January 29th, 2020

Кто в Красной Армии носил алые фуражки



Предтечей Рабочее-Крестьянской Красной Армии были отряды Красной Гвардии, начавшие стихийно организовываться после Февральской революции 1917 года. Красногвардейцы не имели установленной формы одежды и подбирали себе обмундирование исходя из личных предпочтений, в основном руководствуясь присказкой – форма одежды номер восемь, что добыли, то и носим.


Collapse )

"Дошли"

Оригинал взят у yuripasholok в "Дошли"

Советский тяжелый танк ИС-2 на улице чешского города Хрудим, май 1945 года. Машина уже со спрямленной литой лобовой частью корпуса, да и фара с гудком уже перенесены влево, так что никак не позднее поздней осени 1944 года. При этом покаталась машина изрядно. Столь ушатанная лобовая часть корпуса явно говорит о том, что экипаж танк особо не жалел, обо что-то явно неоднократно приложили. Надо сказать, что ИС-2 вполне себе выдерживал марши не в одну сотню километров, для этого, собственно говоря, и был нужен тяжелый танк с высокой подвижностью. Конечно, к ИС-2 хватало претензий, особенно по тракам (штампованные траки, как показал боевой опыт, "держали" 800-1000 километров), тем не менее, для тех задач, под которые он разрабатывался, детище Шашмурина вполне годилось.


Collapse )

Россия намерена вернуть от США часть Берингова моря

Оригинал взят у varjag2007su в Россия намерена вернуть от США часть Берингова моря



Россия готова отказаться от выполнения советско-американского «соглашения Шеварднадзе — Бейкера», в соответствии с которым было разграничено морское пространство Берингова пролива. Об этом сообщил глава комитета по международным делам Константин Косачев.

Накануне целесообразность дальнейшего исполнения соглашения в закрытом режиме обсудили профильные комитеты Совета Федерации. На заседании были представители МИД, ФСБ и Росрыболовства, и все «были едины» в своей позиции. Она в ближайшее время будет официально доложена спикеру Совфеда Валентине Матвиенко.

По словам замглавы МИД РФ Сергея Рябкова, соглашение, подписанное в 1990 году, так и не было ратифицировано на уровне парламента ни при Советском Союзе, ни Россией. Без ратификации такие соглашения не имеют обязывающей юридической силы, хотя и могут применяться на временной основе.

Впервые объявить российской часть экономической зоны, которую считают своей США, в октябре 2019 года предложил сенатор от Камчатского края Борис Невзоров. Он считает, что договор Шеварнадзе — Бейкера носит дискриминационный характер и несправедливо лишил Россию территории в 78 тысяч кв. км Берингова моря, включая континентальный шельф.

«При введении 200-мильных исключительных экономических зон между нашими странами в районе Берингова и Чукотского морей, которые накладывались друг на друга на протяжении 1 500 миль, разграничения морских пространств в соответствии с международной практикой должны проходить по срединной линии, равноудалённой от берегов двух стран. Однако из-за уступок Шеварднадзе границу спорных участков провели по американской ортодромической прямой линии», — объяснял Невзоров.

В результате Россия потеряла возможность ежегодно добывать более 500 тысяч тонн рыбы и краба, а также лишилась доступа к нефтегазовым месторождениям на сотни миллиардов долларов. Кроме того, временная линия разграничения стала препятствием для развития Северного морского пути, в частности теперь каждый раз нужно спрашивать разрешение на проход по Берингову проливу у американцев.

