February 5th, 2020

В очередной раз сыграл в КО...

Оригинал взят у u_96 в В очередно раз сыграл в КО...

07

Превосходство боевого катера РФ над «утюгом» Порошенко признали даже на Украине
...Под самый занавес осени 2019 года в украинском сегменте Twitter зародилась фронда. Руководитель проекта «Український мілітарний портал», военный эксперт Тарас Чмут разместил в своем паблике фотографию двух военных единиц — малого бронированного артиллерийского катера (МБАК) проекта 58155 «Гюрза-М» военно-морских сил Украины и патрульного катера проекта 12200 «Соболь» Береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ.

Первого, задержанного российскими силовиками год назад во время памятного инцидента в Керченском проливе, буксиром тащили «за ноздрю» в международные воды, чтобы передать украинским морякам. Второй деловито конвоировал первого, бдительно присматривая за вымпелом ВМСУ и окружающим пространством.

Несмотря на довольно близкие размерения, внешний вид «Гюрзы-М» и «Соболя» разительно отличался. Украинский катер — приземистый, низкобортный, явно норовящий зарыться носом в волну. Российский — с куда большей, чем у «украинца», высотой надводного борта и изящным силуэтом, в котором буквально читалось слово «скорость».


Далее - здесь: Утюг и перехватчик...

Караван офигительных всемирных историй

Оригинал взят у yuripasholok в Караван офигительных всемирных историй

Вы не поверите, но у нас снова разговор про учебники истории, на сей раз речь пойдет про Украину. Нет, про копание морей говорить не будем, там и без этого более чем хватает интересного. Вот такое диво дивное обнаружилось в учебнике для 10-го класса. Ладно бы идеология, тут даже фотожабы прокатили. Просто праздник какой-то.


Collapse )

1901-1902. «Поход эскадренного броненосца «Пересвет» из Кронштадта на Дальний Восток». Часть 2

Анекдоты 5 февраля 2020 года

Оригинал взят у chern_molnija в Анекдоты 5 февраля 2020 года

1) Почему женщины покупают книги по косметике и психологии, а мужчины - по астрофизике? Дамы часто недовольны собой и пытаются себя изменить. А мужчины собой довольны - их Вселенная в целом не устраивает.


Collapse )

Плавкран - бывший броненосец в сухом доке, 1926 год

Оригинал взят у alex_mandel в Плавкран - бывший броненосец в сухом доке, 1926 год

Американский броненосец USS Kearsarge (BB-5, постройки 1900 года) после переоборудования
в большегрузный плавкран в сухом доке, вероятно 1926 год.

Объекты на его палубе - явно башни главного калибра (203 мм) для строившихся в тот период
авианосцев USS Lexington и USS Saratoga:

Зеленодольский завод получил контракт еще на три противодиверсионных катера проекта 21980

Оригинал взят у bmpd в Зеленодольский завод получил контракт еще на три противодиверсионных катера проекта 21980

Как сообщило 3 февраля 2020 года информационное агентство РИА Новости, АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» построит для Военно-морского флота России еще три противодиверсионных катера проекта 21980 (шифр "Грачонок"). Об этом сообщил РИА Новости представитель завода.

Грачата
Противодиверсионные катера Черноморского флота проекта 21980 (шифр "Грачонок") П-424 "Кинель", П-433 и П-355 "Юнармеец Крыма" постройки АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», в Южной бухте Севастополя, 22.09.2019 (с) Ник60 / forums.airbase.ru


Collapse )

Случайности

Оригинал взят у 477768 в Случайности

Члены экипажа бомбардировщика Handley Page Halifax 158-й эскадрильи британских ВВС позируют в проломе в фюзеляже бомбардировщика



Данное повреждение было получено в ходе налёта британской авиации на Кёльн в ночь с 28-го на 29-е июня 1943-го года, при этом причиной выступила британская же авиабомба, сброшенная с бомбардировщиков, следовавших эшелоном выше. В ходе инцидента никто из членов экипажа не пострадал. Сам самолёт был отремонтирован и впоследствии совершил ещё 11 боевых вылетов.


Collapse )

Несостоявшийся апгрейд

Оригинал взят у 477768 в Несостоявшийся апгрейд

Восточногерманский грузовой автомобиль IFA 1318



Грузовой автомобиль IFA 1318 представляет собой глубокую модернизацию грузового автомобиля грузоподъемностью 6 тонн IFA L60, серийно выпускавшегося фирмой VEB Industriewerke Ludwigsfelde с 1987-го по 1990-й гг. Модернизация L60 была проведена при помощи фирмы из Западной Германии - Daimler-Benz. В ходе модернизации, автомобиль получил кабину от грузового автомобиля Mercedes-Benz LK; также, при помощи Daimler-Benz были доработаны двигатель и ходовая часть. Презентация автомобиля состоялась в мае 1990-го года. Планировалось организовать серийное производство, однако в июле 1990-го года концерн Daimler-Benz прекратил сотрудничество с VEB Industriewerke Ludwigsfelde в виду изменения политической и экономической обстановки и сокращения потенциальных рынков сбыта для грузовика.


