June 27th, 2020

27 июня. День в истории.

1891г.

Родился В.М. Петляков (с. Самбек, Область Войска Донского), авиаконструктор, создатель дальних и пикирующих бомбардировщиков Пе-8 и Пе-2 (1936-1940 гг.), лауреат Государственной премии (1941 г.). Погиб в авиакатастрофе 12.01.1942 г.


Итальянский низкий старт

Оригинал взят у yuripasholok в Итальянский низкий старт

К началу Второй мировой войны итальянская армия была не то, чтобы совсем не готова, но уж точно не до конца укомплектованной. У итальянцев имелись удачные разработки, но для их массового выпуска требовалось время, а вот его как раз и не хватало. Поэтому они и так тянули со вступлением в войну. Да и иные причины имелись. Дуче тянул их воевать с теми, кто был их союзником в годы Первой мировой войны. Явно о чем-то они подозревали, но летом 1940 года казалось, что Муссолини поставил на ту сторону.

Среди тех направлений, которые были в состоянии "почти готово, надо в крупную серию пустить", оказалось и танкостроение. В 30-е годы итальянцы больше топтались на месте, но как раз к началу войны пошли вполне приличные разработки. 13 декабря 1937 года Ansaldo получила задание на разработку нового, 13-тонного среднего танка. Иногда утверждают, что итальянские военные захотели аналог Т-26, но это в корне не верно. Общим у Т-26 и новых танков был только прародитель, а также схема ходовой части. Базой для 13-тонного танка послужил Carro di rottura 10T. Согласно требованиям, танк должен был развивать максимальную скорость 35 км/ч, а запаса топлива должно было хватать на 12 часов движения на средней скорости. В качестве основного вооружения предполагалось использовать 47-мм пушку, спаренную с пулемётом. Вполне приличные показатели, причем масса никого не должна смущать. 12-15 тонн для того времени - вполне типовой показатель массы для среднего танка. Да и на самом деле масса машины была чуть повыше.

Опытный образец танка Carro Armato M 13 показали в Риме 15 октября 1939 года. В целом он соответствовал деревянному макету, но были и изменения. Вместо пулемётной установки от Carro Armato L3 была разработана новая конструкция, со спаркой пулемётов Breda 38. В бортах подбашенной коробки установили смотровые приборы по типу тех, что ставились на Carro Armato M 11-39, а с правой стороны появился антенный порт. Башня получила перископические приборы и вертлюг для установки зенитного пулемёта. После испытаний опытной машины было принято решение принять машину на вооружение как Carro Armato M 13-40.


Collapse )

Россия ответила на флаг ЛГБТ посольства США гимном "Голубой устрицы"

Оригинал взят у varjag2007su в Россия ответила на флаг ЛГБТ посольства США гимном "Голубой устрицы"



Министерство иностранных дел России прокомментировало в Facebook сообщение посольства США, в котором дипломаты похвастались флагом ЛГБТ-сообщества на своем здании.

В публикации на странице U.S. Embassy Moscow рассказывается история радужного флага и подчеркивается, что "каждый человек заслуживает того, чтобы жить жизнью, свободной от ненависти, предубеждений и преследований".

"Просто чтобы держать вас в радостном и веселом настроении в такое трудное время для Америки, чья идея должна снова стать великой", – прокомментировало это российское министерство, приложив песню "Эль Бимбо", гимн бара "Голубая устрица" из сериала "Полицейская академия".



В США коррупции нет. Это другое

Оригинал взят у varjag2007su в В США коррупции нет. Это другое


"Военный обозреватель" пишет:
"Американский истребитель F-35 Lightning II признан неспособным выполнять боевые задачи в грозовых условиях из-за нарушений в работе бортовой системы генерации инертных газов, необходимой для недопущения возгорания и детонации паров топлива в баках.
Ранее американским "Молниям" уже запрещали работать в подобных условиях. Как оказалось, композитные материалы, из которых изготовлен самолёт, отлично "способствуют" выгоранию электронной начинки в случае попадания молнии в истребитель.
P.S. Не так давно выяснилось, что F-35 не способен и к полёту на сверхзвуке.
P.P.S.: Стоимость программы по созданию этого самолёта составила $ 1,3 трлн., один самолёт стоит $ 90 млн. Всего построено свыше 500 таких самолётов.

