February 28th, 2020

Первые корабельные испытания гиперзвуковой ракеты "Циркон"

Оригинал взят у bmpd в Первые корабельные испытания гиперзвуковой ракеты "Циркон"

Как сообщило 27 февраля 2020 года информационное агентство ТАСС, новейшую российскую гиперзвуковую ракету "Циркон" впервые испытали с корабля - фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" в январе выстрелил "Цирконом" из акватории Баренцева моря по наземной цели на военном полигоне. Об этом сообщили ТАСС два источника в силовых структурах Северо-Западного федерального округа.

13-8344221-u8xivvnnjwk
Первые два фрегата проекта 22350 в Североморске - слева находящийся в составе Северного флота головной "Адмирал флота Советского Союза Горшков", справа находящийся на этапе Государственных испытаний "Адмирал флота Касатонов", февраль 2020 года (с) Вованыч / forums.airbase.ru
Collapse )

«Святые девяностые». Часть 5. 1995. Война в Чечне: жаркий январь. Вып.1

Оригинал взят у humus в «Святые девяностые». Часть 5. 1995. Война в Чечне: жаркий январь. Вып.1


1 января. Чеченец укрывается за танком во время уличных боев в Грозном


Collapse )

В лёгком весе

Оригинал взят у 477768 в В лёгком весе

Британский лёгкий фургон Standard Atlas



Лёгкий фургон Standard Atlas был создан в начале 50-х гг. британской автомобильной фирмой The Standard Motor Company Limited. Фургон имел грузоподъемность 500-600 кг.; фургон оснащался 4-цилиндровым двигателем Standard Ten, размещённым под полом между водительским и пассажирским сидением. Atlas выпускался в нескольких вариантах кузовов, в том числе пикап, кемпер, а также собственно фургон, с различными вариантами дверей (распашные сзади, сдвижные сбоку и т.д.). В серийное производство Atlas был запущен в 1953-м году. Atlas пользовался популярностью, однако существенным нареканием на автобус была слабая динамика фургона, обусловленная слабым двигателем. Данную проблему решили только после объединения Standard Motor и Leyland Motors, и установки более мощных двигателей объемом 1 170 куб.см и 1 670 куб.см., что позволило поднять грузоподъемность Atlas до 750 кг. Такая версия фургона получила название Atlas Major. В 1964-м году появилась ещё одна модификация фургона, грузоподъемностью 1 000 кг, и оснащённая 60-сильным двигателем объемом 2 130 куб.см. В Великобритании фургон выпускался до 1968-го года. Производство фургонов было прекращено в 1968-м году, после включения фирмы British Leyland в корпорацию British Leyland Motor Corporation Ltd с целью устранения внутренней конкуренции Morris. После прекращения производства в Британии, технологическое оборудование и оснастку вывезли в Индию, где в 1970-1980-м гг. фургон выпускался фирмой Standard Motors из города Ченнай (Мадрас).


Collapse )

"Земли хватит всем"

Оригинал взят у yuripasholok в "Земли хватит всем"

Процесс пакования в новую жилплощадь гостя нашей страны, 1941 год. Характерный биркенкройц как бы намекает, что гость состоял в клубе электриков, по крайней мере, две молнии на петлицах были. Хоть в чем-то польза: осенью на кладбищах электрических людей хорошо растут подберезовики и белые. По крайней мере, на тотенах под Демянском видел такое. Наверное, морковка сорта "Каратель" тоже на них выращивается, не проверял.


Collapse )

На африканских просторах

Оригинал взят у 477768 в На африканских просторах

Десантники из состава 1-го морского парашютного пехотного полка (1er Régiment de Parachutistes d'Infanterie de Marine) французской армии во время патрулирования в ходе действий полка в африканской республике Чад в рамках операции Manta; август 1983-го года



Collapse )

В ВКС России поступил первый зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь»

4-PHOTO-2020-02-26-14-37-21

Новейшая зенитная ракетная система (ЗРС) С-350 «Витязь» поступила на вооружение Воздушно-космических войск России.

Как сообщили в пресс-службе Минобороны, недавно боевая техника была доставлена в учебный центр зенитных ракетных войск Военной академии воздушно-космической обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова в Ленинградской области для обучения расчетов на перспективную технику.

