подобное. Тем не менее, попадались и подобные вещи. Например, не так давно появился вот такой снимок самоходной артиллерийской установки ИСУ-122. Снято уже после окончания боевых действий, что видно по опрятности и расслабленности экипажа. Интересно, что входила данная машина не в самоходный артиллерийский полк, а в 60-ю гвардейсаую танковую бригаду. Причем входили самоходки и в 1-й, и во 2-й, и в 3-й танковые батальоны. Конкретно эта машина входила во 2-й танковый батальон. Вычислить ее удалось по механику-водителю - гвардии младшему технику-лейтенанту И.Н. Либерману. За образцовое поведение в ходе боев за Данциг 23.3.1945 года его наградили орденом Красной Звезды. Явно не единственная награда у экипажа этой самоходки (командир - гвардии младший лейтенант Б.Д. Серов), ибо колечки явно не за пушки. Да и Орден Отечественной Войны 1-й степени просто так не дают.

( Collapse )

Лётная смена

Оригинал взят у 477768 в Лётная смена

Истребители-бомбардировщики МиГ-23БН и Lim-5, а также учебно-боевые самолёты МиГ-23УБ из состава 37-й эскадры истребителей-бомбардировщиков ВВС ГДР во время учебных полётов; аэродром Древиц; ~ 1980-1985-й гг.



( Collapse )

Разбор одной манипуляции

Оригинал взят у varjag2007su в Разбор одной манипуляции



Товарищ periskop.su о том, как конструируется миф об ужасающей аварийности советской авиации при Брежневе.

Как манипулятор может перевернуть тенденции (на примере аварийности в авиации)

По блогам и соцсетям активно ходит вот такой график авиакатастроф эпохи СССР и постсоветской РФ с рефреном: "...дескать, эти ужасные совки не умели в самолёты, у них всё билось, а самый пик пришёлся на благословенные брежневские годы, смотрите скорее!".
Внешне, если посмотреть на график - он действительно вгоняет в ступор обывателя, с его ужасающим пиком 1972 г. в 531 жертву.
Однако график сей - откровенно манипулятивный. Почему? А потому что он показывает картину в полном отрыве от роста пассажиропотоков гражданской авиации СССР. И потому что здесь нет относительных показателей - например, смертей на 1 млн. перевезенных пассажиров. А вот если их ввести сюда, картина радикально перевернётся и покажет не просто экспоненциальный рост гражданской авиации СССР в 1955-1985 гг., но ещё и радикальное снижение смертности от авиакатастроф с поступлением в парк второго поколения реактивной авиации в 1970-е годы. Но это, конечно, в задачи автора сей поделки не входило.

Но давайте посмотрим на картину внимательней. Итак, вот фрагмент графика роста пассажиропотока авиации:



Показатель, по которому учитывается уровень смертности в авиации



Глядите. В 1945-м году гражданская авиация перевезла 0,6 млн. пассажиров. Через 10 лет, в 1955-м - 2,5 млн. чел. - рост более чем в 4 раза.
Однако 1955-й - это порог начала реактивной эры. В 1956-м первые Ту-104 начнут возить людей в Иркутск, а затем всё пойдёт взрывным путём и авиация опутает густыми сетями весь СССР. За какие-то 15 лет (1955-1970) пассажиропоток вырастает с 2,5 до 71 млн. чел. (!!!) - или в 28 раз. А если брать за основу 1945-й - то советский авиапоток вырос в 118 раз!

Учитывая, что вначале на линии встали сравнительно несовершенные лайнеры первого поколения типа Ту-104, Ту-124, Ан-10 - аварийность действительно была сравнительно велика. Среди них Ил-18 был самым безопасным. Но была ли аварийность велика в сравнении с послевоенным уровнем, на 1 млн. перевезенных? Нет, конечно.

Считаем: в 1945-1946-м году среднее число из 5 ближайших лет (берем усредненное) было 70 жертв. Это на 0,6 млн. перевезенных пассажиров. Значит, относительный показатель будет какой? Правильно, 116 чел. на 1 млн. перевезенных.

Дальше смотрим 1955, порог реактивной эры и господство Ил-14. Там у нас усредненная цифра 100 жертв. Рост на 30%. Однако на 1 млн. перевезенных выходит уже 40 жертв. Т.е. снижение почти в 3 раза от 1945-го, от эпохи Ли-2.

Теперь самое интересное.

Берем самый ужасный пик 1972 года, который вводит в ступор обывателя. Берем пик даже без усреднения, для наглядности. Итак, 531 жертва на 78 млн. перевезенных в этом году. Выходит 6,8 жертв на 1 млн. перевезенных! Ведь с 1955 был реально взрывной рост пассажиропотока, чего график никак не показывает. Т.е. в реале имеем снижение почти в 6 раз от уровня 1955 года, или в 17 раз от уровня 1945 года.
А если брать усредненный показатель на 1970, то аварийность выходит 370/71.4 = 5,18 жертв на 1 млн. перевезенных, или снижение от поршневого 1955 года почти в 8 раз.