Педагогика!

https://www.retail.ru/upload/medialibrary/f6a/1459765661_stabil_tlo.jpg

Как родители приучали меня к самостоятельности:
Прихожу домой вижу записку:
- Сосиски на столе.
В следующий раз:
- Сосиски в кастрюле на плите, разогрей.
Затем:
- Сосиски в холодильнике. Свари.
Потом.
- Сосиски в магазине. Деньги на столе. Сходи, купи и свари.
Последняя записка гласила:


Collapse )

Из ракетчиков да в политологи

Оригинал взят у periskop.su в Из ракетчиков да в политологи

К кончине младшего сына Н.С. Хрущева в САСШ.
Раньше как-то не придавал значения и не вникал в его биографию, но прочитав пост от matsam, решил поизучать пристальнее. Оказалось - очень поучительно.


Collapse )

Высотный эксперимент

Оригинал взят у 477768 в Высотный эксперимент

Опытный самосвал ЗиЛ-ММЗ-551



Самосвал ЗиЛ-ММЗ-551 с предварительным подъемом кузова был создан конструкторами Мытищинского машиностроительного завода, занимавшемся производством самосвалов на базе грузовых автомобилей ЗиЛ. Самосвал был изготовлен на доработанном шасси грузового автомобиля ЗиЛ-130, на котором было размещено оборудование для подъема кузова на высоту до 3,5 метров. Грузоподъемность самосвала составляла до 3 500 кг, полезный объем кузова - 2,5 куб.м (до 4,3 куб.м с надставными бортами). Самосвал ЗиЛ-ММЗ-551 прошёл испытания и был рекомендован к серийному производству, но производство так и не было развёрнуто.


Collapse )

Трофейный эрзац

Оригинал взят у 477768 в Трофейный эрзац

Захваченное американскими войсками немецкое 50-мм танковое орудие KwK 39, установленное на тумбовой установке на немецких оборонительных позициях на Рейне; март 1945-го года



Collapse )

Отработка взаимодействия

Оригинал взят у 477768 в Отработка взаимодействия

Танковое подразделение, вооружённое танками Тип 59, во время совместных занятий с пехотными подразделениями во время учений Народно-освободительной армии и Народного ополчения Китая; ~ 70-е годы

Натурные пособия

Оригинал взят у 477768 в Натурные пособия

Авиационная техника на учебном аэродроме Харьковского высшего военного авиационного инженерного училища; ~ конец 70-х - начало 80-х гг.



Для обучения курсантов использовались истребители-бомбардировщики Су-17 и МиГ-27, истребители МиГ-21 и МиГ-23, самолёт-разведчик МиГ-25Р и учебная спарка на его базе МиГ-25РУ, ударный вертолёт Ми-24 и транспортный Ми-6, морской вертолёт Ка-25.


Collapse )

Церемония передачи камбоджийской армии 290 китайских грузовых автомобилей SAIC-Iveco Hongyan

Оригинал взят у bmpd в Церемония передачи камбоджийской армии 290 китайских грузовых автомобилей SAIC-Iveco Hongyan
Оригинал взят у коллеги  dambiev в Церемония передачи камбоджийской армии 290 китайских грузовых автомобилей SAIC-Iveco Hongyan

4048

19 июня 2020 года в столице Королевства Камбоджа городе Пномпень в присутствии высшего командования камбоджийсой армии, в лице командующего сухопутными войсками генерал-лейтенанта Хун Манета, прошла церемония передачи 290 армейских грузовых автомобилей производства китайской компании SAIC-Iveco Hongyan.
Collapse )

Расчеты систем ПВО С-400 «отбили» воздушную атаку на Крым



Экипажи самолётов и вертолётов Черноморского флота и авиационного соединения Южного военного округа в Крыму провели тренировку с дивизионами зенитных ракетных систем С-400 «Триумф».

Как сообщает пресс-служба Минобороны РФ, в качестве контрольных целей для расчётов ПВО выступили экипажи самолётов СУ-24, Су-27, Су-30СМ и вертолетов Ми-8 и Ка-27 из состава соединений морской авиации флота и соединений округа, действовавшие с различных направлений.

В ходе проверки авиация выполняла задачу как на максимальном удалении от зон обнаружения радиолокационных станций, так и на сверхмалых высотах используя для прикрытия рельеф местности, что значительно усложняло задачу силам и средствам ПВО.

