January 13th, 2020

Потоп на авиабазе ВВС Израиля

Оригинал взят у bmpd в Потоп на авиабазе ВВС Израиля
Оригинал взят у коллеги oleggranovsky  в Потоп на базе ВВС, ущерб причинён нескольким истребителям

Вечером 12.01.20, после 3 дней запрета [израильской] военной цензуры, было разрешено к публикации: в четверг 09.01.20 вследствие сильных дождей ручьи в районе базы ВВС [Израиля] на юге страны вышли из берегов и затопили несколько защищённых ангаров (ДАТАК) базы. Несколько находившихся там самолётов получили повреждения. Они будут отремонтированы «в ближайшие дни», но причинённый ущерб оценивается в несколько миллионов шекелей. ВВС расследует случившееся и проверяет, была ли возможность предотвратить данное происшествие.

metosim_i


Collapse )

Головной большой китайский эсминец проекта 055 введен в строй

Оригинал взят у bmpd в Головной большой китайский эсминец проекта 055 введен в строй
Оригинал взят у коллеги dambiev в Торжественная церемония ввода в состав ВМС НОАК головного эсминца проекта 055 "Nanchang"

2684232_1000

12 января 2020 года на главной военно-морской базе Северного флота ВМС НОАК в Цинадо прошла торжественная церемония ввода в состав китайского военно-морского флота первого эсминца проекта 055 Nanchang ( 南昌 , "Наньчан", бортовой номер "101").

Головной эсминец проекта 055 Nanchang  был спущен на воду в Шанхае 28 июня 2017 года . 26  декабря 2019 года на верфи в Даляне прошла церемония спуска на воду шестого эсминца проекта 055.

Эсминцы данного проекта являются самыми крупными строящимися сейчас в мире неавианесущими эскортными надводными боевыми кораблями, имея оценочное полное водоизмещение около 13 тысяч тонн и длину 180 метров. Эсминцы проекта 055 будут оснащены универсальными вертикальными пусковыми установками со 112 ячейками для ракет различного назначения.


Collapse )

Перегибы устранили

Оригинал взят у varjag2007su в Перегибы устранили

13 января 1944 года в военном Ленинграде произошло достаточно знаковое событие - некоторые улицы получили прежние дореволюционные названия.

Так проспект 25 октября вновь стал Невским, улица 3 июля - Садовой, площадь Урицкого - Дворцовой. Вернули названия Измайловскому, Лиговскому, Адмиралтейскому, Суворовскому, Большому, Среднему, Малому проспектам и некоторым другим объектам.

Изменённые после Октября 1917 года в период революционной страсти, когда кардинально менялась окружающая действительность, новые названия не прижились, зато прижился советский строй, который Красная Армия и жители ЛЕНИНГРАДА защищали и защитили.

Оправдано ли было желание как можно быстрее заменить топонимы царского периода на революционные или происходящие от декабристов и деятелей культуры? В момент переименования, возможно. Но время прошло и подсказало, где были неоправданные перегибы.

И вот, 13 января 1944 года эти перегибы большевики устранили.
Думали люди.
Это стоит того, чтобы о нём помнить.

Российские и советские самолёты во Внуково

Оригинал взят у fotografersha в Российские и советские самолёты во Внуково

Всё снято за один вечер на споттинге в аэропорту Внуково.
Столько разных наименований нашей техники, кроме Внуково, нигде не увидишь! Это был какой-то праздник.

Звуки взлетающих Ил-76 не услышите, зато увидите маячки Суперждета, грустные уши "ослика" и другую красоту - вперёд к просмотру!
Tu214 3


Collapse )

Эхо войны

Оригинал взят у 477768 в Эхо войны

Вертолёты Bell UH-1H Iroquois в составе военно-воздушных сил Вьетнама; 2010-е годы



В годы войны во Вьетнаме, в период с 1968-го по 1975-й гг. американской стороной в армию и ВВС Южного Вьетнама было передано около 900 вертолётов UH-1H. В 1975-м году, после падения Южного Вьетнама, северовьетнамскими войсками и силами вьетконга было захвачено 430 вертолётов UH-1H, однако в связи с их плохим состоянием и отсутствием запасных частей в строй ВВС объединённого Вьетнама удалось ввести только около 50 машин. Вертолёты использовались вьетнамцами в ходе китайско-вьетнамской войны 1979-го года и боевых действий в Камбодже 1979-1989-го года, однако к началу 90-х машины находились в изношенном состоянии и их эксплуатация была ограничена. В 2005-м году была начата программа по капитальному ремонту UH-1, в ходе которой было восстановлено ~ 15 вертолётов, которые состоят на вооружении ВВС Вьетнама по настоящее время.


