April 11th, 2020

Француз догулялся с кошкой

Оригинал взят у chern_molnija в Француз догулялся с кошкой



Цитата:

«Житель южного французского департамента Гар после прогулки с кошкой на поводке был вынужден заплатить штраф за нарушение карантина, сообщает портал 20 Minutes.


Collapse )

20-тонный броневик

Оригинал взят у yuripasholok в 20-тонный броневик

Французы в межвоенный период, как и ряд других стран, проводили смелые эксперименты с точки зрения бронетанковой техники. Это касалось и кавалерии, причем по всему миру практически. Дело в том, что кавалерии танков было не положено, танки предназначались пехоте, а у кавалеристов были броневики. Вот только зачастую под "броневиками" скрывались самые настоящие танки, иногда даже среднего класса, но, как правило, речь шла о легких танках с экипажем в 2–4 человека и основным вооружением в виде пулеметов. Основным требованием к подобным боевым машинам была высокая подвижность. Собственно, поначалу герой нашего повествования и должен был стать броневиком. Конкурс шел на AMC (Automitrailleuse de combat, боевой бронеавтомобиль), в перспективе заменялся вполне себе броневик Schneider P16. Так вот, изначально SOMUA, дочернее предприятие Schneider-Creusot, и делало полугусеничный броневик AC1. А по итогу получилось вот это - принятое на вооружение 25 марта 1936 года под обозначением Automitrailleuse de Combat modèle 1935 S. Позже он назывался Char 1935 S, но более известен этот танк как SOMUA S 35. 20 тонн боевой массы, 40 мм брони, 47-мм пушка, да и вообще, едва ли не лучший на тот момент средний танк. Если бы еще не одноместная башня, которая досталась "по наследству", вообще отлично. Така уже получилось, что SOMUA S 35 французам не сильно помог, но танк-то получился хороший. Технологичный (корпус из 4 основных деталей), массовый, подвижный. Ну а что такая башня - общий привет французскому командованию.


Collapse )

ВМС Украины чуть не уничтожили гражданское судно и свой патрульный катер

Оригинал взят у varjag2007su в ВМС Украины чуть не уничтожили гражданское судно и свой патрульный катер


🔻🇺🇦Во время учений ВМС Украины в Черном море украинские моряки чуть было не уничтожили гражданское судно и свой патрульный катер.
Учения проводились с 31 марта по 1 апреля, и не задались с самого начала. Руководство учениями должно было осуществляться с флагмана украинского флота – фрегата "Гетман Сагайдачный". Однако, из-за пожара силовой установки, произошедшего на предыдущих учениях 19 марта, фрегат до настоящего времени остается не боеспособен, поэтому все руководство и координация действиями осуществлялись с неподходящего для этого среднего десантного корабля "Юрий Олефиренко".
С первых минут из строя вышли два катера, обеспечивающих закрытие района учений. На катере связи "Допрополье" повреждены рулевое устройство и винтомоторная группа. Катер дал течь и вышел из линии дозора.
После этого, из-за поломки дизель-генератора линию дозора покинул патрульный катер "Славянск" (один из тех самых хваленых американских катеров класса "ISLAND", которые США торжественно передали в прошлом году украинской делегации во главе с Порошенко в рамках военной помощи).
В результате отсутствия катеров на маршрутах патрулирования, в закрытый для стрельб район учений беспрепятственно зашло гражданское судно "Ценк-М". ❗️Украинские моряки приняли его за цель и нанесли по нему ракетный залп. Только благодаря необученности стрелявших, «цель» не удалось поразить и по счастливой случайности обошлось без жертв среди гражданских моряков.
На второй день учений 1 апреля, в День смеха, штаб руководства учениями "подшутил" над экипажем одного из патрульных катеров и передал неправильные координаты для несения дежурства. ❗️В результате этой "шутки" катер ВМС Украины оказался в самом центре закрытого района стрельб и тоже мог превратиться в учебную цель. Но командир катера вовремя понял, что его жестко подставили и сам принял решение покинуть данный район.
‼️P.S. Так бывает, когда заканчиваешь Ташкентское танковое училище, почти всю свою службу проходишь в танковых и мотострелковых частях, а потом внезапно становишься командующим Военно-морскими силами Украины. Так держать, Игорь Александрович, Вы на правильном пути, ВМСУ в надежных руках!