В свою очередь боевые расчёты комплексов С-400 «Триумф» и произвели обнаружение и электронные пуски (без фактической стрельбы) по контрольным целям.

Всего в проверке было задействовано порядка 10 самолётов и вертолётов, в том числе самолёты-разведчики Су-24МР, многоцелевые истребители Су-27 и Су-30СМ, фронтовые бомбардировщики Су-24М и вертолёты Ми-8 и Ка-27, а также комплексы С-400 «Триумф» из состава объединения ВВС и ПВО Южного военного округа.

Зенитная ракетная система дальнего действия С-400 «Триумф» разработана и производится на предприятиях российского концерна ВКО «Алмаз-Антей». Система предназначена для высокоэффективного поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения вероятного противника в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия.

Система С-400 способна поражать аэродинамические цели на дальности до 400 км, на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Поставки зенитных ракетных систем С-400 в Индию будут ускорены

Оригинал взят у bmpd в Поставки зенитных ракетных систем С-400 в Индию будут ускорены

Как сообщает газета «Коммерсантъ» в материале Сергея Строканя «Российское оружие спешит в Индию. Дели готовится к противостоянию с Китаем и Пакистаном» , Россия ускорит выполнение ключевого оборонного контракта с Индией, предусматривающего поставку Дели пяти зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400, а также активизирует переговоры по поставке Индии 33 истребителей МиГ-29 и Су-30МКИ. Договоренность форсировать военно-техническое сотрудничество с крупнейшим покупателем российского оружия стала главным итогом визита в Москву главы Министерства обороны Индии Раджнатха Сингха. Стремление Дели в кратчайшие сроки получить российские истребители и системы противовоздушной обороны (ПВО) вызвано растущей необходимостью нейтрализовать угрозы со стороны Китая и Пакистана, проводящих ускоренную модернизацию своих ВВС. Как пояснили “Ъ” индийские военные источники, российское оружие в случае конфликта лишит противника шанса добиться превосходства в воздухе.

50041596606_5e6ca322c5_b
Пусковые установки 5П85СЕ2 зенитной ракетной системы С-400 перед Парадом Победы на Красной Площади в Москве, 24.06.2020 (с) Саид Аминов / saidpvo.livejournal.com


Collapse )

Зонтик калибра 57 мм

Оригинал взят у yuripasholok в Зонтик калибра 57 мм

Одной из новинок нынешнего Парада Победы в Москве стал зенитный комплекс 2С38 ЗАК-57 "Деривация-ПВО". Впервые его показали на международном военно-техническом форуме "Армия-2018", тогда он стоял скромно в сторонке, причем так, что поснимать его было сложно. Ну а на парада машина была уже в виде серийного изделия.

Сама по себе идея весьма простая. На шасси БМП-3 установлен боевой модуль ЦНИИ "Буревестник", вооруженный 57-мм автоматической пушкой 2А90. Несмотря на калибр, скорострельность вполне приличная - 120 выстрелов в минуту. Основными целями являются боевые вертолеты и тактическая авиация, но практика показывает, что у таких систем более чем хватает целей и на земле. Как раз по итогам кампании в Сирии и было принято решение создавать такую штуку. Старые ЗСУ-57-2 там хорошо показали как средство работы по земле, так что решили на новом техническом уровне. Одним словом, весьма сердитое средство поддержки.


Collapse )

Наконец демократия возбуждает казни... федеральные.

Оригинал взят у oper_1974 в Наконец демократия возбуждает казни... федеральные.

США возобновляют федеральные казни. Спустя почти два десятилетия после последней казни федеральное правительство США вновь начинает казнить преступников. И первыми будут четверо американцев, осужденных к высшей мере наказания за убийство детей и подростков. Их казнят путем смертельной инъекции.