Долгоиграющий швед

Оригинал взят у yuripasholok в Долгоиграющий швед

Шведское танкостроение имеет весьма сложную историю, особенно что касается послевоенного периода. Так исторически сложилось, что после разработки Strv m/42 шведы долгое время не могли построить ему достойную замену. Прежде всего, виноваты сами шведские военные, которые каждый год "накручивали" требования на перспективную машину, в результате Landsverk попросту не поспевала за полетом мысли. Итог оказался плачевный: к середине 50-х годов даже опытного образца нового танка не было, а шведские военные продолжали о чем-то грезить. При этом стал очевидно, что придется частично решать проблему стремительного устаревания танков путем закупки боевых машин зарубежного производства. Вместе с тем, полностью зарубежными закупками вопрос не закрывался, поэтому появилась идея модернизации Strv m/42. Так на свет появился гибрид под названием Strv 74 (танк, 75-мм пушка, четвертый образец, до того были Ikv 72 и Ikv 73, тоже с 75-мм пушками). К весне 1955 года проект Strv 74 претерпел некоторые изменения. Боевую массу всё ещё оценивали в 24 т, но изменилась и башня, и орудие. Башня стала заметно выше, в результате чего общая высота машины выросла до 2880 мм. Изменилась и пушка, получившая эжектор для выдува пороховых газов из канала ствола. Как и ранее, башня оставалась трёхместной, при этом в корпусе всё ещё сохранялся курсовой пулемёт, которым в случае необходимости пользовался один из бойцов расчёта башни. Эволюция башни, впрочем, продолжалось и дальше, уже в сентябре 1955 года Landsverk подготовила доработанный вариант. В любом случае получившийся танк был больше похож на противотанковую самоходную артиллерийскую установку, ибо броневая защита, особенно башни, оказалась совсем не выдающейся.

По итогам всех изменений боевая масса Strv 74 достигла 26 т, что потребовало дополнительных изменений ходовой части. Тем не менее, машина осталась достаточно подвижной. 45 км/ч было вполне достаточно для тех задач, что ставились перед «старым новым» танком. Для оперативности контракт на переделку Strv m/42 в Strv 74 поделили пополам. AB Landsverk доставался выпуск 113 башен, ещё 112 достались AB Hägglund & Söner, для последней это был первый "военный" контракт. Как потом выяснилось, первый контракт стал совсем не последним, да и в принципе вскоре AB Hägglund & Söner стала лидером на шведском рынке бронетанковой техники. Даже разделение контракта пополам особо не помогло, ибо первые танки стали поступать в войска с 1958 года, а последние оказались там в 1960 году. Впрочем, далее Strv 74 служили долго, что традиционно для шведской бронетехники. Данные танки имелись на вооружении таких полков как P 1, P 4, P 5 и P 10. В данном качестве они прослужили более десятка лет – для временной меры это неплохой результат. При этом надо иметь в виду, что отчасти такое долголетие связано с нехваткой более современных танков. Ну а окончательно с вооружения эти боевые машины сняли в 1984 году. То есть прослужили они 26 лет, очень немало.


Collapse )

1901-1902. «Поход эскадренного броненосца «Пересвет» из Кронштадта на Дальний Восток». Часть 1

Оригинал взят у humus в 1901-1902. «Поход эскадренного броненосца «Пересвет» из Кронштадта на Дальний Восток». Часть 1

Громадный альбом, практически не атрибутированный. Примерно половина альбома это открытки, купленные в местах остановок. Их было идентифицировать проще всего. Не знаю, насколько это интересно, поэтому решил не выкладывать. Легче всего было определить Владивосток и Порт-Артур. Но осталось еще несколько десятков снимков, которые возможно кому-то будет интересно атрибутировать.

11 октября 1901 года «Пересвет» под командованием капитана 1 ранга Н. С. Королёва (прежний командир, капитан 1 ранга Ф. С. Филисов, занимал эту должность только во время строительства, в 1896—1898 гг.) вышел из Кронштадта и отправился на Дальний Восток, но уже через неделю в проливе Большой Бельт сел на мель около Ньюборга и был снят с неё только через 32 часа с помощью датских буксиров. Осмотр водолазами подводной части показал, что медная обшивка местами сорвана, а в районе 66—67-го, 73—75-го и 86—87-го шпангоутов имеются три вмятины со стрелкой прогиба до 50 мм. Течи, однако, не было, и поход продолжили.
На не очень продолжительном переходе до Тулона определили режим экономического хода: при 10 работающих котлах и двух бортовых машинах скорость составляла 10—10,5 узлов при расходе угля около 100 т в сутки. Прибыв в Тулон, стали в док на ремонт, который занял месяц.


Collapse )

01. Матросы броненосца «Пересвет» на палубе у артиллерийских орудий
Матросы броненосца «Пересвет» на палубе у артиллерийских орудий


Collapse )

Анекдоты 29 января 2020 года

Оригинал взят у chern_molnija в Анекдоты 29 января 2020 года

1) Внешняя военная угроза, сговор государства с оккультистом, позволивший внедрить новые разведывательные технологии, иностранный агент, вызвавший братоубийственную войну, роковая женщина с Востока, соблазнившая представителей высшей элиты, убийство главы государства при помощи дрона - не пропустите остросюжетную экранизацию бессмертной классики - телесериал «Золотой петушок»!