Руководством центра, помимо обучения материальной части, проведено учение по обнаружению и уничтожению условного воздушного противника. Боевой расчет ЗРС С-350 продемонстрировал свои навыки, поразил электронными пусками ракет условного противника и совершил марш в новый позиционный район.

Ранее в ходе приема системы на полигоне в Астраханской области расчеты учебного центра зенитных ракетных войск ВКС успешнр отработали задачи по предназначению, включая обнаружение и условное уничтожение реальных воздушных целей, роль которых выполняли истребители МиГ-29СМТ. Помимо этого, специалисты ЗРВ провели начальные стрельбы комплекса.

ЗРС С-350 «Витязь» — это новейшая мобильная, многоканальная зенитная ракетная система средней дальности, разработанная Концерном ВКО «Алмаз-Антей» для зенитных ракетных войск ВКС. Система предназначена для защиты важнейших государственных, административных, промышленных, военных объектов и группировок войск от ударов современных и перспективных средств воздушного нападения противника.

Система способна выполнять боевые задачи по предназначению как самостоятельно, так и в составе группировок войск ПВО-ПРО, оснащенных системами С-300, С-400, С-500 и другими современными и перспективными ЗРС.

Уникальность системы состоит в том, что благодаря различным вариантам сочетания элементов ЗРС и их высокой мобильности обеспечивается её высокая боевая эффективность и живучесть в различных условиях боевой обстановки.

МО этой страны опубликовало ужасное новое видео своих преступлений против борцов за свободу

На чёрно-белых кадрах сделанных с помощью камеры ночного видения видно, как жестоко и беззастенчиво так называемые ССО расправляются со слегка подзагулявшими после ночной дискотеки мирными борцами за свободу от жесткого диктатора Асада, что просто мирно идут домой отдыхать.

"В нашем деле главное - равновесие"

Оригинал взят у yuripasholok в "В нашем деле главное - равновесие"

Подготовка союзных войск в Нормандии сопровождалась весьма бурными работами по созданию инженерных машин. В том числе и на базе Churchill. Эти танки лучше всего подходили на данную роль. Во-первых, машина крепкая, во-вторых, довольно крупная, а это значит, что на нее можно было навесить что-то большое и тяжелое. Неудивительно, что 6 июня 1944 года на пляжах Нормандии образовались разные веселые машинки. Правда, возникал вопрос того, как обучать мехводов для данных аппаратов. Вот как раз процесс обучения в данном случае и наблюдается. То, что это именно обучение мехводов инженерных машин, намекают всякие интересные ништяки слева и справа.


Collapse )

Тема котов в Калининграде и области

Оригинал взят у fotografersha в Тема котов в Калининграде и области

Любите ли вы котов, так как люблю их я? Наверняка! И даже больше.

KAL20_0946

Вашему вниманию предлагается подборка на котовью тему из февральской поездки по Калининграду и области - коты живые, нарисованные, фигурки, в общем, всё, что попало в поле зрения за три дня.
KAL20_0691


Collapse )

С английского плеча

Оригинал взят у yuripasholok в С английского плеча

Впервые американские легкие танки Light Tank M3 пошли в бой в августе 1941 года. К сентябрю 1941 года у англичан утвердилось обозначение General Stuart, позже просто Stuart. Первый вариант получил обозначение Stuart I. Несмотря на то, что клепаная башня D37182 чуток поставлялась, на фронт она не попадала, массово в войска шли сварные башни D38976. Танки, кстати говоря, приходили в Северную Африку стандартно укомплектованными, уже в Египте на них навешивали бортовые экраны, ставили крепежи, дымовые мортирки и прочее. Как раз в таком виде немцам досталась вот эта машина. Отжали ее гораздо позже - летом 1942 года. Именовался танк, к слову, Leichter Panzerkampfwagen M2(a), так он обозначался в руководстве. Надо сказать, что американские танки немцы вполне использовали. Ибо это был самый быстрый танк в Северной Африке, с хорошей пушкой, ничего подобного у немцев не было. Конкретно этот танк использовался в танковой роте Beutepanzerkompanie AOK.


