June 23rd, 2020

23 июня. День в истории.

1944г.

Началась Белорусская стратегическая наступательная операция («Багратион»). Проводилась войсками 1-го Прибалтийского (генерал армии И.X. Баграмян), 1-го (Маршал Советского Союза К.К. Рокоссовский), 2-го (генерал армии Г.Ф. Захаров) и 3-го (генерал армии И.Д. Черняховский) Белорусских фронтов npи участии Днепровской военной флотилии (контр-адмирал В.В. Григорьев). В составе 1-го Белорусского фронта действовала 1-я армия Войска Польского (генерал-лейтенант С.Г. Поплавский). В ходе операции, завершившейся 29.08.1944 г., советские войска разгромили одну из наиболее сильных группировок вермахта – группу армий «Центр» (17 дивизий и 3 бригады уничтожены, а 50 дивизий потеряли более половины своего состава). Были освобождены Белорусская ССР, часть Литовской и Латвийской ССР. Красная Армия вступила на территорию Полыни и продвинулась к границам Восточной Пруссии. Для стабилизации линии фронта германское командование было вынуждено перебросить в Белоруссию значительные силы, что облегчило англо-американским войскам ведение боевых действий во Франции.

slide-9

Collapse )


Подкрепление для перуанской армии из Чехословакии

Оригинал взят у yuripasholok в Подкрепление для перуанской армии из Чехословакии

В межвоенный период на территории Южной Америки было весьма неспокойно. Самым известным военным конфликтом того времени стала "Война Чако" - военный конфликт между Боливией и Парагваем, там впервые на континенте были применены танки - Vickers Mk.E. ПО соседству тоже было неспокойно: в 1932-33 годах произошла Колумбийско-перуанская война, которая закончилась если не поражением Перу, то как минимум паритетом. Генерал Оскар Бенавидес, ставший новым лидером Перу, решил усиливать армию, в том числе и за счет танков. Первоначально перуанская миссия, которую возглавлял капитан Мартинес, предполагала закупить итальянские малые танки Carro Armato L3-35, для 1935 года не самый худший выбор. Но тут им на пути показался Эмиль Оплатка, который представлял интересы чехословацкой ČKD, искавшей выходы на зарубежные рынки. Оплатка уже сыграл добрую службу ČKD, вырвав контракт на поставку в Иран легких танков TNH. Естественно, не просто так - он имел процент от сделки, сумма, за которую стоило бороться. Так что, заприметив в Париже перуанскую миссию, агент ČKD принялся обрабатывать и их.

Перуанцы поначалу проявили интерес к более легкой продукции ČKD - танкетке Praha AH-IV. Оно неудивительно - ведь Мартинеса отправили за малыми танками. Впрочем, мнение сильно изменилось, когда закупочная комиссия в октябре 1936 года прибыла в Прагу. Увидев TNH вживую, перуанские военные поняли, что танкетки — совсем не то, что им нужно. Согласно спецификации, перуанской армии требовался танк боевой массой 5–6 тонн, с пушкой калибром 37 мм и пулемётом, максимальной скоростью не менее 20 км/ч и дальностью действия 160 км. Надо сказать, что Оплатка свои деньги отрабатывал на все сто: почти вся информация, которую высылали перуанские военные в Лиму, оказывалась в руках агента ČKD. Так вот, пока шли переговоры, у ČKD появился еще один клиент - Литва, для которой спроектировали легкий танк LTL. По итогам сделка сорвалась, но в Праге не сильно горевали. После долгих и весьма нервных переговоров, проходивших в Париже, 15 февраля 1938 года был подписан контракт на постройку 24 чехословацких танков для армии Перу. Первоначально они всё ещё продолжали называться LTL, но уже в апреле, когда началась постройка двух опытных машин, обозначение изменилось на LTP. Впрочем, в Перу этот танк более известен под другим обозначением - Tanque 39.


Collapse )

Бундесверский кустарь

Оригинал взят у yuripasholok в Бундесверский кустарь

В Бундесвере хватало немало рукастых персонажей, которые нисколько не уступали тем, кто служил в Вермахте. Конечно, такого количества странных конструкций, что ваяли при Алоизыче, все же на было, но периодически Бундесвер тоже мог отжечь. Например, вот такие конструкции были замечены в ходе учений 1977 года в Гессене. Предназначены они для обучения пулеметчиков, но вообще если это прицепить к трактору, получится... ну в общем что-то получится. Противник, как минимум, получит тяжелую психологическую травму.