Collapse )

Французская армия заказала 120-мм самоходные миномёты МЕРАС

Оригинал взят у bmpd в Французская армия заказала 120-мм самоходные миномёты МЕРАС

Группа Thales 24 января 2020 года сообщила, что Главное управление вооружений (Direction Générale de l’Armement - DGA) министерства вооруженных сил Франции 30 декабря 2019 года выдала консорциуму в составе компаний Thales, Nexter Systems и Arquus контракт на разработку, испытания и поставку французской армии 54 новых 120-мм самоходных миномётов МЕРАС (Мortier Еmbarqué Рour l’Аppui au Сontact) в рамках программы создания перспективной бронетехники SCORPION (Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l'infovalorisation).

VBMR-Griffon-MEPAC
Изображение перспективного французского 120-мм cамоходного миномета МЕРАС на базе бронированной машины VBMR Griffon (с) Thales


Collapse )

Вьетнам заключил контракт на закупку учебно-боевых самолетов Як-130

Оригинал взят у bmpd в Вьетнам заключил контракт на закупку учебно-боевых самолетов Як-130

Как пишет газета «Ведомости» в материале Ивана Сафронова и Алексея Никольского «Вьетнам заключил контракт на российские учебно-боевые самолеты Як-130. Это открывает путь к закупкам Ханоем современных истребителей, считает эксперт», Россия и Вьетнам вернулись к сотрудничеству в сфере поставок авиационной техники. Как рассказали «Ведомостям» два менеджера предприятий оборонной промышленности, в 2019 году был подписан контракт на закупку не менее 12 учебно-боевых самолетов Як-130 на сумму свыше 350 млн долл. Приобретаемая ВВС Вьетнама эскадрилья российских самолетов должна заменить устаревшие чехословацкие L-39, поставлявшиеся в страну с начала 1980-х годов, говорит один из собеседников, вероятно, Як-130 будут переданы в 915-й учебный авиационный полк, сформированный на одной из вьетнамских авиабаз в 2018 году. В состав полка также входит вертолетная эскадрилья высшего училища ВВС Вьетнамской народной армии, вооруженная вертолетами Ми-8. В «Рособоронэкспорте» и Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) от комментариев воздержались.

06
Учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "046"), поставленный ВВС Лаоса. Январь 2019 года (с) Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com


Collapse )

«В Аушвице было истреблено около 3-х миллионов...»

Оригинал взят у varjag2007su в «В Аушвице было истреблено около 3-х миллионов...»

Выписка из личных показаний Рудольфа Хосса, коменданта Освенцима (Аушвиц) «В Аушвице было истреблено около 3-х миллионов...»



Collapse )

Катастрофа шаттла "Челленджер" 28 января 1986 года

Оригинал взят у varjag2007su в Катастрофа шаттла Челленджер 28 января 1986 года

28 января 1986 года в 11:38 по восточному поясному времени космический шаттл «Челленджер» стартовал с платформы 39В Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Весь экипаж из семи человек погиб 73 секунды спустя в результате взрыва. Сегодня, Америка чтит память членов отважного экипажа, отдавших жизни за мечту попасть в космос. Шерон Криста МакОлифф – учительница из Нью-Хэмпшира – была выбрана НАСА на общенациональном конкурсе на право лететь в космос. 28 января 2013 года – мрачная годовщина страшной трагедии.

bp01
1. Члены экипажа шаттла «Челленджер». Слева направо: Эллисон Онизука, Майк Смит, Криста МакОлифф, Дик Скоби, Грег Ярвис, Рон МакНэйр и Джудит Ресник. (NASA/1986)


Collapse )

В походе

Оригинал взят у 477768 в В походе

Штурмовики Як-38 из состава 279-го корабельного штурмового авиационного полка, входившие в состав авиагруппы тяжёлого авианесущего крейсера "Киев", во время полётов в ходе боевой службы крейсера в Северной Атлантике; ~ 1978-1979-й гг.



Collapse )

На юге России завершили обустройство зенитной ракетной бригады с ЗРС С-300В4

sznGcsTiHA4

Создание инфраструктуры зенитной ракетной бригады Южного военного округа, оснащенной системами ПВО дальнего действия С-300В4, завершено в Краснодарском крае.