Collapse )

"Как у Абрамса"

Оригинал взят у yuripasholok в "Как у Абрамса"

Один из Medium Tank M43E8 из состава 4-й бронетанковой дивизии, 27 февраля 1945 года. Вообще по такому обвесу известен танк Thunderbolt VII Крейтона Абрамса, на тот момент командира 37-го танкового батальона 4-й бронетанковой дивизии, но на самом деле его танк совсем не был уникумом. Подобный модный обвес был вполне типовым для M4A3E8 из данной дивизии. После того, как американские танкисты, так сказать, попробовали на вкус M4A3E2, они поняли, что неплохо бы иметь таких машин побольше. Но вот беда - выпустили их всего две с половиной сотни, и выпускать больше не собирались. Поэтому началось шоу "помоги себе сам". Это означало экранировку в ее максимальной версии. С бронелистами для экранов в начале 1945 года проблем не было, более того, имелся даже их переизбыток. Помимо собственно американской битой техники, после провала контрнаступления в Арденнах много своей техники потеряли и немцы. Именно эти машины и пошли в дело. На фронтовых фотографиях 1945 года иногда можно заметить стоящие по обочинам дорог танки с вырезанными бортовыми и лобовыми листами. Это следы работы инженеров ремонтных батальонов при бронетанковых дивизиях. Вырезанные ими куски как раз и шли на экранировку танков. Сколько это всё весило, лучше не спрашивать, и как снизился ресурс опорных катков. Главное, что брони стало много. И как раз 4-я бронетанковая дивизия была в лидерах по этому показателю.


Collapse )

Настоящий барабан Страдивари

Оригинал взят у yuripasholok в Настоящий барабан Страдивари

На рынке военного антиквариата попадаются разные вещи, в том числе и откровенные чудеса вивисекции, которые выдаются за истинные раритеты. Например, сейчас продается вот такая хреновина. Как пишет продаван, оригинальный Кюбельваген 1957 года выпуска. То, что это не Кюбель, очевидно, не говоря уже о том, что Volkswagen 181 (а это он), выпускался слегка так в 60-е годы. Но это полбеды, так ведь сама по себе машина непростая. Как тот же продаван пишет, единственная в мире. Ну это да, больше никто такую дурь выпустить не догадался :)


Collapse )

"В лесок погулять"

Оригинал взят у yuripasholok в "В лесок погулять"

В годы Второй мировой войны всего две страны смогли запустить в серию тяжелые САУ, для которых приоритетом была борьба с вражеской бронетехникой. В случае с Красной Армией речь шла об ИСУ-122. Рецепт ее изготовления был прост, поскольку А-19 и МЛ-20 делались на одном лафете. Тем не менее, запуск в серию случился только в апреле 1944 года. Вскоре после этого именно ИСУ-122 стала приоритетной тяжелой САУ в продукции ЧКЗ. На пике производства ежемесячно делали до 150 таких самоходных установок. Смех ситуации в том, что по большей части ИСУ-122 применялись совсем иначе, а именно как штурмовые САУ. В этом смысле они вполне были неплохи, особенно с учетом того, что боекомплект был выше, чем у ИСУ-152. Такая вот гримаса судьбы.


Collapse )

Боевой дебют "Першингов"

Оригинал взят у yuripasholok в Боевой дебют "Першингов"

Весьма важная дата в истории американского танкостроения. 26 февраля 1945 года состоялся боевой дебют Heavy Tank T26E3. Заменителя Medium Tank M4 мучительно выпиливали 2,5 года, лишь в ноябре 1944 года запусти в серию. Белтон Купер у себя в мемуарах рассказывал, что танк "зажали", но правда такова, что раньше и не получилось бы его запустить в серию. Зато задержка помогла довести машину до кондиции, в результате получился весьма неплохой танк, тяжелый по классификации, но фактически средний. Что самое интересное, в первом же бою, который случился за Эльсдорф, Германия, машина показала себя не самым худшим образом. Счет 4:1 (да и то, подбитый американский танк позже восстановили) - вполне неплохо для дебюта. Дебютантами стали танки из 33-го танкового полка 3-й бронетанковой дивизии, причем первый же бой случился с Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, который как раз и был одним основных приоритетов при разработке американского танка. Раз уж такая дата, неплохо бы рассказать чуть поподробнее про дебютный бой.