Collapse )

Тяжелый и долгоиграющий

Оригинал взят у yuripasholok в Тяжелый и долгоиграющий

Самой массовой версией английского пехотного танка Churchill стала модификация Churchill IV, оснащенная 6-фунтовой (57-мм) пушкой и литой башней. Первые машины появились еще в 1942 году, застав последние боевые действия против Африканского Корпуса. Как раз в то время решалась судьба танков данного типа, и как раз они смогли воспользоваться шансом. Собственно, как раз Churchill IV подбили тот Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, что ныне стоит в Бовингтоне. Машина оказалась довольно живучей, с хорошей пушкой, да еще и способная ползать по крутым склонам. В результате Churchill оказался единственным английским танком, который сохранили на вооружении и дальше, остальные боевые машины английского производства, которые воевали в Африке, быстро заменили на танки американского производства. Так вот, далее Churchill IV вполне неплохо повоевали в Красной Армии, в Италии, а летом 1944 года оказались в Нормандии. Возможности боевого отделения позволили перевооружить эти танки на 75-мм пушку, имевшую и осколочно-фугасные боеприпасы. Как раз такую можно видеть у танка из 9 RTR. По состоянию на июнь 1944 года версий Churchill IV/IVOP/VI числилось 273 штуки, это больше, чем всех других версий, вместе взятых. Да и в конце 1944 года ситуация мало изменилась. Churchill IV стал самым массовым и долгоиграющим танком данного типа.


Collapse )

Анекдоты 13 января 2020 года

Оригинал взят у chern_molnija в Анекдоты 13 января 2020 года

1) Польский сейм принял резолюцию о том, что в XX веке не было 38-го года, а страна Чехословакия выдумана советскими пропагандистами, чтобы обвинить в развязывании Второй мировой войны Польшу.


Collapse )

Длинномер для городских маршрутов

Оригинал взят у 477768 в Длинномер для городских маршрутов

Опытный 100-местный городской автобус ЯА-2 на улицах Ленинграда; ~ 1934-й год



В 1931-1932-м гг. Ярославским государственным автомобильным заводом в сотрудничестве с Научным автотракторным институтом (НАТИ) был создан проект городского автобуса вместимостью 60 человек на базе узлов и агрегатов грузовых автомобилей, выпускаемых Ярославским заводом. В 1932-м году было построено и опытное шасси на базе узлов грузовиков ЯГ-10 и Я-5, оснащённое импортным дизельным двигателем Hercules-YXC-3, мощностью 103 л.с. Шасси было передано в Ленинград, где на Ленинградском авторемонтном заводе на него был установлен кузов, оборудованный 46 пассажирскими сидениями, и общей вместимостью 80 человек. Автобус поступил в распоряжение Длина автобуса при этом составила 11,45 м. В середине 30-х гг. автобус был модернизирован, двигатель Hercules был заменён на Continental-22P, мощностью 120 л.с., также было увеличено количество сидячих мест, до 54, а также увеличена общая вместимость до 100 человек (по другой версии, было построено два автобуса один на ленинградском ремзаводе, второй в Ярославле). На ряду с большой вместимостью, автобус имел и существенный недостаток в виде больших габаритов, и как следствие, плохой манёвренности, что затрудняло использование автобуса в городских условиях.