«Военный городок, общежития и парк боевых машин построены и введены в эксплуатацию в конце 2019 года по государственной программе с учетом всех требований последнего времени», — говорится в сообщении Минобороны РФ.

Как сообщили в военном ведомстве, зенитная ракетная бригада ЮВО была сформирована в городе Кореновске Краснодарского края в 2015 году. Ранее в Минобороны заявляли о создании новых соединений в Западном и Южном военных округах в ответ на наращивание сил НАТО у российских границ.

В сообщении российского военного ведомства отмечается, что 30 января с боевыми расчетами С-300В4 будет проведена тренировка по отражению авиационного удара условного противника.

«Зенитчики совершат марш в назначенный позиционный район, развернут комплексы на неподготовленных позициях, отработают действия по доведению и получению сигнала о нарушении воздушных границ группой летательных аппаратов условного противника. Расчеты выполнят нормативы по поиску, обнаружению, захвату и сопровождению воздушных целей, распределению целей и наведению ракет», — говорится в сообщении.

Зенитная ракетная система нового поколения С-300В4, разработанная на предприятиях АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», производится на современной элементной базе и, по сути, является новой системой, имеющей по сравнению с системами предыдущего поколения, увеличенную в два-три раза дальность границы зоны поражения воздушных целей и расширенную площадь, прикрываемую от ударов с воздуха.

Улучшенные характеристики позволяют С-300В4 эффективно противодействовать всем существующим и перспективным средствам воздушного нападения — в частности, гиперзвуковым летательным аппаратам, крылатым ракетам морского и наземного базирования, самолетам стратегической и тактической авиации до рубежей применения бортового оружия, самолетам дальнего радиолокационного обзора на дальности до 400 км, постановщикам активных помех в зоне баражирования.

После устроенного Украиной скандала вице-спикером ПАСЕ избрали зама главы Госдумы России

Оригинал взят у varjag2007su в После устроенного Украиной скандала вице-спикером ПАСЕ избрали зама главы Госдумы России

Вице-спикером Парламентской ассамблеи Совета Европы избран заместитель председателя Госдумы РФ и глава российской делегации в ПАСЕ Петр Толстой. Голосование по кандидатуре Толстого было закрытым и прошло в два тура.

Как сообщает "Интерфакс", итоги голосования были объявлены в конце пленарного заседания 28 января.

В первом туре россиянин не набрал нужного количества голосов - то есть большинства от списочного состава делегатов. В связи с этим, согласно с регламентом ПАСЕ, был объявлен второй тур голосования, в котором результаты определяются простым большинством от числа присутствующих в зале парламентариев. В итоге Толстой получил требуемое число голосов.

Предложение провести закрытое голосование по Толстому внесла 27 января депутат от "Слуги народа" Мария Мезенцева. Она заявила, что "риторика Толстого противоречит европейским ценностям", в связи с чем необходимо отдельное закрытое голосование. Ее предложение поддержали участники заседания.

При этом остальные 18 вице-председателей ПАСЕ были утверждены открытым голосованием 27 января.

"Можем повторить" по-французски

Оригинал взят у yuripasholok в "Можем повторить" по-французски

Нынешний год, с точки зрения юбилеев, весьма богат. Это касается и дат, связанных с приближением 75-летия Победы. Помнят о них и за рубежом, в том числе и в реконструкторской среде. Однозначно реконструкций и военно-исторических фестивалей в этом году будет много, в том числе и по Красной Армии. Выглядеть при этом реконы будут, скажем так, по-разному, но если так, как вот эти ребята из Франции, то это явно хорошо. Очень харизаматичные ребята, и не упитанные лица предпенсионного возраста, если бы они чуть еще поиграли с эффектами, даже и не скажешь, что снято сейчас. Ну и сама тема снимка пять баллов.


Collapse )

На ровном месте

Оригинал взят у 477768 в На ровном месте

Выгрузка аппаратных связи на базе ЗиЛ-131 из железнодорожного эшелона в ходе совместных учений Советской армии и Национальной народной армии ГДР; 1980-й год



Collapse )

Боевой потенциал зенитчиков Урала и Поволжья усилят системы ПВО С-400

BF_12.jpg

После перевооружения на зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» в 2020 году, боевой потенциал двух зенитных ракетных полков, дислоцированных на территории Свердловской и Самарской областей, вырастет вдвое.

Как сообщает пресс-служба Центрального военного округа, сейчас на вооружении данных воинских частей находятся системы С-300.