Collapse )

Малый немец с условным боевым опытом

Оригинал взят у yuripasholok в Малый немец с условным боевым опытом

Своеобразным танком-загадкой является немецкий Pz.Kpfw.II Ausf.G, машина с крайне непростой судьбой. Поначалу предполагалось, что на так будет очень большой заказ. На модернизированную машину у руководства немецкой армии были большие планы. Согласно утвержденной 30 мая 1941 года программе развития танкового вооружения, ожидалось изготовить 2592 VK 9.03 для нужд танковых частей, вторая очередь выглядела еще внушительнее – 8111 штук. Не исключалось, что танк будет совершенствоваться – по крайней мере, индексы VK 9.04 и VK 9.05 уже фигурировали в документах. Но на самом деле всё оказалось куда скромнее. Сначала выпуск снизился до мизерных 75 экземплярах, а по факту MAN выпустил всего 45 машин. Не менее интересным была и история его боевого применения. Поначалу была информация, что он и вовсе не воевал. Вероятнее всего, большинство машин просто осело в учебных частях, как вот этот танк. Но так случилось не со всеми Pz.Kpfw.II Ausf.G. Периодически всплывающие на интернет-аукционах фотографии однозначно свидетельствуют в пользу того, что на советско-германский фронт эти танки все же попали. Увы, пока что ни время съемки, ни часть, которая получила эти танки, установить не удалось. В истории танка Pz.Kpfw.II Ausf.G множество белых пятен, которые еще предстоит ликвидировать в будущем.


Collapse )

"Слабоумие и отвага"

Оригинал взят у yuripasholok в "Слабоумие и отвага"

Вот это явный победитель в номинации "танковый бой месяца". На минувшей неделе бабайский ACV-15, фактически небольшой апгрейд M113, устроил безумную атаку на сирийский Т-72. Что характерно, живой, но вообще всё это выглядит настоящим безумием. Получилась ничья - Т-72, пыхтя, ушел обратно, ACV-15 тоже сделал ноги.


Collapse )

"Как себя прикопать поглубже"

Оригинал взят у yuripasholok в "Как себя прикопать поглубже"

Вы не поверите, но у Boeing снова проблемы с многострадальным Boeing 737 MAX. После серии катастроф от самолетов пошел отказ, в результате 400 машин стоят на земле. Так вот, было решено провести проверку их состояния. Из 50 самолетов у 35 обнаружили всякие посторонние предметы в топливных баках. Что будет, если они попадут в двигатели, понятно. И это самолеты, которые еще не были отправлены заказчикам. В общем, очередная серьёзная заявка на успех.


Collapse )

"Готов? Пошел!"

Оригинал взят у yuripasholok в "Готов? Пошел!"

Одной из тем, которые любят обсасывать всякие альтернативно одаренные, является "можайский десант без парашютов". Самая по себе история бредовая, а вот десантированием с минимальной высоты (но с парашютами) пытались заниматься многие. О чем, собственно говоря, есть доклад, датированный 17 июня 1941 года. Доклад достаточно подробный, в основном он посвящен действиям немецких десантников. На тот момент они имели наибольший опыт в десантных операциях - Бельгия, Крит итд.


Collapse )

Xzibit разбушевался

Оригинал взят у yuripasholok в Xzibit разбушевался

Очередной образчик аксакальского тюнинга, который был отбит у боевиков в провинции Идлиб, Сирия. Старичок Т-72 повидал многое, но такой прокачки явно не ожидал. Особенно впечатляет бампер, непонятно, зачем, но красиво.


Collapse )

Сильный, но легкий

Оригинал взят у yuripasholok в Сильный, но легкий

Американское танкостроение в годы войны нередко шло по оригинальному пути. Особенно это касается истребителей танков. Самый же первый истребитель танков был башенный, причем имевший полуавтоматическую пушку с магазинным питанием. На этом чудеса не закончились. Легкая башенная САУ, обладавшая высокой подвижностью, стала если не фетишем, то одним из приоритетом. Генерал Эндрю Брюс, который курировал разработку лёгких истребителей танков ещё с 1941 года, был одержим идеей высокоподвижной боевой машиной. В результате получилась самый подвижный истребитель танков - GMC M18. Концепция машины заключалась в "быстро ворваться и накидать снарядов", но на практике воевать пришлось воевать в немного иных условиях. Тем не менее, полным провалом участие GMC M18 в боевых действиях не стало. Например, в сентябре 1944 года, в ходе сражения за Люневиль, американские самоходчики из 704-го дивизиона истребителей танков записали на свой счёт восемь немецких танков, не понеся потерь в матчасти. Воевать им приходилось с «Пантерами», которые поражались либо в орудийную маску, либо в нижний лобовой лист. Успеху американских противотанкистов в этом бою способствовали высокая подвижность и довольно низкий силуэт их машин. Концепция генерала Брюса не всегда, но работала. Вот только в городских боях "картонная" машина чувствовала себя так себе.