Случай в лифте

Оригинал взят у 101 в Случай в лифте




Подруга у меня, барышня мнительная, в каждом незнакомом мужчине видит потенциального маньяка…

Даже после прогулки с собачкой старается зайти в подъезд так, чтобы ехать в лифте в одиночестве.
И вот на днях, после вечерней прогулки со своей мелкой собачонкой заходит она в лифт, нажимает кнопку своего верхнего этажа — и тут тайфуном заскакивает в лифт амбал лет тридцати…


Collapse )

Орудия береговой обороны ведут огонь; 1935 год

Оригинал взят у alex_mandel в Орудия береговой обороны ведут огонь; 1935 год

Еще один ролик об американской тяжелой артиллерии береговой обороны.

203-мм орудия M1888 (на железнодорожных установках) ведут учебную стрельбу; Вирджиния Бич (штат Вирджиния),
8 июля 1935 года:


Репортаж с зараженного коронавирусом французского авианосца Charles De Gaulle

Оригинал взят у bmpd в Репортаж с зараженного коронавирусом французского авианосца Charles De Gaulle
Оригинал взят у коллеги dambiev в Репортаж с зараженного COVID-19 французского авианосца Charles De Gaulle

2831505_1000

Репортаж с направляющегося в экстренном порядке на базу в Тулон с учений в Атлантике  авианосца ВМС Франции R 91 Charles De Gaulle.

У 50 членов экипажа обнаружен коронавирус COVID-19. ​​Специальная военная медицинская группа, направленная на авианосец продолжает тестирование экипажа. Трое военнослужащих эвакуированы на берег вертолетами.


Collapse )

Длинномер для пассажиров

Оригинал взят у 477768 в Длинномер для пассажиров

Пассажирский автобус Kaiser Bus



Сочленённый пассажирский автобус Kaiser Bus был создан в послевоенное время по инициативе американского промышленника Генри Кайзера. 18-метровый автобус вмещал 63 пассажира, размещавшихся в комфортабельных поворотных креслах. Автобус оснащался 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 275 л.с., размещённым под полом в передней секции, оснащался кухней, кондиционером и туалетами (по одному в каждом отсеке). Экипаж автобуса состоял из двух человек: водителя и стюарда. Официальная презентация автобуса состоялась в 1946-м году в городе Окленд, штат Калифорния, после чего автобус был передан в эксплуатацию калифорнийскому автобусному перевозчику Santa Fe Trailways, участнику объединения американских частных автобусных компаний (National Trailways Bus System). Не смотря на то, что Кайзер озвучивал предложения о организации серийного производства автобусов на своих предприятиях, интереса у потенциальных покупателей автобус не вызвал. Не последнюю роль в этом сыграл и тот факт, что для официального введения автобуса в эксплуатацию Santa Fe Trailways пришлось получать отдельное разрешение от железнодорожного комитета правительства штата. Единственный же выпущенный автобус использовался фирмой Santa Fe Trailways (в 1948-м году купленная фирмой Continental Trailways) до 1951-го года.


Collapse )

Тыл - фронту

Оригинал взят у 477768 в Тыл - фронту

Упаковка сигарет на одной из табачных фабрик в Великобритании; ~ 1939-1940-й год



Сигареты предназначались для снабжения Британского экспедиционного корпуса, развёрнутого во Франции. Сигареты упаковывались в жестяные банки по 50 штук в банке. На банках отсутствовала маркировка, что позволяло освободить их от французской таможенной пошлины.

11 апреля. День в истории.

2000г.

Министр обороны РФ подписал приказ о создании Северо-Кавказского суворовского военного училища с местом дислокации — г. Владикавказ. С этого дня в стране стало 8 суворовских и одно нахимовское училище.

sQXD8iVBbh

Collapse )


Про захват авиалайнера Ту-134А. Вспоминает Владимир Бадоевич Гасоян.

Оригинал взят у onepamop в Про захват авиалайнер Ту-134А. Вспоминает Владимир Бадоевич Гасоян



18 ноября 1983 года группа из 7 вооружённых террористов с целью побега в Турцию захватила авиалайнер Ту-134А с 50 пассажирами и 7 членами экипажа на борту. В ходе захвата преступники убили и тяжело ранили нескольких пассажиров, бортмеханика и проверяющего. Прорвавшиеся в кабину экипажа террористы не заметили находившегося на своём рабочем месте штурмана. Владимир Гасоян сумел воспользоваться обстановкой и открыл прицельный огонь из пистолета, ликвидировав одного террориста и ранив другого. В развернувшейся перестрелке пилот-инструктор Ахматгер Гардапхадзе ранил ещё двоих бандитов.

