May 12th, 2020

Мила Йовович про День Победы

Оригинал взят у varjag2007su в Мила Йовович про День Победы

«Хочу всех поздравить с большим праздником, Днем Победы! Восьмого и 9 мая соответственно знаменуют окончание Второй мировой войны для союзников и для русской армии. В моей семье было много бойцов и солдат, которые сражались на войне. Это фотография  моей бабушки Татьяны Поповой, которая стала медсестрой на передовой, когда ей было всего 16 лет. К своему 18-летию она проделала путь через невыразимые ужасы вплоть до Берлина. На фотографиях ее медали и документы, которые сохранила моя мама. Ее муж, мой дед по материнской линии Александр Логинов, тоже сражался всю войну.
Когда дела идут плохо, я думаю о том, через что прошла моя бабушка, когда она была еще ребенком, и больше ничего не кажется таким сложным. Сегодня я хочу почтить их память и память всех смелых душ, которые боролись за то, чтобы сделать этот мир лучше и достойнее. Нам нужно больше таких людей сегодня».
Collapse )

"Паленка" по-немецки

Оригинал взят у yuripasholok в "Паленка" по-немецки

Периодически на свет вылезают всякие смешные утверждения по поводу сумрачного немецкого гения, в то числе и гения на ниве стрелковки. При этом, если начать смотреть соседние разработки, начинаешь тихо хихикать в кулак. Кроме того, наличие собственной оружейной школы нисколько не мешала немцам тырить разработки соседей. Например, так получилось со STEN. Вот как раз перед вами его нелицензионная копия - МР-3008. Локализация получила коробчатый магазин от MP 40, который располагался вертикально, как и другое подобное эрзац-оружие, высоким качеством отделки МР-3008 не отличался. Но да, повоевал, причем еще и после войны.


Collapse )

Наглядная агитация

Оригинал взят у yuripasholok в Наглядная агитация

Когда началась вся эта ковидла, правоохранительные органы разных стран начали агитацию местного населения на тему того, как себя вести в сложившейся ситуации. Самые жесткие меры агитации устроили индусы, которые сограждан стали мутузить палками и одеваться в ковидлу. Ну а в конкурс по креативу недавно включилась и перуанская полиция. Не то, чтобы совсем оригинально получилось, но да, ВНЕЗАПНО.


Collapse )

Пулемётная тачанка

Оригинал взят у 477768 в Пулемётная тачанка

Французский трофейный бронетранспортёр/тягач Renault UE Chenillette, вооружённый тремя 7,92-мм пулемётами MG-15, использовавшиеся подразделениями аэродромной охраны люфтваффе, охранявшими аэродром [Grove в Дании (сейчас авиабаза датских ВВС Karup)]; ~ 1942-1943-й гг.



Collapse )

Трофей из Ост-Индии

Оригинал взят у 477768 в Трофей из Ост-Индии

Пассажирский самолёт Douglas DC-5, использовавшийся ВВС Японской императорской армии; ~ 1943-1945-й гг.



16/24-местный пассажирский самолёт DC-5 был создан американской авиационной фирмой Douglas Aircraft Company и предназначался для работы на авиалиниях на которых было бы нерентабельно использование более крупных самолётов - DC-3 и DC-4. Разработка самолёта была начата в 1938-м году, первый полёт опытный экземпляр самолёт совершил 20-го февраля 1939-го года. В 1940-м году фирма Douglas была готова начать серийное производство самолёта, однако в виду складывавшейся в мире обстановки уменьшились как и спрос на самолёты для коммерческих авиалиний, так и сами авиастроительные предприятия, в том числе и Douglas Aircraft Company, переориентировали производство на выполнение военных заказов. Тем не менее было собрано 15 DC-5, из которых 4 машины ушло гражданскому заказчику - Королевским авиалиниям Голландской Ост-Индии (Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij, KNILM).


Collapse )

Былые лидеры чехословацкого экспорта

Оригинал взят у yuripasholok в Былые лидеры чехословацкого экспорта

Нынешняя ситуация с пересмотром некоторыми чехами итогов Второй мировой войны заставляет с улыбкой вспомнить ряд моментов. Освобождение Чехословакии стало лишь одним из этапов помощи со стороны Советского Союза. Уже некоторые забыли, что как раз благодаря Советскому Союзу удалось вернуться на рынок вооружений, прежде всего танков и самоходных артиллерийских установок. Попытка чехословацкой промышленности самой вернуть былые позиции закончилась пятилетним тырканием и полным отсутствием реальных результатов. В июле 1949 году Чехословакия получила лицензию на производство Т-34–85, при этом наладкой производства занималась советская сторона. Первый образец чехословацкого Т-34–85 был изготовлен 1 сентября 1951 года. К началу октября было изготовлено ещё семь танков, два из которых отправились на кратковременные испытания. Всего же до конца года удалось выпустить 25 Т-34–85. Всего же построили 2736 танков данного типа. Из них непосредственно в чехословацкую армию ушло только 1437 штук, в том числе 731 производства ČKD Sokolovo и 706 производства ZJVS Martin. Остальные машины пошли на экспорт. Последние два года завод в Мартине производил машины исключительно для продажи за рубеж. Похожая история случилась и с SD-100, чехословацкой версией СУ-100. На экспорт ушло 310 машин данного типа, что было лишь немного меньше половины произведенных SD-100. Та же история была и с VT-34, эвакуатором на базе Т-34-85. Ну а ныне с танкостроением как-то тогось, ибо завод остался в Мартине, Словакия.