Collapse )

Средство тяги

Оригинал взят у 477768 в Средство тяги

Британский артиллерийский тягач Albion CX22S



Артиллерийский тягач CX22S был создан автомобильной фирмой Albion Motors с использованием узлов и агрегатов грузового автомобиля CX23N. Грузоподъемность CX22S составляла 5,2 тонны, при этом тягач мог буксировать артиллерийские орудия весом до 14 тонн. Тягач мог перевозить расчёт из девяти человек, из которых трое размещалось в кабине, ещё шесть - на скамейках в кузове автомобиля; так же в кузове автмобиля перевозились и боеприпасы. Тягач оснащался 100-сильным рядным шестицилиндровым дизельным двигателем и 4-ступенчатой коробкой передач и мог развивать скорость до 45 км/ч. В серийное производство тягач CX22S поступил в ноябре 1943-го года и выпускался до июня 1945-го года, всего было собрано 532 тягача. В частях британской армии тягачи CX22S использовались для буксировки тяжёлых орудий: 183-мм гаубиц BL 7.2-inch howitzer отечественного производства и 155-мм пушек М1, поставлявшихся из США по программе ленд-лиза. Со снабжения британской армии тягачи CX22S были сняты в 50-х гг.


Collapse )

Боевые стрельбы

Оригинал взят у 477768 в Боевые стрельбы

Курсанты Высшей офицерской школы артиллерии и ракетных войск польской армии во время учебных стрельб из 140-мм боевой машины реактивной артиллерии БМ-14-17 (на шасси грузового автомобиля ГАЗ-63); Торунь; ~ 60-е годы



Collapse )

Системы ПВО С-400 и комплексы "Бук-М3" осваивают зенитчики Центрального военного округа

original

С 1 июня боевые расчеты зенитного ракетного полка, дислоцированного в Поволжье, приступили к переобучению на новейшую ЗРС С-400 «Триумф», а алтайские зенитчики – на новейший комплекс «Бук-М3».

Как сообщил командующий войсками Центрального военного округа генерал-полковник Александр Лапин, личный состав зенитного ракетного полка с 1 июня приступил к переподготовке на зенитную ракетную систему С-400 в специализированном профильном учебном центре.

«Завершат учебу начальные боевые стрельбы в ноябре на полигоне Капустин Яр в Астраханской области», – сказал командующий.

Так же, по его словам, с 1 июня личный состав зенитной ракетной бригады, дислоцированной в Бийске, приступил к переподготовке на зенитный ракетный комплекс «Бук-М3».

«Переучивание проходит в Учебном центре войсковой ПВО Сухопутных войск в Оренбурге и в Военной академии войсковой ПВО им. Маршала Советского Союза А.М. Василевского в Смоленске», – пояснил генерал-полковник.

Ранее сообщалось, что в 2020 году на вооружение двух зенитный ракетных полков, дислоцированных на территории Свердловской и Самарской областей, поступит четыре комплекта ЗРС С-400. Личный состав уральского полка уже прошел переобучение в специализированном профильном учебном центре.

Кроме того, до конца года на вооружение частей противовоздушной обороны Сибири поступят комплексы «Бук-М3».

ЗРС дальнего действия С-400 «Триумф» (разработки и производства АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей») предназначена для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км — баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

ЗРК «Бук-М3» — комплекс войсковой ПВО средней дальности, разработки и производства подмосковного НИИП имени Тихомирова (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей»). Предназначен для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями, обстрела радиоконтрастных наземных целей и поражения надводных целей в условиях интенсивного противодействия как огневого, так и радиоэлектронного. По оценкам независимых экспертов, не имеет аналогов в своем классе.

Лётная смена

Оригинал взят у 477768 в Лётная смена

Учебные полёты на аэродроме Степь; апрель 1981-го года



В указанный период на аэродром базировались 6-й и 58-й авиационный полки истребителей-бомбардировщиков 30-й авиационной дивизии истребителей бомбардировщиков 23-й воздушной армии, находившейся в оперативном подчинении Забайкальского военного округа. 6-й авиационный полк был вооружён истребителями-бомбардировщиками Су-17М, 58-й - истребителями-бомбардировщиками МиГ-23Б и МиГ-27. Кроме упомянутых двух полков, в состав дивизии также входил 189-й гвардейский авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, вооружённый самолётами Су-17М и базирующийся на аэродром Борзя.


Collapse )

Девушки-курсанты Краснодарского училища летчиков продолжают осваивать самолеты Л-39



В Краснодарском высшем военном авиационном училище летчиков им.А.К.Серова в ходе начальной летной практики 4 девушки-курсанта 3 курса, проходящие обучение по специальностям дальней, штурмовой и истребительной авиации, выполнили практические полеты на самолетах Л-39.