Collapse )

Плод конкуренции

Оригинал взят у 477768 в Плод конкуренции

Французский внедорожник Renault Rodeo



Внедорожник Rodeo был создан французской автомобильной фирмой Renault в конце 60-х гг. как ответ конкуренту - Citroën с их внедорожником Méhari, выпущенном на рынок в 1968-м году. Ответ Renault был запущен в серийное производство в 1970-м году. Первой моделью, запущенной в серию в 1970-м году, стала Rodeo 4 - версия на шасси фургона, оснащённая двигателем объемом 845 куб.см и мощностью в 30 л.с. В 1972-м году в дополнение к Rodeo 4 была выпущена и модель Rodeo 6, базирующаяся на удлинённое шасси легкового автомобиля Renault 6 Limousine. В этой версии автомобиля использовался двигатель объемом 1108 куб.см и мощностью 34 л.с.

Версии Rodeo 4 и Rodeo 6 выпускались до 1981-го года, после чего им на смену пришла версия Rodeo 5. Эта версия базировалась на узлах Renault 4 GTL. Эта версия выпускалась до 1987-го года. Всего за время производства было собрано около 60 000 Rodeo всех модификаций, в то время как Méhari был выпущен тиражом в 145 тыс. экземпляров.


Collapse )

В наступлении

Оригинал взят у 477768 в В наступлении

Тяжёлые танки ИС-2 из состава [27-го гвардейского тяжёлого танкового полка] Ленинградского фронта во время марша по лесной дороге в ходе наступления советских войск на Карельском перешейке; июнь 1944-го года



Collapse )

Минута молчания...

Оригинал взят у anty_big_game в Минута молчания...


Экипаж советского танка Т-34-85 у могилы танкистов, погибших в июне 1941 г. и похороненных мирными жителями Белоруссии. Район государственной границы

1944

На пути ко второй вечерней репетиции

Оригинал взят у yuripasholok в На пути ко второй вечерней репетиции

В минувший четверг прошла вторая вечерняя репетиция Парада Победы. Собственно говоря, на нее и собирался, потому как внутренний голос подсказывал - нечего на генеральной репетиции делать. В прошлом году Тверскую перекрыли напрочь, только потерял время. Как оказалось, внутренний голос не ошибся. Действительно, перекрыли, коллеги по фотоделу снимали с разных точек подворотен, а на Тверской - увы. Так что это уже недобрая традиция, не успел снять на вечерней - отдыхай.

Обычно снимаю я на Тверской, но на сей раз точку съемки решил поменять. Андрей Аксенов, давний коллега, подсказал одну точку, которую я даже не рассматривал. Как известно, перед тем, как выйти на Тверскую, колонна идет по Садовому кольцу, а до него идет мимо Краснопресненской и Баррикадной. И вот там есть место, козырнее некуда. Есть там хороший балкончик, который позволяет снимать с высоты эдак 3-го этажа. Часто его перекрывают, но не на сей раз. Шел мерзкий дождик, но зато почти никого не было. Кто знал, тот пришел, друг другу не мешали. Так что нашлепал я там серию где-то пару тысяч кадров. Понятное дело, что 3/4 - это брак, который неизбежен при серийной съемке, но при таком количестве кадров подобрать лучший снимок куда проще. Ну и галерея куда больше. Так что получилась у меня большая такая галерея, с высоты летящего крокодила.

Предупреждаю сразу, трафика много. И новинок в этом году много, учли критику и больше всякие левые пикапы не тащили.


Collapse )

Тяжелое бронирование, помогавшее не всегда

Оригинал взят у yuripasholok в Тяжелое бронирование, помогавшее не всегда

Вчера исполнилось 79 лет с начала Великой Отечественной войны, самой страшной войны в нашей истории. О ней написано очень много, лишний раз повторять одни и те же тезисы смысла нет. Красная Армия на момент начала войны находилась в состоянии перевооружения, причем планы на него были расписаны на довольно долгую перспективу. Имелся существенный недобор по танкам, особенно по средним и тяжелым, многие боевые машины лишь номинально числились, а на практике требовали ремонта. Новые же танки только осваивались в войсках. Одним словом, тот сценарий, что случился летом 1941 года, был запрограммированным, а любителям рассказывать про планы напасть первыми стоит поумерить свою фантазию.