Collapse )

"Они летят"

Оригинал взят у yuripasholok в "Они летят"

Одним из наиболее известных кадров советской фотохроники начала Великой Отечественной войны стал снимок, сделанный под Кишиневом в июне 1941 года. Дети, прячущиеся от немецких бомб, стали одним из символов начала войны, самой кровавой в истории нашей страны. Между тем, очень похожий кадр был сделан еще раньше, но уже в другом месте. 3 сентября 1940 года, Кент, Англия, сюжет аналогичный - спасение от немецких стервятников. Сентябрь 1940 года стал апогеем Битвы за Британию, едва не закончившейся тем, чего немцы добивались - завоеванием превосходства в воздухе над Англией. Ну а дальше должна была начаться операция "Морской лев", так называлась высадка в Англии немецких войск. Существует мнение, что операция не состоялась бы в любом случае, но всего за полгода до того считалось невозможным поражение Франции в войне. Случиться могло что угодно, к счастью для Англии, самого худшего не случилось. Немцам для цели не хватило совсем немного ресурсов, в определенный момент ситуация для RAF была критической.


Collapse )

Круговорот трофеев

Оригинал взят у 477768 в Круговорот трофеев

194-мм железнодорожные орудия Canon de 19 1870/93 TAZ, захваченные советскими войсками в районе Данцига/Гданьска; 1945-й год



Железнодорожные орудия Canon de 19 1870/93 TAZ представляют собой 194-мм морские/береговые орудия, установленные на железнодорожный транспортёр. 26 таких орудий было изготовлено в 1915-м году французской машиностроительной фирмой Schneider для нужд французской же армии. Железнодорожные орудия были оставлены на вооружении французской армии и в межвоенный период, и к началу Второй мировой, на вооружении Французской армии оставалось 24 таких орудия. После капитуляции Франции, 9 орудий было взято на вооружение немецкими войсками, под обозначением 19 cm K(E) 486(f); ещё 12 орудий было передано французами итальянской армии.

Орудия 19 cm K(E) 486(f) использовались немцами в системе береговой обороны Атлантического вала, однако впоследствии часть орудий использовалась и на советско-германском фронте, где и были захвачены советскими войсками. По окончанию войны, орудия были переданы на вооружение береговой обороны польских ВМС. Для эксплуатации орудий, в 1947-м году был сформирован дивизион железнодорожной артиллерии - Dywizjon Artylerii Kolejowej/DAKOL. Первоначально дивизион дислоцировался в Оксивье (Гдыня), но к концу 40-х гг. дивизион был передислоцирован в Дарлово. В начале 50-х гг. рассматривался вопрос о замене на транспортёрах французских 194-мм пушек, имевших нестандартные боеприпасы, на 152-мм орудия советского производства, а также введение в состав дивизиона платформ с зенитными орудиями. Однако до реализации этих планов дело не дошло - в начале 50-х гг. из СССР стали поступать подвижные орудия береговой обороны, и 194-мм транспортёры были сняты с вооружения. а дивизион DAKOL был расформирован.


Collapse )

Редкий вид

Оригинал взят у 477768 в Редкий вид

Ирландские бронеавтомобили Ford Mk.VI использовавшиеся ирландским контингентом в составе миротворческих сил ООН в Конго; ~ 1960-1964-й гг.



Бронеавтомобили Ford Mk.VI были построены для нужд ирландской армии фирмой Thompson & Son из города Карлоу. Всего было построено 28 бронеавтомобилей, вооружённых 7,62-мм пулемётами Vickers. Во время развёртывания миротворческих сил ООН было передано 8 бронемашин Mk.VI, позже к ним прибавилось ещё три машины данного типа. Бронеавтомобили использовались до свёртывания миссии ООН в 1964-м году. В ходе эксплуатации, с двух бронеавтомобилей были демонтированы башни и заменены на турельные установки ручных пулемётов Bren. При выводе ирландцев, 6 бронеавтомобилей были оставлены конголезской армии.


Collapse )

Войсковые пробы

Оригинал взят у 477768 в Войсковые пробы

Вертолёты огневой поддержки ACH-47 Armed/Armoured Chinook из состава 53-го авиационного отряда армии США во время войсковых испытаний; Вунгтау; Южный Вьетнам; 1966-й год



Вертолёты ACH-47 представляли собой транспортный вертолёт СН-47 , оснащённый дополнительным бронированием и вооружением из 40-мм автоматического гранатомёта, 5 турельных установок 7,62-мм (12,7-мм) пулемётов и дополнительного вооружения (пусковых установок 70-мм неуправляемых ракет, 20-мм пушек и 7,62-мм пулемётов в подвесных контейнерных установках). Первый полёт АСН-47 совершил в ноябре 1965-го года, а всего до конца 65-го было построено 4 вертолёта. Весной было принято отправить вооружённые Chinook во Вьетнам для проведения войсковых испытаний.