Collapse )

Прародитель большой серии

Оригинал взят у yuripasholok в Прародитель большой серии

18 февраля 1949 года состоялось заседание Совета Министров СССР, на котором присутствовало командование бронетанковыми и механизированными войсками, а также представители Главного бронетанкового управления Вооружённых сил. Итогом заседания стало постановление Совета Министров СССР № 701–270сс, согласно которому разработка и производство тяжёлых танков массой более 50 тонн прекращались. Так начиналась история самого массового послевоенного тяжелого танка - Т-10. Согласно требованиям, боевая масса танка должна была примерно соответствовать ИС-3, при этом ряд агрегатов брался от ИС-4, а отчасти машина взяла узлы и агрегаты от ИС-7. В результате получился крайне интересный танк - более подвижный, чем Т-54. Изначально танк именовался ИС-5. Сборку первого опытного образца завод завершил 14 сентября. На танке стояла 6-ступенчатая планетарная КПП от ИС-4. Испытания показали, что трансмиссия и вентиляторная система охлаждения не выдерживают заданный гарантийный километраж в 2000 километров. В результате на танк поставили 8-ступенчатую планетарную КПП разработки ВНИИ-100. Кстати, она также имела отношение к ИС-7. Вместо вентиляторной системы охлаждения установили эжекционную, применявшуюся на ИС-7. В декабре 1949 года было изготовлено ещё два танка, которые приняли участие в зимнем этапе испытаний. По итогам их испытаний запустили работы по 10 танкам, выпущенных в 1950 году. Ну а первые танки неоднократно переделывали.


Collapse )

Массовость важнее

Оригинал взят у yuripasholok в Массовость важнее

Одним из редких образцов немецкого стрелкового вооружения была Fallschirmjägergewehr 42, или FG-42, своеобразная винтовка-пулемет, созданная для вооружения немецких парашютистов. Она представляла собой фактически переделку пулемета в аналог автомата. Оружие неплохое, но узкоспециализированное и малосерийное. В результате очень редко можно было встретить FG 42 на поле боя, а в товарных количествах они появились только в 1944 году. Ну и тут можно видеть закономерный финал. Конечно, ППШ по дистанции эффективной стрельбы проигрывает, но не в данном случае. В таких условиях пистолет-пулемет даже получше будет, ибо легче и компактнее.


Collapse )

Лучшая в среднем классе

Оригинал взят у yuripasholok в Лучшая в среднем классе

Самоходная установка СУ-100 в ходе торжественной демонстрации, которая проходила в Свердловске в начале 1945 года, возможно, что и 23 февраля. По крайней мере, просто так лыжников сзади таскать не будут (кстати, лыжники имеют все шансы стать трубочистами, копит СУ-100 сзади очень нещадно). Разработанная в начале 1944 года, СУ-100 стала не только лучшей советской средней САУ военного периода, но и лучшей САУ в своем классе в целом. Данная машина имела самое мощную в классе орудие, которое позволяла бороться с большинством танков и САУ противника. При этом показатели боевой массы и подвижности остались на приемлемом уровне. Конечно, на первых порах у СУ-100 имелись проблемы с трещинами на корме рубке и надежностью передних опорных катков, но со временем эти проблемы удалось победить. Долгая эксплуатация СУ-100, которая продолжалась полвека, лишний раз показывает, что машина вполне себе получилась, а ее пушки часто хватает и для нынешних задач по поддержке пехоты.


