April 24th, 2020

Переоцененный гробик

Оригинал взят у yuripasholok в Переоцененный гробик

Одной из машин, которая периодически едва ли не превозносится как лучший легкий истребитель танков Второй мировой войны, является Jagdpanzer 38. Делается это на основании характеристик, которые отчасти являются своеобразным сферическим конем в вакууме. Дело в том, что на самом деле машина была, скажем так, вынужденным решением, поскольку ничего путного чешские заводы выпустить не могли, так что данная база была единственной, которую можно было использовать. Вообще немцы хотели не легкий, а средний истребитель танков, но что могла BMM и Skoda выпускать, то и запустили. Да, броня была самая толстая в классе, но хрупкая, часто давала трещины и внутренние отколы. Кроме того, у Jagdpanzer имелись проблемы с перегрузом носовой части, она оказалась выше средних немецких истребителей танков нового поколения, а внутри была банка людей. К тому же подвижность была низкой: удельная мощность машины составляла всего 10 л.с. на тонну, едва ли не худшая в классе. Неудивительно, что с осени 1944 года появилась идея строить Jagdpanzer 38 (d), с увеличенным боевым отделением, возможностью поставить более мощное орудие и 200-сильным татровским движком. Ну и тонкий момент: кроме чехов и швейцарцев, более никто Jagdpanzer 38 на вооружение не взял, что слегка так намекает.


Collapse )

Министерство обороны России получило два бомбардировщика Ту-160 после модернизации

Оригинал взят у bmpd в Министерство обороны России получило два бомбардировщика Ту-160 после модернизации

Как сообщило 23 апреля 2020 года АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова (филиал ПАО «Туполев») передал Министерству обороны России после модернизации два стратегических ракетоносца Ту-160 «Иван Ярыгин» и «Василий Решетников».

94203367_3458206277527930_66028125674274816_n
Модернизированные на Казанском авиационном заводе имени С.П.Горбунова (филиале ПАО «Туполев») стратегические бомбардировщики Ту-160 ВКС России с названиями «Иван Ярыгин» (серийный номер 07-04, ранее имел бортовой номер "04 красный") и «Василий Решетников» (серийный номер 07-02, ранее имел бортовой номер "02 красный"). Казань, апрель 2020 года (с) АО «Объединенная авиастроительная корпорация»


Collapse )

Связь под цокот копыт

Оригинал взят у yuripasholok в Связь под цокот копыт

Выражение "Лошадь себя еще покажет" известно хорошо. Менее известно, что тотальная механизация у американской армии случилась в самые первые годы войны. А вот до того, и некоторое время и в период боевых действий, лошади вполне себе применялись, причем в весьма необычной роли. Таскали они, в том числе, и такую поклажу. Позже радиостанции стали монтировать на джипы и легкие грузовики Dodge, однако до них были и такие, копытные узлы связи.


Collapse )

Противотанковые упражнения

Оригинал взят у 477768 в Противотанковые упражнения

Солдаты из состава противотанкового взвода роты огневой поддержки 1-го батальона полка Gordon Highlanders британской армии во время учебных стрельб из 120-мм безоткатных орудий L6 Wombat на полигоне Сеннибридж; Уэльс; 1979-й год



Collapse )

В наступлении

Оригинал взят у 477768 в В наступлении

Немецкие танки Pz.38(t) и Pz.V Panther использовавшиеся в качестве неподвижных огневых точек и захваченные войсками советской 19-й армии 2-го Белорусского фронта в ходе боев за город Гдыня; март 1945-го года



Collapse )

"Хватай больше, кидай дальше"

Оригинал взят у yuripasholok в "Хватай больше, кидай дальше"

Тяжелая ситуация на фронтах заставляла японских военных всё больше изощряться на тему артиллерийских и минометных систем. Имелись и своеобразные гибриды, которые вроде минометы, а на самом деле это минометы реактивные. Таковыми была серия реактивных минометов Тип 4, которые имели схожую конструкцию, но разные калибры. Похоже это было на миномет, но калибр несравнимо больше. Был такой миномет, можно сказать, казнозарядным: часть трубы была откидной, через нее запихивали реактивный снаряд, зарывали, и... приятного тебе аппетита, гайдзин! Несмотря на экспериментальный статус, их вполне применяли во время боев за Филиппины, например. Летело не очень далеко, но если прилетело, мало не покажется.


Collapse )

Не всегда помогающая скорость

Оригинал взят у yuripasholok в Не всегда помогающая скорость

Генерал Эндрю Брюс, один из вдохновителей создания GMC M18, хотел получить стремительный истребитель танков, способный на большой скорости проскакивать опасные участки. Но вот правда жизни была в том, что нередко бывали случаи "я ему проскочу". Именно такое случилось в ходе боев за Кассель в самом начале апреля 1945 года. 80-ю пехотную дивизию США поддерживал 811-й дивизион истребителей танков. Он как раз был вооружен GMC M18. На несчастье, Кассель - это то самое место, где собирали Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B, и они поучаствовали в сражении за свою "родину". Пробить немецкий тяжелый танк GMC M18 могла только в борт, результат был вполне закономерным.