Полеты выполнялись с летчиками-инструкторами ВУЗа на одном из аэродромов на территории Краснодарского края. Во время вылетов девушки выполняли взлеты и посадки, а также отрабатывали технику пилотирования в пилотажных зонах.

Ранее 4 девушки-курсанты 3 курса были переведены на новые для себя специальности, прошли теоретическую и тренажерную подготовку, сдали необходимые зачеты, получив допуск к практическим полетам.

Прежде, чем девушки смогут самостоятельно поднять самолет в воздух, им предстоит совершить более 70 вылетов в рамках вывозной программы с налетом более 20 часов. Первая летная практика продлится до октября 2020 г.


Collapse )

Посмотрел разрекламированный фильм ВВС "Отравления в Солсбери"

Оригинал взят у a_nikolov в Посмотрел разрекламированный фильм ВВС "Отравления в Солсбери"

          Фильм, как неоднократно подчеркивалось в анонсах, "не про политику, а про человеческую драму".
          Ну, как сказать... С драмой, действительно, там всё хорошо: соплей налито с избытком. Дущещипательные сцены с детьми, с полными ужаса глазами спрашивающими: "А наш папа умрёт?". Маленькая дочь Дон Стёрджесс, которая произносит невероятно трогательное прощальное слово на её похоронах (кстати, играют все до единого актёры прекрасно, в отличие от некоторых российских сериалов; но дети меня особенно впечатлили). Сцена воссоединения/примирения брутальных братьев Роули в больнице. Сплошь образцово-показательные врачи. Героическая здравоохранительная чиновница/любящая жена/заботливая мать Трейси Даскевич, сделанная главным персонажем истории, которая успевает ещё переживать по поводу недостаточного взаимопонимания с сыном-тинэйджером. Вообще масса слёз и разных проникновенных слов по самым разным поводам. И всё это - под постоянную, тяжелую, гнетущую музыку. В общем, за искусство выдавливания слезы с помощью сентиментальных сцен авторам ВВС ставлю твердую "пятёрку".
          Что касается "не про политику" - это враньё. Конечно же, это всё непрерывно про неё. Весь фильм, все три серии - прекрасный образец чистой пропаганды, причём очень хорошо сделанной, совершенно не примитивной.
          Высокое мастерство в этой области, как известно, проявляется в том, чтобы не врать аудитории впрямую (ну, или врать по возможности поменьше), а так построить рассказ, чтобы человек воспринял историю под правильным углом и притом думал, что это - его собственный добровольный свободный выбор. Чтобы ему просто не пришло в голову задавать разные неправильные вопросы. Для этого, собственно, и нагнетаются эмоции.
          С точки зрения содержания фильм мне, как исследователю "истории Скрипалей", принёс некоторую практическую пользу, пополнив мои знания о супругах Кэссиди (знакомых Скрипаля по Солсбери), родителях Дон Стёрджесс (единственной жертве всей истории, напомню) и загадочном "профессоре Тиме" (в фильме его зовут Тим Аткинс).
          Разумеется, фильм не отвечает ни на один из многочисленных вопросов про "историю со Скрипалями"... нет, постойте, "вопросы" - это какое-то неправильное слово... что-то из словаря дипломатичного нашего Сергея Викторовича Лаврова, которому так обтекаемо говорить по роду службы положено. Давайте скажу точнее: фильм не объясняет ни одну из очевидных, много раз продемонстрированных глупостей, содержащихся в официальной версии. Как не было им объяснений раньше, так не прибавилось и нынче.
          И даже кое-что прибавилось в этом списке. Например, рассказ Росса Кэссиди, как он 2 марта вместе с Сергеем Скрипалём вёз Юлию из аэропорта, и ему показалось... нет, он даже уверен, что за ними следили. Да, за ними ехал кто-то в BMW. И Скрипаль ещё говорил что-то вроде "Путин меня точно достанет...".
          Ой! Ой-ой-ой! Ой-ой-ой-ой-ой!
          Это - совершенно роскошная история, которая может иметь три объяснения. Только три.
          Первое: никакой машины не было, Росс Кэссиди эту историю или полностью придумал позже, в атмосфере всеобщей шпиономании, или ему искренне казалось, что за ними следят, хотя в реальности никакой слежки не было.
         Второе: слежка была, и это были агенты какой-то иностранной разведки (ну, мы все знаем, какой, правда?).
         Третье: слежка была, но следили свои - например, те, что по долгу службы должен обеспечивать безопасность Скрипаля от путинских наймитов.
         Все эти варианты объединяет одно: Кэссиди, заподозрив, что ними следят, должен был немедленно сообщить об этом Скрипалю. Который, в свою очередь, повернул голову, выглянул в окошко (т.к. был не за рулем) и или убедился, что это выдумка, или этих преследователей правда засёк. В этом случае он, скорее всего, спокойно выдохнул (потому что знал, что это свои). Но что, если это были не свои? Как вы думаете, что в такой ситуации сделает бывший шпион (Кэссиди о прошлом Скрипаля прекрасно известно - он сам об этом говорит), который к тому же якобы только что выражал беспокойство за свою жизнь? Есть ли хоть малейший шанс, что он немедленно по приезду домой не позвонит своему куратору (а мы ведь знаем даже его имя - полковник Пабло Миллер - и знаем, что он живёт неподалеку)? И что его куратор не примет срочно мер по его защите? Да, но мы с вами знаем, что 4 марта Скрипаль с дочкой спокойно живет в своем доме, никуда не уехав; что у него не появилось никакой дополнительной охраны; и, мало того, что у него на доме не работает камера наблюдения - это по официальной версии. Напомню, что нет ни одного кадра, на котором Петров и Боширов подходят к его дому в 12:00 4 марта, чтобы смазать ручку ядом.
        Но даже если оставить в стороне все эти рассуждения: Росс Кэссиди после отравления Скрипалей рассказывает следователям, что их машину накануне преследовала BMW. Можете ли вы себе представить, чтобы следователи не бросились немедленно просматривать записи с камер наблюдения и эту машину моментально не нашли по номерам? Нет, конечно. Но её, как известно, не нашли. То есть очевидно, что никакой машины BMW (по крайней мере, машины с русскими шпионами) 2 марта не существовало в природе.
        А теперь угадайте: какое продолжение в фильме получает эта совершенно дикая история? А никакого. Однако зрители услышали ее в первой серии - и зарядились гневом по поводу путинских убийц.
        Вот из таких шулерских приемов, собственно, и состоит весь фильм. Мне они очевидны и даже забавны; но я, простите за нескромность, зритель не совсем рядовой, не только в силу некоторой общей профессиональной подготовки, но ещё и дополнительно потому, что именно этой историей занимаюсь подробно уже третий год.
        Что из этого пропагандистского фильма вынесет рядовой британский зритель -  можете себе представить сами.
        Такое вот кино "не про политику".