Видите, как вас бьют по лбу откровенной топорной манипуляцией абсолютными числами?

Но и это ещё не всё.

( Collapse )

Анекдоты 11 января 2020 года

Оригинал взят у chern_molnija в Анекдоты 11 января 2020 года

1) В Техасе мужчина зашел за девочкой в душевую, сказав, что он идентифицирует себя как девушку.
Отец девочки выбил ему зубы, сказав, что он идентифицирует себя как Зубную Фею.

( Collapse )

Перспективный корабль на основе корвета проекта 20386

Оригинал взят у bmpd в Перспективный корабль на основе корвета проекта 20386

Как уже сообщалось, 9 января 2020 года Президент Российской Федерации Владимир Путин посетил в Севастополе Черноморское высшее военно-морское ордена Красной Звезды училище имени П.С.Нахимова, где осмотрел экспозицию, посвящённую перспективам развития Военно-Морского Флота.Российской Федерации   В числе прочего, в данной экспозиции была представлена модель "перспективного корабля океанской зоны на базе проекта 20386, оснащенного ракетным комплексом "Калибр".

w3sO32uv5Kg
Модель "перспективного корабля океанской зоны на базе корвета проекта 20386, оснащенного ракетным комплексом "Калибр". Севастополь, 09.01.2020 © Андрей Киреев / РИА Новости Крым

( Collapse )

Американский линкор USS Utah в доке; 1929 год

Оригинал взят у alex_mandel в Американский линкор USS Utah в доке; 1929 год

Американский линкор USS Utah (BB-31) в доке, Бостон, 4 мая 1929 года.

Рабочие ремонтируют противоторпедные були линкора, слегка помятые при прохождения шлюзов
Панамского канала во время похода в Южную Америку с президентом Г.Гувером на борту.

Фото Boston Library Collection / Leslie Jones:

Небоевые потери всех силовых структур на Донбассе за 5 лет превышают боевые, - Матиос

Оригинал взят у varjag2007su в Небоевые потери всех силовых структур на Донбассе за 5 лет превышают боевые, - Мат

Статистика потерь всех силовых структур Украины в войне на Донбассе ужасающая. Небоевые потери всех силовых структур Украины в 2014-2019 годах погибшими и умершими от болезней составили 3379 человек, что превышает боевые потери во время войны на фронте, которые официально определены как 3031 человек. Также по небоевым причинам ранены и травмированы 10718 силовиков, по боевым причинам – 11694.

Об этом в интервью Цензор.НЕТ рассказал бывший главный военный прокурор Анатолий Матиос.

"Не буду детализировать, но армия и силовые структуры - часть нашего общества со всеми его проблемами. В разрезе халатности, безопасности, плохой управляемости и т.д.", - отметил он.

Матиос убежден, что если бы не решение генерального прокурора Виталия Яремы создать военную прокуратуру в 14-м году, то управляемость государством была бы утрачена, процветала бы анархия с оружием в руках, а количество преступлений и погибших при отсутствии контроля было бы намного больше.

"Такая обобщенная статистика потерь никем не была предусмотрена. Ее по результатам данных ЕРДР составляла теперь уже ликвидирована военная прокуратура. У нас, в воюющем государстве, полностью разрушена и не действует система военной юстиции. Ситуация вообще не соответствует не только стандартам армий стран НАТО, а даже конструкции северного противника", - подчеркнул он.

Источник: https://censor.net.ua/n3169149

"Хлебное" производство

Оригинал взят у 477768 в "Хлебное" производство

Сборка фургонов УАЗ-450 и грузовых автомобилей УАЗ-450Д на конвейере Ульяновского автомобильного завода; 1963-й год



Автомобили семейства УАЗ-450 выпускались Ульяновским автозаводом с 1958-го года. Всего за этот период было собрано около 55 тыс. УАЗ-450 (с модификациями). Производство УАЗ-450 было прекращено в 1965-м году, после чего завод перешёл на производство нового семейства - УАЗ-452.

( Collapse )

С трофеями

Оригинал взят у 477768 в С трофеями

Солдаты родезийской Специальной воздушной службы (SAS) во время участия в операции Uric - рейда на территорию Мозамбика, проведённого в сентябре 1979-го года с целью уничтожения баз Национальной освободительной армии Зимбабве (ЗАНЛА)



Солдаты на фотографиях вооружены трофейными ручными пулемётами РПД-44 и гранатомётами РПГ-7

( Collapse )

Котик - тут центр композиции (и, видимо, центр мироздания).

Оригинал взят у zina_korzina в Котик - тут центр композиции (и, видимо, центр мироздания).