Collapse )

Тяжелый аргумент

Оригинал взят у yuripasholok в Тяжелый аргумент

Ленинградский фронт отличался некоторой специфичностью, особенно это касалось состава воевавшей здесь бронетанковой техники. Достаточно сказать, что здесь летом 1944 года в товарных количествах встречались не только КВ-1, но и Т-26, да и Т-28 доживали свой век. Вместе с тем, как раз к лету 1944 года матчасть существенно усилили. Например, как раз к июню 1944 года туда попали первые ИС-2, вместе с 26-м и, в данном случае, 27-м гвардейскими тяжелыми танковыми полками. Надо сказать, что у финнов всё же имелись средства для борьбы с новинкой советского танкопрома, эти боевые машины гибли от огня финской противотанковой и самоходной артиллерии. Вместе с тем, ИС-2 стали очень весомым аргументом в наступательных операциях Красной армии летом 1944 года. Отличились они и в ходе штурма Выборга. Как раз 27-й ГвТТП 20 июня оказался в Выборге, за что и получил звание Выборгский.


Collapse )

Красный день календаря

Оригинал взят у yuripasholok в Красный день календаря

В отличие от Первомая и 7 ноября, парада в честь годовщины образования Красной Армии в Москве не проводили. Изначально, кстати, праздник собирались устраивать 28 января, потом перенесли на 17 февраля, а 23-е получилось случайно, ибо было воскресенье. Да и праздник на несколько лет забыли, официально утвердили только в 1923 году. Тем не менее, постепенно эта дата вошла в официальный список праздников, и ныне парады, на 23 февраля, в некоторых городах проводят. Как бы теперь его не называли, а ныне это всё равно остается праздник образования РККА, таким он и останется. Ну а парады - вот вам парад. МС-1 на Красной площади, первомай 1930 года.

Всех, кто служил, и служит, с праздником!


Collapse )

"Бросай гуся!"

Оригинал взят у yuripasholok в "Бросай гуся!"

Можно сказать, что перед нами достойные продолжатели дела Паниковского. Снято, скорее, сего, в 1941 году, а к концу года было уже не очень весело. Эти двое все свои силы положили на то, чтобы жить за счёт советского общества. Но общество не хотело, чтобы они жили за его счет. А вынести этого противоречия зольдатены с рунами не могли, потому что имели вспыльчивый характер. И поэтому они, скорее всего, умерли.


Collapse )

Суровые

Оригинал взят у yuripasholok в Суровые

Испанцы были первыми, кто выделил морскую пехоту в отдельные подразделения. Случилось это в 1537 году, и с тех пор Infantería de Marina была весьма грозной силой. Это те самые ребята, что в 1582 году наваляли самураям так, что те более не осмеливались нападать на галеоны. Естественно, есть те, кто занимается и морской пехотой, совершенно внезапно это испанцы. Вообще реконструкторы той эпохи, ежели они активно занимаются данной темой, вполне тянут на тех, кем занимаются. Тут одной формы мало, обычно такие люди вполне владеют и техникой обращения с оружием. И на пузатых предпенсионеров они совсем не похожи. Вот на этих смотришь, и понимаешь - верю.


Collapse )

Смена расходника

Оригинал взят у 477768 в Смена расходника

Замена стволов 356-мм пушек - главного калибра американского линейного корабля USS Idaho (BB-42); ~ конец 20-х гг.



Замена стволов осуществлялась пр помощи плавучего крана USS Kearsarge (IX-16).


Collapse )

С открытым верхом

Оригинал взят у 477768 в С открытым верхом

Бронетранспортёр на базе лёгкого танка М3А3 Stuart, использовавшийся 6-м эскадроном боевых машин Королевской нидерландской ост-индийской армии; остров Ява; 1948-й год



Collapse )

В ближнем тылу

Оригинал взят у 477768 в В ближнем тылу

Американский сапёр из состава инженерных подразделений 94-й пехотной дивизии 3-й полевой американской армии готовит к установке противотанковые мины М1 и М1А1; район франко-германской границы; ~ январь-февраль 1945-й гг.