Планы работ по истребителю Су-57 «второго этапа»

Оригинал взят у bmpd в Планы работ по истребителю Су-57 «второго этапа»

Газета «Известия» в материале Антона Лаврова и Романа Крецула «Выйдет «Супер-Сухим»: истребитель Су-57 ожидает модернизация. Планы обновления российского самолета пятого поколения сформированы еще до принятия его на вооружение» сообщает, что испытания первого модернизированного истребителя пятого поколения Су-57 начнутся летом 2022 года. Официально изделие носит название «Су-57 второго этапа». Но среди военных и авиастроителей машина получила прозвище «Супер-Сухой». Помимо полностью нового двигателя самолет оснастят пакетом современной авионики и бортовых систем. Завершить опытно-конструкторские работы планируют в конце 2024 года, что позволит перейти к выпуску улучшенной модификации истребителя. Поэтапное внедрение усовершенствований в конструкцию таких сложных вооружений как современные боевые самолеты, стало обычной практикой в России и за рубежом, считают эксперты.

photo_2020-06-24_21-51-50
Четыре опытных образца истребителя Су-57 (Т-50, ПАК ФА) в парадном строю во время воздушной части Парада Победы в Москве 24.06.2019 (с) В. Грушников


Collapse )

Ефремов: Ничего не имею против Путина, который нас кормит. Я клоун, а не оппозиционер

Оригинал взят у varjag2007su в Ефремов: Ничего не имею против Путина, который нас кормит. Я клоун, а не оппозиционер



По словам защитника Михаила Ефремова, он навестил актера в пятницу, 26 июня,чтобы узнать о его самочувствии.После чего сделал  «политическое» заявление от его имени. Публикуем монолог полностью:

- Дело в том, что мне регулярно звонят ваши коллеги-журналисты из Украины и задают различные вопросы о том, не вижу ли я совпадения в том, что роковое ДТП с участием Михаила произошло накануне выборов. Некоторые из них считают уголовное дело политическим и освещают эту трагедию именно в таком ключе. Естественно, об этом я поставил в курс своего подзащитного и поинтересовался, какую позицию занимает он сам. Михаил ответил, что в его деле нет никакой политической подоплёки. За руль ни Путин, ни кто-то другой садиться в тот вечер не просили.