Благодаря оказанному экипажем вооружённому сопротивлению, самолёт авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс SU-6833 по маршруту Тбилиси—Батуми—Киев—Ленинград, совершил посадку в аэропорту Тбилиси. 19 ноября сотрудники группы «А» КГБ СССР, прибывшие в столицу Грузии во главе с командиром генерал-майором Геннадием Зайцевым, в ходе штурма освободили заложников и самолёт.

В результате захвата погибли бортмеханик Анзор Чедия, проверяющий Завен Шарбатян, бортпроводница Валентина Крутикова и двое пассажиров. Командир экипажа Ту-134А (согласно полётному заданию — пилот-инструктор) Ахматгер Гардапхадзе, второй пилот (согласно полётному заданию — командир экипажа) Станислав Габараев, стюардесса Ирина Химич и семеро пассажиров были ранены. Все члены экипажа получили инвалидность. Авиалайнер Ту-134А СССР-65807, как критически повреждённый, был списан.

Ахматгер Гардапхадзе и Владимир Гасоян были удостоены звания Героев Советского Союза, Станислав Габараев был награждён орденом Октябрьской революции, а Ирина Химич – орденом Красной Звезды.

"Люди мира, на минуту встаньте!"

Оригинал взят у varjag2007su в "Люди мира, на минуту встаньте!"

"Люди мира, на минуту встаньте!"

В этот день 75 лет назад узники Бухенвальда подняли в лагере интернациональное вооруженное восстание. Они захватили лагерь, перебив охрану, и тем самым спасли себя от уничтожения, которое готовили им гитлеровские власти. С тех пор 11 апреля по решению ООН - Международный день освобождения узников фашистских концлагерей.

Четыре поляка и мертвая кошака

Оригинал взят у yuripasholok в Четыре поляка и мертвая кошака

16 апреля исполнится 75 лет началу Берлинской операции, броску к немецкой столице, который спустя две недели закончился водружением Знамени Победы над Рейхстагом и окончанием жизни одного начинающего художника. Среди тех, кто наступал на Берлин, были и польские войска. Конечно, сейчас иронизируют над их участием, тем не менее - 2825 убитых и 6067 раненых, над их гибелью как-то не очень хорошо смеяться. Поляки внесли свой вклад, хоть и небольшой, в разгром берлинской группировки, ну и "модные луки" снимать не забывали. В данном случае фон подходящий - Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B, выпуска до сентября 1944 года, еще в циммерите. Возможно, что 502 тяжелый танковый батальон. Удар Красной Армии просто смял хычников, они потом еще долго по обочинам валялись, пока не сдали в металлолом.


Collapse )

"Лучше быстро, чем поздно"

Оригинал взят у yuripasholok в "Лучше быстро, чем поздно"

Первые лет эдак 6-8 эксплуатации тяжелого танка ИС-3 были если не кошмаром, то как минимум не самым простым временем для тех, кто на них служил. Помимо массы детских болезней первых машин, вплоть до июля 1945 года наблюдался перегрев системы охлаждения. Впрочем, самое "весёлое" началось уже с 1946-47 годов. Дело в том, что жесткость днища оказалась недостаточной, да еще и двигатели В-11 были недостаточно надежные. Это наложилось на то, что часть танков вместо строевых частей направлялись на склады хранения. В общем, ИС-3 были еще тем "подарком". Вместе с тем, машина всё равно оказалась нужной, и своевременной. Ругая ее, не надо забывать, что в дальнейшем она прошла две модернизации, после чего служила не один десяток лет. И даже повоевала. На войну этот танк, конечно, не успел, вместе с тем, запуск его в серию был верным решением. За тем менее полутора лет, что ИС-3 выпускался, сдали 2305 танков данного типа. Для тяжелых танков послевоенного выпуска это рекорд. Да и предшественника ИС-3 явно превосходил. С мучениями, но машину довели до кондиции, в то время как за рубежом ни одного серийного тяжелого танка во второй половине 40-х годов не выпустили.


Collapse )

Концерн «Калашников» досрочно завершил поставки новых автоматов АК-12 за 2020 год

Оригинал взят у bmpd в Концерн «Калашников» досрочно завершил поставки новых автоматов АК-12 за 2020 год

Как сообщила 9 апреля 2020 года группа компаний «Калашников», в рамках исполнения государственного оборонного заказа, основная производственная площадка группы компаний «Калашников» - АО «Концерн «Калашников», досрочно закрыла свои обязательства по новейшему автомату АК-12 за 2020 год. Изделия предназначены для нужд Министерства обороны России.

91843348_2607711112804962_3900838136023875584_o
Военнослужащий 16-й отдельной гвардейской бригады специального назначения Западного военного округа (Тамбов) с автоматом АК-12 (с) Министерство обороны Российской Федерации


Collapse )