Collapse )

Попытка вклиниться на рынок

Оригинал взят у yuripasholok в Попытка вклиниться на рынок

На МВСВ-2014 компания Intrall пыталась вклиниться в оборонный заказ со своей линейкой автомобилей. Под маркой УАМЗ были показаны опытные образцы армейского внедорожника "Торос", выглядевшего красиво, но в остальном явно опоздавшего. Слабый моторчик и мосты от БТР-60, для чего такое надо, в упор не понятно, тем более что уже довольно давно подобные машины рассматриваются как платформы. Нет, "Торос" показали даже в нескольких вариантах, включая открытый УАМЗ-4902 и санитарный фургон УАМЗ-4903, но в целом платформа явно убогая. Собственно, примерно то же самое касалось и машины побольше - УАМЗ-5313 «Колун» 6x6. Данная платформа прорабатывалась и с колесной формулой 4х4, но, в общем, финал был немного предсказуем. В целом реакция оказалась в стиле "а что это было".


Collapse )

Встреча ветеранов; Чикаго, 1919 год

Оригинал взят у alex_mandel в Встреча ветеранов; Чикаго, 1919 год

12 мая 1919 года; Чикаго встречает ветеранов - инженеров-железнодорожников,
призванных с 6 железнодорожных линий из окрестностей Чикаго для обеспечения
железнодорожных перевозок американских войск и их снабжения во Франции
во время Первой Мировой войны:

Сочлененная перспектива

Оригинал взят у yuripasholok в Сочлененная перспектива

Любимая забава шведских военных - это дать какое-нибудь ТЗ на танк нового поколения, потом долго его мариновать, добавляя новые вводные а потом... правильно, купить танки за рубежом. Примерно так случилось с дальнейшим развитием программы UDES 15/16, которую совместно делали Bofors и Hägglund & Söner. В середине 70-х получился полноразмерный деревянный макет, а дальше... правильно, шведских военных снова понесло. Они захотели что-то типа UDES 15/16, но с необитаемой башней. По итогам Hägglund & Söner, развивавшая сочлененные транспортеры, соорудила конструкцию под названием UDES XX 20. Это был не только самый упоротый из проектов, но единственный, который дошел до стадии ходовых машин. При общей высоте шасси 1,5 метра UDES XX 20 обладал отличной проходимостью, ну а наличие дистанционно управляемого боевого модуля решало вопрос маневренности огня. Но шведским военным всё равно не понравилось, дальше была программа Strv 2000, ну а потом они тупо купили себе Leopard 2. Шведы - это такие шведы...


Collapse )

Испытания новой гиперзвуковой авиационной ракеты с бомбардировщика Ту-22М3

Оригинал взят у bmpd в Испытания новой гиперзвуковой авиационной ракеты с бомбардировщика Ту-22М3

Как сообщило 11 мая  2020 года информационное агентство ТАСС, испытания новой гиперзвуковой авиационной ракеты проведены недавно в России с борта бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3. Ракета создается для модернизированной версии самолета Ту-22М3М, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

7175910
Первый образец модернизированного дальнего бомбардировщика Ту-22М3М (бортовой номер "42") во время летных испытаний, 2019 год (с) кадр из репортажа телеканала "Звезда"


Collapse )

«Буханку» превратили в дом на колесах «Байкал»

Оригинал взят у dymontiger в «Буханку» превратили в дом на колесах «Байкал»

Основное обстоятельство, подразумевающее трансформацию внедорожника в жилое пространство – это появление в салоне «Буханки» сразу двух полноценных спальных мест. Первое размером 1950х1255 мм раскладывается под потолком, второе (1900х1460) получается из дивана и спинок двух пассажирских кресел.



Collapse )

Чех, доехавший до Сахары

Оригинал взят у yuripasholok в Чех, доехавший до Сахары

В протекторате Богемия и Моравия весьма массово выпускались танки для немецкой армии. Бестселлером стал Pz.Kpfw.38(t), эти машины повоевали и в Польше, и во Франции, и в Советском Союзе. Были идеи строить их и для Африканского Корпуса, но вот туда они так и не добрались. Точнее, добрались, но не совсем в виде танков. 22 декабря 1941 года было принято решение о разработке истребителя танков с использованием шасси Pz.Kpfw.38(t). Получившаяся машина первоначально именовалась Pz.Slf.2, она же Pz.Sfl.2 für 7,62 cm Pak 36, но более известна как Marder III. На чешском шасси стояла переделанная советская пушка Ф-22, переименованная в 7,62 cm Pak36 (r). Всего было выпущено 344 Pz.Sfl.2 für 7,62 cm Pak 36 трех серий, с номерами шасси в интервалах 1360–1479 и 1527–1750. На этом выпуск самоходных установок данного типа не закончился: начиная с февраля 1943 года в них переделывались прибывшие с фронта Pz.Kpfw.38(t). Можно говорить примерно о трёх десятках таких переделанных машин. Одними из первых получателей стали 15-я и 21-я танковые дивизии, как раз сражавшиеся в Северной Африке. Позже в Северную Африку отправилось еще 39 истребителей танков данного типа. В принципе, повоевали они неплохо, по крайней мере, поражать могли любые английские и американские танки, что воевали против них.


Collapse )