Collapse )

Пугающее искусство

Оригинал взят у mysea в Пугающее искусство

Немец, по-моему, слегка шокирован и даже испуган плотоядным взглядом изголодавшейся по... суровой господской руке хохлушки. А она, похоже, прям щас на него кааак прыгнет! Бедолага-солдатик, похоже, что-то подозревает. Панночка решила не ждать ночи, а превратиться в ведьму досрочно

Подписан контракт на постройку атомного ледокола «Лидер»

Оригинал взят у bmpd в Подписан контракт на постройку атомного ледокола «Лидер»

Государственная корпорация «Росатом» сообщила, что 23 апреля 2020 года в Мурманске и Владивостоке состоялось дистанционное подписание контракта на строительство атомного ледокола «Лидер» проекта 10510 между ФГУП «Атомфлот» и ООО «Судостроительный комплекс «Звезда». Подписи под документом поставили генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка и генеральный директор ООО «СКК «Звезда» Сергей Целуйко.

original-1r3v
Проектное изображение большого линейного атомного ледокола проекта 10510 (ЛК-120Я, шифр «Лидер») (с) АО «ЦКБ «Айсберг»


Collapse )

Малая маршрутка

Оригинал взят у yuripasholok в Малая маршрутка

К началу 1942 года основным легким танком Красной Армии стал Т-60. Вообще таких танков не планировалось, но ситуация была такова, что Николай Александрович Астров, понимая ситуацию, предложил наиболее быстрое решение. Его одобрили, после чего танк был разработан всего за 10 дней. А уже в сентябре 1941 года началось серийное производство. Основной выпуск Т-60 организовали в Горьком, куда осенью 1941 года перебрался и Астров. Всего же за 8 месяцев Горьковский автозавод им. Молотова изготовил 2913 Т-60, что составило половину от общего объёма выпуска этих танков. Несмотря на то, что машина была скорее эрзацем, она стала серьезным подспорьем для пехоты, нередко эти машины возили и десант. Как можно заметить, вроде маленький танк, а набивается на него прилично народу. А бывало и больше.


Collapse )

Чешская армия заказывает новое стрелковое оружие

Оригинал взят у bmpd в Чешская армия заказывает новое стрелковое оружие

21 апреля 2020 года министерство обороны Чехии подписало рамочный контракт стоимостью 2,35 млрд чешских крон (около 92 млн долл) с чешской оружейной компанией Česká zbrojovka a. s. Uherský Brod (CZUB, город Угерски-Брод) на поставку в период до 2025 года армии Чехии до 39 тысяч единиц стрелкового оружия.

e0ae6f60b3f864efa9f328e661fc9a54
Новые чешские 5,56-мм автоматические винтовки CZ BREN 2 на оснащении сил специальных операций вооруженных сил Чехии (на переднем плане вариант с длиной ствола 357 мм, на заднем плане вариант карабина с длиной ствола 280 мм) (с) министерство обороны Чехии


Collapse )

На перевалочном пункте

Оригинал взят у 477768 в На перевалочном пункте

Грузовые автомобили производства Камского, Кременчугского и Минского автомобильных заводов в ожидании погрузки на корабли на площадке в порту Росток; ГДР; август 1990-го года



Collapse )

На иголки

Оригинал взят у 477768 в На иголки

Разделка на металл британского линейного корабля HMS Duke of York (1940); залив Фаслейн; Шотландия; 1958-1959-й гг.



Линейный корабль Duke of York был построен в 1937-1940-м гг. на верфи John Brown and Company. Спущенный на воду в феврале 1940-го года уже в ноябре того же года корабль был введён в состав Флота метрополии. В годы Второй мировой линкор активно использовался для решения разнообразных задач: так, в декабре 1941-го года корабль доставил премьер-министра Великобритании, Уинстона Черчилля, на встречу с президентом США Франклином Рузвельтом, прошедшую на военно-морской Арджентия на Ньюфауленде. В марте 1942-го года линкор Duke of York действовал в составе сил прикрытия Арктических конвоев. В октябре 1942-го корабль совершил переход в Гибралтар, где вошёл в состав сил поддерживавших высадку войск союзников в Французской Северной Африке. В декабре 1942-го - марте 1943-го года корабль прошёл ремонт, после чего был возвращён в состав Флота метрополии, с июля став его флагманом. Действуя в составе Флота метрополии корабль принимал участие в операциях против немецкого судоходства в Норвежском море и в прикрытии конвоев. 26-го декабря 1943-го года, прикрывая конвой JW-55B, Duke of York вступил в бой с немецким рейдером Scharnhorst. В ходе боя британский корабль артиллерийским огнём вывел немецкий линкор из строя, после чего тот был добит британскими эсминцами.
В июне-июле 1944-го года корабль прикрывал британские авианосцы, атаковавшие силами палубной авиации немецкий линкор Tirpitz в норвежской базе Тромсё. После очередного ремонта, проведённого в сентябре 1944-го - марте 1945-го года корабль был переведён на Дальний Восток, откуда, по завершению Второй мировой, был возвращён в метрополию. В 1946-1949-м гг. корабль был флагманским кораблём Флота метрополии. В 1949-м году корабль был выведен в резерв. В ноябре 1951-го года линкор был исключён из состава флота. В 1957-м году корабль был продан, и в 1958-1959-м гг. разделан на металл.


Collapse )