Существенный надобор был и по тяжелым танкам КВ. В общей сложности их требовалось 2100 штук, а на 1 января 1941 года имелось всего 243 танков данного типа, а к 1 июля 1941 года было сдано 636 КВ-1 и КВ-2. То есть треть от запланированного числа, и даже те, в значительной части, требовали освоения. Некоторые из них (например, КВ-2 из 22-го механизированного корпуса) к началу войны были без снарядов. О крепкой броне КВ слагается много рассказов, но бои июня-июля 1941 года показали, что далеко не всегда она помогала. К тому же у немцев имели средства поражения советских тяжелых танков. Некоторое время назад я писал по этому поводу материал, но еще есть смысл немного пройтись по данной теме.


Collapse )

22 июня, день скорби

Оригинал взят у varjag2007su в 22 июня, день скорби

Пишет Maxim Buzhanskiyy :

"До рассвета еще пара часов.

Ночь нежна, зной умер накануне и ещё не родился вновь.

Воздух приятно холодит выбритые до синевы щёки, запах кофе щекочет ноздри.

Тысячи офицеров, одинаково механическим жестом бросают взгляд на часы.

Время.

Никакого возбуждения, даже азарта нет, холодны и спокойны.

Работа.

Бесшумными тенями снуют сзади солдаты, стаскивают с танков маскировочные сетки, вышибают клинья-стопоры из под колес тягачей.

Пора, время.

Из леса выходят бесконечные колонны, угольками тлеют в зубах огоньки сигарет, рукава мундиров закатаны, ничто не должно мешать.

Рокот накрывает неожиданно, будто из ниоткуда возник.

Огромная плотная туша, сотни идущих вместе бомбардировщиков, на секунду зависла над головой, будто замерла, и поползла дальше.

Ещё один короткий взгляд на часы, пора.

Сзади чихнул, заводясь, танковый двигатель, выплюнул в темноту сизое облачко дыма, за ним другой, третий, десятки, сотни.

Взгляд назад, короткий взмах рукой.

Пора!

Бесконечные колонны бесшумно двинулись вперёд, выброшенные щелчком сигареты летят в стороны, умирая в воздухе.

Первые взрывы.

Первый, второй, сплошной ад взрывов, штурмовики с рёвом прошли над головами, засыпая бомбами приграничную полосу.

Один заход, второй, волна за волной, совсем низко, прижавшись к земле, не боясь ничего и никого.

Сзади взревела артиллерия.

Багровые вспышки озаряют ночь, пляшут чудовищные тени, кажется, будто не руки режут колючую проволоку, но оживший кошмар беснуется в ночи.

Никакой больше тишины, рокот тысяч моторов, лязг гусениц, взрывы, хриплое дыхание солдат.
————————————————————
Рокот тысяч моторов, лязг гусениц, взрывы, хриплое дыхание солдат.

Застава в ружьё!!!

Воет сирена, отчаянно пытаясь прорваться сквозь ад бомбардировки!

Надрываются собаки, захлебываются лаем, виснут на привязи, душат себя ошейниками, рвутся навстречу врагу.

Люди мечутся, кто то неслушающимися пальцами пытается застегнуть крючок гимнастерки у самого горла, будто сейчас это самое важное в жизни!

Штурмовики растопырили крылья прямо над головой, поливают огнем.

Collapse )

VIP-транспорт

Оригинал взят у 477768 в VIP-транспорт

Советский тяжёлый бомбардировщик Пе-8, доставивший в США Наркома иностранных дел СССР В.М. Молотова, на авиабазе Bolling; Вашингтон, округ Колумбия; май 1942-го года



Collapse )

1985-1991. «Glasnost und Perestroika». 1989. Военные училища

Оригинал взят у humus в 1985-1991. «Glasnost und Perestroika». 1989. Военные училища

Рязанское высшее воздушно-десантное командноме училище имени В.Ф. Маргелова


Тренировка на макете самолета ИЛ-76


Collapse )