Collapse )

Двухколесный лафет

Оригинал взят у yuripasholok в Двухколесный лафет

В настоящее время существует целая категория аппаратов системы "шайтан-арба", которые представляют собой передвижные огневые точки. Включая и двухколесные варианты. Такой вот кочующий пулемет может сильно играть на нервах, при этом он вполне себе маневренный. На самом деле всё давно придумано, причем ее 100 лет назад. Вопрос повышения мобильности тех же пулеметов стоял уже довольно остро, и некоторые предлагали весьма оригинальные решения проблемы. Одним из них было чудо под названием "велопулемет". То есть пулемет, перевозимый на велосипеде. Вот эта конструкция от итальянцев, хтоничность зашкаливает. Впрочем, некоторые вариации, правда уже в виде мотоциклов, вполне были серийные. При этом речь идет не про пулемет в коляске, я про мотоцикл-одиночку. Но это уже потом.


Collapse )

В полевых условиях

Оригинал взят у 477768 в В полевых условиях

Советские артиллеристы устанавливают ствол 45-мм противотанковой пушки 53-К после ремонта орудия на позиции; Карельский фронт; ~ 1943-1944-й гг.

В южной кампании

Оригинал взят у 477768 в В южной кампании

Танки Olifant Mk.1A из состава эскадрона F Бронетанковой школы армии ЮАР во время участия в операции Hooper - наступлении в районе ангольского города Квито-Кванавале; 1987-1988-й гг.



Collapse )

Трофеи оттуда, трофеи отсюда

Оригинал взят у yuripasholok в Трофеи оттуда, трофеи отсюда

Немцы хорошо известны тем, что хватали всё, чего плохо лежит, и грамотно этим пользовались. Причем нередко они брали одно отжатое, и вполне грамотно присобачивали к другому отжатому. Именно это тут и наблюдается. В 1940 году немцы отжали у англичан грузовик Bedford OX, вполне неплохую для своего класса машинку, эти грузовики англичане позже поставляли в Красную Армию. Немцам Bedford OX также пришлись по душе, неприхотливый аппарат, опять же задарма, в общем, взяли в оборот. Ну а дальше было лето 1941 года и новые трофеи. Где-то немцам повезло еще раз, они прихватизировали счетверенную зенитную установку М-4. Возможно с ГАЗ-ААА сдернули, такое часто бывало. Ну и поставили трофей 1941 года на трофей 1940 года. Получилась весьма опасная штуковина, как для борьбы с воздушными целями, так и против целей наземных. В общем, всё в дело.


Collapse )

Новинка советско-финской войны

Оригинал взят у yuripasholok в Новинка советско-финской войны

Советско-финская война, которая шла 80 лет назад, оценивается по-разному. Одно можно сказать точно - она стала для Красной Армии временем неприятных неожиданностей. Готовность к войне оказалась не такой, как предполагалось, причем это касалось широкого спектра. Собственно, ни одна армия мира к зиме не была готова, будем честными. Главное в данной ситуации было сделать правильные выводы. И надо сказать, что с этим у Красной Армии дела обстояли хорошо. С различными трудностями, которые требовали срочных мер, справлялись довольно оперативно. Касалось это вопросов с формой. Война показала, что "шлем зимний суконный", он же буденовка, не очень-то справляется со своими задачами. Именно тогда и впервые массово применили шапки-ушанки, причем ввели их оперативно. В 9-й армии они появились уже к концу января 1940 года. Ну а позже шапка-ушанка стала стандартным зимним головным убором красноармейца.


Collapse )

"Удильщики" по-американски

Оригинал взят у yuripasholok в "Удильщики" по-американски

При разработке новых образцов средних истребителей танков, в том числе и Panzer IV/70(V), немецкие инженеры ориентировались на защиту от противотанковых ружей и пушек калибра 37-45 мм. Впрочем, подобная защита была актуальная скорее на 1941-42 годы, а к 1944 году ее явно не хватало. Во-первых, в Красной Армии массово появилась противотанковая граната РПГ-43, для которой и броня толщиной 60-70 мм не была проблемой. Во-вторых, у союзников по антигитлеровской коалиции к 1943 году появились противотанковые гранатометы. Прежде всего, речь идет об английском PIAT и американском M1 Bazooka. Конечно, они были габаритнее гранаты, зато били куда дальше, да и масса была меньше противотанкового ружья. Да еще и пробитие куда выше. Посему подставившему бок экипаж Panzer IV/70(V) не светило ничего хорошего.


Collapse )