По словам командующего войсками Александра Лапина, слова которого приводятся в сообщении пресс-службы ЦВО, военнослужащие уже начали переподготовку на современную технику.

«Первые 50 военнослужащих приступили к обучению в Ленинградской области на базе Учебного центра зенитно-ракетных войск, где изучат отличительные особенности новой техники в сравнении с системами С-300», — отметил командующий округа.

Всего курс переподготовки пройдут более 300 военнослужащих. Обучение расчетов завершится тактическим учением с боевой стрельбой на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.

Ранее сообщалось, что четыре комплекта зенитной ракетной системы С-400 «Триумф» поступят в текущем году в воинские части противовоздушной обороны военного округа.

Зенитная ракетная система большой дальности С-400 «Триумф» разработки и производства концерна ВКО «Алмаз-Антей» предназначена для высокоэффективного поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного противодействия.

Ракеты «Триумфа» способны поражать аэродинамические цели на дальности до 400 км, а также баллистические на дальности до 60 км, летящие со скоростью до 4,8 км/с на высоте от нескольких метров до десятков километров.

На перегоне

Оригинал взят у 477768 в На перегоне

Истребители МиГ-29, переданные Польше Чехией, на аэродроме 1-го истребительного авиационного полка ВВС Польши в Миньск-Мазовецком во время перегона на авиаремонтный завод в Быдгоще; 1996-й год



Чехословакия получила истребители МиГ-29 в 1989-м году. Всего было получено 22 самолёта, из которых 20 боевых, и две учебных спарки. Истребителями МиГ-29 было перевооружено две эскадрильи 11-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродром Жатец, и организационно подчинявшегося 3-й дивизии войск ПВО; при этом третья эскадрилья полка осталась вооружена истребителями МиГ-21. После распада Чехословакии, парк истребителей МиГ-21 был поровну разделён между Чехией и Словакией - по 10 МиГ-29 и 1 МиГ-29УБ, однако групповой ЗИП истребителей при этом достался Словакии. Данное обстоятельство и решило судьбу чешских МиГ-29 - практически сразу они были выставлены на продажу, однако фактически обменять истребители удалось только в 1996-м году - взамен было получено 10 вертолётов W-3 Sokół оборудованных для воздушно-спасательной службы.


Collapse )

Азербайджанские пропагандисты взяли "под прицел" российские ЗРК "Тор"

Оригинал взят у dissidentis в Азербайджанские пропагандисты взяли "под прицел" российские ЗРК "Тор"



Состоявшиеся поставки российских ЗРК «Тор-М2КМ» в Армению вызвали ожидаемую реакцию со стороны азербайджанской пропаганды. «Интерфакс-Азербайджан» опубликовал материал, в котором подверг критике, как армянское руководство, так и российское оружие.

Этот материал был оперативно перепечатан фрондирующими российскими изданиями, невзирая на его явную тенденциозность и несоответствие реальности.

Первое что бросается в глаза при знакомстве с творчеством азербайджанских журналистов – странный выбор источника информации. В качестве «эксперта» по вопросам ПВО был привлечен… отставной офицер ВВС. Который, конечно же, весьма слабо разбирался в теме разговора – «беда, коль сапоги начнёт тачать пирожник». Рассмотрим его утверждения по порядку:

«Информации об опыте применений в боевой обстановке «Тор-М2КМ» в прессе и в официальных данных не отмечено, а это важный фактор для ЗРК». Азербайджанский «эксперт» видимо не знает, что ЗРК «Тор-М2КМ» является одним из представителей ЗРК семейства «Тор», чья эффективность подтверждена не только рядом испытаний, проведенных, в том числе и представителями иностранных заказчиков, но и реальной боевой работой. Известно, что после постановки ЗРК «Тор-М1» на боевое дежурство в Греции резко сократилось количество нарушений воздушного пространства этой страны со стороны ВВС Турции. А в ходе обеспечения ПВО российской военной базы в Хмемиме ЗРК «Тор-М2» перехватил и уничтожил десятки средств воздушного нападения. Так что – «опыт есть».

«В беседе со специалистами, эксплуатирующих данный ЗРК, они не высоко оценили его боевые возможности». – Из фразы не понятно, кто эти «они», которые «невысоко оценили его боевые возможности» в «беседе со специалистами, эксплуатирующими данный ЗРК». Боевые возможности ЗРК семейства «Тор», как указано выше, получили подтверждение в реальных боях. А голословные и невнятные утверждения без ссылки на источник лишь демонстрируют отсутствие убедительных аргументов.