Произошло ДТП, и в нём разберутся следствие и суд. Вот что он говорил мне и попросил предать гласности при первой же возможности: «Где я и где политика? Я не имею отношения к оппозиции, не имею отношения к политике. Ничего не имею против личности Путина. Почему я должен плохо относиться к человеку, который нас кормит – нас, людей искусства, деятелей кино. Ведь все мы помним, в каком упадке была культура раньше».

На мой вопрос о голосовании по поводу внесения изменений в Конституцию Михаил сказал, что в политической части этих поправок не разбирается и ничего сказать не может, но очень хорошо отозвался о социальной поддержке, которая будет гарантирована в случае принятия изменений.

Когда я процитировал подзащитному несколько вопросов ваших коллег о его стихотворениях на канале «Гражданин поэт», в которых он критикует власть, то Михаил мне ответил так: «Я артист, клоун, а не оппозиционер. Это моя работа». При этом он отметил, что клоун – это не оскорбление, а за чтение чужих стихотворений он получал деньги и даже не задумывался, что это чей-то инструмент. По его словам, такого рода стихи писали и про Горбачева, и про Ельцина, и о других политических деятелях, и разного рода событиях".

Других оппозиционеров в России у меня для вас нет

Минобороны РФ проявило заинтересованность в создании морской версии ЗРК «Тор»

Испытания зенитного ракетного комплекса Тор-М2КМ, размешенного на боевом корабле.mp4_000071559

В Министерстве обороны России удовлетворены практикой использования зенитного ракетного комплекса «Тор-М2» и заинтересованы в создании на его базе морской версии комплекса.

Как сообщил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в ходе посещения Ижевского электромеханического завод «Купол» (входит концерн ВКО «Алмаз-Антей»), на сегодняшний день военное ведомство заключило с предприятием контракты на поставку ЗРК «Тор-М2», которые позволят стабильно загрузить мощности завода до 2027 года включительно.

По его словам, в 2019 году ИЭМЗ «Купол» поставлена вся продукция, запланированная ГОЗом, часть из которой отгружена со значительным опережением сроков поставки.

«ЗРК семейства «Тор» показали свою высокую эффективность в Сирии и на сегодняшний день Минобороны заинтересовано в создании на его базе морской версии комплекса», — сказал замминистра, слова которого приводят в пресс-службе Минобороны РФ.

В дальнейшем Криворучко провел совещание, посвященное созданию перспективных зенитных ракетных комплексов средней и малой дальности.

Ранее помощник генерального директора Ижевского электромеханического завода «Купол» Вячеслав Карташов в рамках Международного военно-морского салона-2019 заявил, что морской зенитный ракетный комплекс «Тор-МФ», который будет интегрирован в боевой корабль, уже создан в чертежах, и в 2020 году будет готов в «железе».

«Тор-М2» — комплекс противовоздушной обороны ближнего действия. Стоит на вооружении Сухопутных войск РФ (войсковая ПВО) с 2015 года. Предназначен для противовоздушной и противоракетной обороны на расстоянии до 15 км и на высоте до 10 км. На базе «Тор-М2» также создан вариант комплекса для Арктики — «Тор-М2ДТ».

Стоит отметить, что в октябре 2016 года мобильный модуль зенитного комплекса «Тор-М2КМ» прошел испытания на борту новейшего фрегата «Адмирал Григорович», входящего в состав Черноморского флота России. Модуль был размещен на вертолетной площадке фрегата, который ушел в море, в полигонный район, где по нему выстрелили имитатором противокорабельной ракеты. Атаковавшая «Адмирала Григоровича» ракета была уничтожена первым же пуском зенитной ракеты с «Тора-М2КМ».