Collapse )

"Я тучка, тучка, тучка, я вовсе не медведь"

Оригинал взят у yuripasholok в "Я тучка, тучка, тучка, я вовсе не медведь"

В продолжение темы маскировки. В последнее время разные страны мира вовсю работают над новомодными защитными покрытиями, задачей которых является повысить незаметность бронетехники на поле боя. В данные технологии вовсю вкладывают немалые средства, впрочем, военным от этого ни холодно, ни горячо. Как страдала хвойная растительность, так и страдает, причем от страны это никак не зависит. Данную тенденцию можно было легко увидеть на учениях Combined Resolve XIII, в которых принимала участие 1-я американская кавалерийская дивизия. Вообще это даже некоторый сюр. Просто представьте себе - машина в песочном камуфляже, покрытая ёлками, и все это в заснеженном поле. Что это было, понять сложно, видимо, американским военным виднее.


Collapse )

Подножная маскировка

Оригинал взят у yuripasholok в Подножная маскировка

Вопрос маскировки танков встал ровно в тот момент, когда эти самые танки, собственно, появились на полях сражений. С тех пор ситуация особо и не поменялась, в годы Второй мировой войны всё было то же самое. Разве что вариантов засадного камуфляжа и импровизаций на данную тему стало больше. Касалось это и немецких тяжелых танков Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E. Уже к началу 1944 года "халява" потихоньку сошла на нет, в Красной Армии появилось достаточное число боевых машин, способных делать дырки во лбу немецкого зверя на дистанции в километр. А иногда и дальше. Посему пришлось обучаться премудростям маскировки, порой весьма нестандартной. Вот эти камрады из 506-го тяжелого танкового батальона весьма креативно подошли к вопросу маскировки. В дело пошло всё, что плохо лежит. Особенно колоритно дверь выглядит, Никита Михалков оценил бы.


Collapse )

"Мы делили апельсин"

Оригинал взят у yuripasholok в "Мы делили апельсин"

4 февраля исполнилось 75 лет со дня начала знаменитой Ялтинской конференции, известной не только знаменитой фото "Сталин смеется над смартфоном Черчилля", но и рядом соглашений. В связи с этим МИД РФ опубликовал тот самый секретный протокол, который начал отсчет советско-японской войны. На самом деле ничего особо секретного в этом документе нет, ибо СССР вполне реализовал пункты из него, а информация и так была известна. В любом случае, решение правильное, пусть протокол будет доступен, дабы всякие гиви не могли его перепевать по памяти, как обычно.


Collapse )

Нэнси Пелоси демонстративно порвала текст выступления Трампа в Конгрессе

Оригинал взят у varjag2007su в Нэнси Пелоси демонстративно порвала текст выступления Трампа в Конгрессе



В ответ на то, что Трамп публично и демонстративно не пожал руку спикеру Палаты представителей Нэнси Пелоси, та в ответ публично порвала речь Трампа.


Collapse )

Эрзац-мера

Оригинал взят у yuripasholok в Эрзац-мера

Уже к весне 1944 года стало очевидно, что 75-мм орудия KwK 40 L/48 и его самоходной версии явно маловато для борьбы с новыми советскими танками и САУ. Надо сказать, что большой новостью это для немцев не являлось. Еще в 1942-43 годах проводились эксперименты по установки 70-калиберного орудия в башню Pz.Kpfw.IV, но данные работы закончились с отрицательными результатами. Слишком большим становился рост массы, а главное, башня получалась неуравновешенной. В результате появилась вот такая машина - Panzer IV/70(V). Фактически это был единственный реальный способ установки столь длинного орудия, причем относительно малой кровью. Существенных переделок в конструкцию Jagdpanzer IV, которая служила базой, вносить не стали: её боевое отделение было достаточно просторным для того, чтобы там поместилось более длинное орудие. Поскольку 7,5 cm Pak 42 L/70 была не только длиннее, но и тяжелее, потребовалось усилить и орудийную установку, в том числе подвижную и неподвижную бронировки. Более длинный и тяжёлый ствол пришлось дополнительно зафиксировать с помощью массивного стопора А-образной формы для положения по-походному, чтобы его не болтало во время движения по неровной местности. Также потребовалось менять боеукладки: поскольку патрон 7,5 cm Pak 42 L/70 был длиннее, чем патрон 7,5 cm Pak 39 L/48, боекомплект уменьшился с 79 до 57 патронов. В остальном Jagdpanzer IV с длинной пушкой не отличался от обычной машины.

Максимальная унификация с Jagdpanzer IV позволила довольно быстро развернуть выпуск Panzer IV/70(V). Впрочем, всё относительно. Самоходка имела существенный перегруз носовой части, что заставило ставить передние цельнометаллические опорные катки. Но и они являлись скорее полумерой. Машина имела меньшую подвижность и меньшую надежность. Неудивительно, что желающих иметь такую самоходку на вооружении после войны практически не нашлось.


Collapse )