На заднем плане - самоходное орудие M18 Hellcat

На привале

Оригинал взят у 477768 в На привале

Танкисты танкового полка 4th County of London Yeomanry (Sharpshooters) из состава 22-й бронетанковой бригады 7-й бронетанковой дивизии британской армии, на привале в ходе выдвижения на позиции у города Кан; Нормандия; июнь 1944-го года



На вооружении подразделений полка состояли крейсерские танки Cromwell


Collapse )

Обкатка прототипов

Оригинал взят у 477768 в Обкатка прототипов

Опытный седельный тягач ГАЗ-53П во время совместных испытаний с полуприцепом ТМЗ-879; 1961-й год



Седельный тягач ГАЗ-53П был создан на Горьковском автомобильном заводе на базе грузового автомобиля ГАЗ-53. В отличии от базовой модели, тягач получил бескапотную компоновку и оснащался кабиной от опытного грузового автомобиля ГАЗ-66. Также, по сравнению с ГАЗ-53, была укорочена до 2 900 мм колёсная база, а также установлен двигатель ЗМЗ-53, мощностью 115 л.с. Полуприцеп ТМЗ-879 был создан на Ташкентском машиностроительном заводе производственного объединения Ташавтомаш и состоял из двух самостоятельных секций, оснащённых надставными бортами. Основным назначением полуприцепа была перевозка хлопка-сырца. В дальнейшем тягач ГАЗ-53П так и остался в опытных экземплярах и в серийное производство не запускался, а полуприцеп в 1963-м году был запущен в производство на Ташкентском заводе.


Collapse )

На вьетнамских просторах

Оригинал взят у 477768 в На вьетнамских просторах

Лёгкие танки М551 Sheridan из состава 3-го эскадрона 5-го кавалерийского полка, входившего в состав 9-й пехотной дивизии американской армии, во время проведения операции против сил вьетконга; Южный Вьетнам; 1971-й год



Collapse )

Наземным транспортом

Оригинал взят у 477768 в Наземным транспортом

Перевозка истребителей J29 автомобильным транспортом на временную взлётную площадку в ходе учений Емтланднской авиационной флотилии (F.4) шведских военно-воздушных сил; 1969-й год



Collapse )

На перевалочном пункте

Оригинал взят у 477768 в На перевалочном пункте

Перегрузка легковых автомобилей Москвич-402 с советских платформ на платформы венгерских железных дорог на перевалочном пункте на венгерской пограничной станции Захонь; май 1957-го года



Collapse )

Учебные заезды

Оригинал взят у 477768 в Учебные заезды

Танкисты 102-го танкового батальона 336-й отдельной бригады морской пехоты Балтийского флота во время учебных занятий на танках ПТ-76, состоявших на вооружении батальона



Collapse )

Опыты с тягой

Оригинал взят у 477768 в Опыты с тягой

Чехословацкий опытный артиллерийский тягач Praga T-5



Данный тягач был создан в 1938-м году с использованием узлов и агрегатов лёгкого танка LTH, более известного под немецким обозначением Pz.38(t). Тягач оснащался 6-цилиндровым двигателем, объемом 7,8-литра и мощностью 75 л.с. (танковая версия имела мощность 125 л.с.). Тягач развивал максимальную скорость до 15,5 км/ч и мог буксировать прицепы массой до 6 тонн. В 1938-м году возможность приобретения тягача рассматривалась румынами и голландцами - для оснащения частей в Голландской Ост-Индии, однако до заключения контрактов дело не дошло.

Средство самообороны

Оригинал взят у 477768 в Средство самообороны

Ручной пулемёт Льюиса, закреплённый на турельной установке американской подводной лодки R-14; июль 1939-го года



В указанный период лодка обеспечивала учебный процесс школы подплава при военно-морской базе ВМС США Нью-Лондон.

Collapse )

Учебные полёты

Оригинал взят у 477768 в Учебные полёты

Высотный самолёт-разведчик TR-1 из состава 9-го авиационного крыла стратегической разведки во время участия в учениях Busy Prairie II; авиабаза Biggs; Техас; июнь 1981-го года



Collapse )

Анекдоты

Оригинал взят у chern_molnija в Анекдоты 23 февраля 2020 года

1) Китай готовится эвакуировать с территории Украины украинцев, ранее вывезенных из Уханя.
- В Ухане им было безопаснее, - сказал премьер-министр Китая.