«Честно говоря, смешно то, что Армения заявляет, что наличие ЗРК «Тор-М2КМ» дает им какое-то превосходство. На вооружении ВВС Азербайджана имеются средства авиационного поражения, как на самолетах, так и на вертолетах, имеющих возможность, не заходя в зону поражения указанного ЗРК его уничтожить», — азербайджанский пилот плохо понимает механизм боевой работы эшелонированной системы ПВО (не потому ли столь масштабными были потери ВВС Азербайджана от сравнительно слабой системы ПВО Армении в 90-е гг?). За поражение средств воздушного нападения на дальних рубежах отвечают ЗРК большой и средней дальности. А ЗРК малой дальности, к которым относится «Тор-М2КМ» перехватывают те СВН, которые прорвали дальние рубежи обороны.

То есть: самолеты и вертолеты будут сбиваться ЗРС С-300 и ЗРК «Бук», которые уже стоят на вооружении ПВО Армении. А задача «Торов» — прикрывать эти комплексы от малоразмерных низколетящих высокоскоростных СВН.

«На сегодня самым перспективным и результативным ЗРК малой дальности является зенитно-ракетный пушечный комплекс (ЗРПК) «Панцирь С1М», который по своим боевым возможностям намного превосходит ЗРК «Тор-М2КМ». Эксперт задался вопросом, почему Армения не закупила современное высокотехнологическое вооружение «Панцирь С1М». В этом пассаже бывший азербайджанский военнослужащий продемонстрировал не только поразительное для эксперта невежество (ЗРПК или ЗРК «Панцирь С1М» не существует, есть С1, С2, СА, СМ), но и традиционное «восточное коварство». Рекомендуя Армении приобрести «Панцирь» азербайджанец «забыл», что в 2015 году, выбирая между «Панцирем» и «Тором» Азербайджан выбрал «Тор-М2Э» (который, кстати, относится к той же линейке ЗРК, что и «Тор-М2КМ»). Видимо «эксперт» был уверен, что никто не догадается, почему, покупая для себя «Торы», азербайджанцы советуют соседям приобретать «Панцири».

И наконец, отставной пилот, выразил мнение, что «Армения получила то вооружение, которое перестало быть нужной стране-производителю». Это, мягко говоря, не соответствует действительности, ЗРК «Тор-М2КМ» относится к той же линейке средств ПВО малой дальности, которые поставлялись на вооружение Сил ПВО Сухопутных войск Российской армии в ходе масштабного перевооружения по программе ГПВ-2020. Если уж говорить от продаже кем-либо кому-либо «вооружения, которое перестало быть нужной стране-производителю», то следует упомянуть о продаже Азербайджану ЗРК Т38 «Стилет». Эти комплексы, хотя и созданы в Белоруссии, на вооружении армии РБ не стоят. Для себя белорусы… конечно же, закупают «Торы».

Итак, практически ни одно из утверждений азербайджанского «эксперта» не соответствует действительности. Так бывает, когда человек путает экспертизу с пропагандой.

Худой и жеваный

Оригинал взят у yuripasholok в Худой и жеваный

Коллекция Planes of Fame в Чино, Калифорния, является местом хранения немалого количества очень редких самолетов. Одним из них является Messerschmitt Bf 109E-7 с серийным номером 3523. Изначально, в июне 1939 года, он был построен на заводе Arado в конфигурации E-1. В 1940 году его переделали в E-7, таким он и воевал в составе 5./JG5. Отлетался данный самолет 4 апреля 1942 года, когда его подбил один из советских истребителей в районе Петсамо. Пилот посадил его на озеро, после чего "Мессер" ушел под воду. В 2002 году самолет достался английскому коллекционеру Джиму Пирсу, который его и вытащил. С учетом того, что машина где-то по России гуляла, явно с ним дело тёмное. Ну а дальше сначала Англия, а потом США. Пока самолет дожидается реставрации.


Collapse )

«Святые девяностые». Часть 2. 1992. Осетино-ингушский конфликт

Оригинал взят у humus в «Святые девяностые». Часть 2. 1992. Осетино-ингушский конфликт

О данном конфликте


01. 1992. Ингуши стоят среди обломков их разрушенного дома в Северной Осетии


Collapse )