Собственно, картина посвящена вовсе не котику. Тут - масса всяческих смыслов и мыслеформ про бытие советской интеллигенции - там вон всякие русские промыслы у автора в мастерской, и дочь - этакая рафинированная дама а-ля Майя Плисецкая по типажу, и видно, что сама себе воротничок связала (или как-то иначе сварганила). Но - котик! Жирный, рыжий, поглощающий абсолютно всё внимание котик...

( Collapse )

В наступлении

Оригинал взят у 477768 в В наступлении

Танки М-84 и боевые машины пехоты БМП-2 из состава кувейтских подразделений, задействованных в операции "Буря в пустыне" - операции многонациональных сил по разгрому иракских войск и освобождению Кувейта; январь-февраль 1991-го года



( Collapse )

Путь к концу адмирала Колчака

Оригинал взят у periskop.su в Путь к концу адмирала Колчака

Ровно 100 лет назад в этот день на станции Нижнеудинск адмирала Колчака посадили в вагон II класса, декорированный флагами держав Антанты и повезли в Иркутск под "гарантии союзников". По факту именно 10 января 1920 года адмирал и бывший Верховный Правитель России лишился личной свободы и больше уже не мог самостоятельно распоряжаться своей судьбой. В Иркутске состав адмирала по прибытию 15 января будет немедленно оцеплен белочехами, а самого Колчака арестуют и выдадут Политцентру - в обмен на беспрепятственное следование легионеров на Владивосток. После этого жить ему останется 3 недели.


( Collapse )

"Кадры решают всё"

Оригинал взят у yuripasholok в "Кадры решают всё"

Тема уголовников на войне ныне популярна у всяких надмозгов из среды киноиндустрии и прочих затейников. Между тем, на войне бывало по-всякому, в том числе и с людьми, ранее имевшими судимость. Например, из вот таких кадров набирали разведчиков, причем в конкретном случае командование не прогадало. 40 человек из криминальной среды стали образцовыми разведчиками, а некоторые в дальнейшем и до офицерских званий дослужились.

( Collapse )

"По улице слона водили"

Оригинал взят у yuripasholok в "По улице слона водили"

Показательный выезд Heavy Tank T26E3 для демонстрации широким слоям населения. Периодически над американцами посмеиваются, что они назвали средний танк тяжелым, но это не совсем чтобы корректно. Вообще-то указывать эту машину тяжелой было вполне уместно: согласно техническому заданию, лобовая часть корпуса Heavy Tank T26 усиливалась до уровня... Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E. Именно так, толщина лба действительно тигриная. Кроме того, и боевая масса перешла черту в 40 тонн. Так что Гладеон Барнс, когда летом 1944 года выдал циркуляр на переквалификацию Medium Tank T26 в Heavy Tank T26, не был так уж и прав. Другой вопрос, что боевая масса средних танков и так перешла в 40 тонн, посему и обратная рокировка в Medium Tank M26 была вполне уместной. Такая вот загогулина.

( Collapse )

Алжир получил новую партию танков Т-90СА

Оригинал взят у bmpd в Алжир получил новую партию танков Т-90СА

Как сообщают алжирские сетевые ресурсы, 8 января 2020 года была замечена перевозка из алжирского порта Оран очередной партии доставленных туда танков Т-90СА российского производства.

По всей видимости, речь идет о поставке в Алжир танков Т-90СА по новому контракту, о заключении которого в открытых источниках не сообщалось.

Ранее Алжир по трем контрактам 2006, 2011 и 2014 годов с АО «Рособоронэкспорт» уже получил суммарно 508 танков Т-90СА производства АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».

ENy-P-Qg-Xk-AAOb-Jb
Один из доставленных в Алжир танков Т-90СА российского производства новой партии, 08.01.2020 (с) www.facebook.com

( Collapse )

Средство огневой поддержки

Оригинал взят у 477768 в Средство огневой поддержки

Израильский военнослужащий ведёт огонь из 13,2-мм противотанкового ружья Бойс, смонтированного на внедорожнике Виллис, в ходе боев в пустыне Негев; 1948-й год

Самоходный маскировщик

Оригинал взят у 477768 в Самоходный маскировщик

Американская опытная установка для дистанционной постановки дымовой завесы М113; ~ конец 70-х - начало 80-х гг.



При создании опытной установки было использовано шасси самоходного противотанкового комплекса М901,созданного на базе бронетранспортёра М113. В выдвижной установке, вместо противотанкового ракетного комплекса TOW были размещены две кассеты неуправляемых авиационных ракет Hydra 70. Основными боеприпасами для установки должны были стать дымовые ракеты, однако допускалась и стрельба базовыми НУРС. Машина была выпущена в единственном экземпляре и дальнейшего развития не получила.

( Collapse )

Лётная смена

Оригинал взят у 477768 в Лётная смена

Самолёты-разведчики МиГ-25РБ и Як-28Р из состава 48-го отдельного гвардейского разведывательного авиационного полка 14-й воздушной армии Прикарпатского военного округа; аэродром Коломыя; ~ середина 70-х гг.



( Collapse )