Collapse )

Среднеразмерный гробик, который почти смог

Оригинал взят у yuripasholok в Среднеразмерный гробик, который почти смог

Настоящим крупным дебютом немецких средних немецких истребителей танков Jagdpanzer IV стало сражение за Нормандию летом 1944 года. Как раз оттуда был привезен в Англию данный экземпляр, который воевал в составе Учебной танковой дивизии. Название не должно никого смущать: на самом деле это была элитная часть, собственно говоря, как раз эта дивизия и получила первые 45 машин данного типа. Они еще имели лоб корпуса и рубки толщиной 60 мм. К весне 1944 года стало ясно, что лобовой брони толщиной 60 мм уже недостаточно. Одновременно с этим был увеличен диаметр крышки, прикрывавшей амбразуру пулемёта. Впрочем, это Учебной дивизии уже особо не помогло. Еще в Италии выяснилось, что особо рациональные углы наклона не помогали, 76-мм американские и английские пушки вполне пробивали лоб немецкого самохода. Этому еще способствовало и неважное качество металла, ибо делали корпуса в Чехии. Впрочем, и лоб 80 мм тоже вполне пробивался, с меньших дистанций, но тем не менее.


Collapse )

Об убийствах на майдане

Оригинал взят у varjag2007su в Об убийствах на майдане

Адвокат Максим Могильницкий пишет:

Многие украинцы, как ни странно, лишь на днях узнали о том, что на майдане в 2014-м убивали не только митингующих, но и правоохранителей. Больше скажу! То, что милиционеров принялись убивать раньше, чем участников акций протеста, для большинства сограждан стало удивительным открытием.

Спрашивают: «А как продвигается расследование всех этих убийств?» Как адвокат, представляющий интересы родственников одного из убитых сотрудников крымского «Беркута» Андрея Федюкина, могу с уверенностью заявить, что расследование не продвигается вовсе.

Андрея застрелили на Институтской. Вечером восемнадцатого февраля по сотрудникам «Беркута» был открыт огонь со стороны протестующих. Обстреляли два автомобиля. Один боец получил ранение в руку, другой – проникающее в грудь. Минутой позже смертельно ранили Андрея. Подробнее об этом можно прочитать по ссылке в комментариях.

Что имеем на сегодняшний день? Открыто заявляю, что власть события шестилетней давности расследовать не желает, в раскрытии всех этих убийств не заинтересована и не стесняется демонстрировать сие широкой общественности.

Уголовное производство, в которое объединили эпизоды убийств и покушений на убийство милиционеров, погибших в период с восемнадцатого по двадцатое февраля, просуществовало всего две недели. Затем с легкой руки старшего прокурора Первого отдела управления процессуального руководства ГПУ Попова дело закрыли.

С карьерой у господина Попова, к слову, не сложилось. Пятого августа 2019-го решением дисциплинарной комиссии этот интересный мужчина был уволен с должности за взятку размером в 25 тысяч долларов. Такая вот непростая судьба.

Дело, конечно же, закрыли не просто так, а на основании закона о недопущении уголовного преследования и наказания протестующих. Им же обосновали уничтожение всех доказательств, добытых следствием. Что это были за доказательства? Кто их уничтожал? Боюсь, что мы этого не узнаем.

Тем не менее следствие успело провести несколько экспертиз. Так, было установлено, что правоохранителей действительно убили. О несчастных случаях, проще говоря, не может быть и речи. Кое-где установлены тип оружия и направление, с которого производились смертельные выстрелы. На том расследование и заглохло.

И вот, казалось бы, власть поменялась. У нас теперь новый генеральный прокурор. Наверняка лучших специалистов к расследованию привлекли, дабы общество все ответы наконец получило? А вот и не угадали!

После того, как адвокаты наши в Печерском суде отменили прокурорское постановление о закрытии дела (№12014100000000368 от 18.02.2014), расследование его постановлением заместителя генерального прокурора Нацполиции поручено.

То есть убийства протестующих будут расследовать все те же люди, что и раньше. Их из ГПУ в ГБР немало перебежало. А убийствами милиционеров займутся следователи Нацполиции, которые только материалы дела полгода изучать будут.

А материалы те, между прочим, с ноября 2019-го к следователям идут-идут и никак не дойдут. В ГПУ они пылятся. Это потому, наверное, что результаты расследования для нынешней власти очень важны?

Предлагаю взглянуть на вещи трезво. Возможно ли сегодня эффективное расследование массовых убийств шестилетней давности? А если учесть, что все доказательства по делу возможно уничтожены в соответствии с законом, который вполне благополучно действует и по сей день? Ответ, по-моему, очевиден.