July 2nd, 2020

02 июля. День в истории.

aviacija voennye letchicy perelet sevastopol arkhangelsk

1938г.

Установлен международный рекорд дальности полета на гидросамолете МП-1 конструкции Д.П. Григоровича – 2416 км. Беспосадочный перелет из г. Севастополя в г. Архангельск совершил экипаж в составе П.Д. Осипенко, М.М. Расковой, В. Ломако. Все летчицы были награждены орденами Ленина.


Collapse )

Анекдоты 2 июля 2020 года

Оригинал взят у chern_molnija в Анекдоты 2 июля 2020 года

1) Года два назад ездила в командировку в Америку. В какой-то забегаловке черный мужик пытался пролезть вперед меня. Я попросила его встать в конец очереди. Он мгновенно набрал в грудь воздуха и очень громко и истерично выдал:
- Это всё потому, что я черный?!
Я сама по себе человек неконфликтный и довольно пуглива перед агрессивно настроенными людьми, которые крупнее меня. Но в тот момент, сама от себя не ожидая, я спокойно выдала:
- Нет. Это потому, что я русская.
И с дичайшим русским акцентом добавила:
- У тебя какие-то проблемы?
В кафешке воцарилась тишина. А черный мужик немного обесцветился и ушел.
Кассир был со мной заметно вежлив. Спасибо американскому кинематографу за образы отбитых на голову русских.


Collapse )

Немецкое Командование специальных операций будет реорганизовано из-за "правого экстремизма"

Оригинал взят у bmpd в Немецкое Командование специальных операций будет реорганизовано из-за "правого экстремизма"

Министр обороны Германии Крамп-Карренбауэр и генеральный инспектор (командующий) германского Бундесвера генерал Эберхард Зорн 1 июля 2020 года объявили о "далеко идущем реформировании" Командования специальных операций Бундесвера (Kommandos Spezialkräfte - КSK) в связи с "многочисленными случаями правого экстремизма" среди личного состава Командования.

ksk-soldaten-im-hubschrauber
Бойцы Командования специальных операций германского Бундесвера (Kommandos Spezialkräfte - КSK) (с) министерство обороны Германии


Collapse )

ОХОТНИКИ ЗА ЭПИДЕМИЯМИ

Оригинал взят у varjag2007su в ОХОТНИКИ ЗА ЭПИДЕМИЯМИ



Сорокалетняя годовщина со дня смерти выдающегося украинского советского эпидемиолога Льва Громашевского прошла в Украине незамеченной – хотя она пришлась на пик пандемии коронавируса, а сам Лев Васильевич считается одним из создателей Всемирной организации здравоохранения, о которой говорят сейчас во всех новостных лентах. Больше того, этот уроженец Николаева вошел в историю как один из основоположников учения о механизмах передачи инфекций, и проявил мужество в борьбе с самыми опасными эпидемиями своего времени.

Левко – как называли его друзья – отличался смелостью не только в своей научной работе. Обучаясь в Одесском университете, он организовывал студенческие протесты, стал членом РСДРП, вступил в ее военную организацию и участвовал в революционных событиях 1905 года. Будущий член Академии медицинских наук СССР четырежды попадал под арест и бежал из ссылки. А когда его вновь отправили на поселение в Архангельскую губернию, молодой социалист добровольно вызвался участвовать в борьбе с эпидемией чумы, которая вспыхнула в Манчжурии, в районе Китайско-Восточной железной дороги.

Противочумная экспедиция под руководством украинского врача Даниила Заболотного была настоящей командой смертников – три четверти ее участников умерли, самоотверженно спасая от болезни жителей Харбина, и едва успевая написать прощальные письма своим родным. На улицах города лежали тела скончавшихся от чумы китайцев, которые приходилось хоронить Громашевскому. Молодой доктор получил в этих условиях важный опыт дезинфекционных работ, а после окончания эпидемии ему разрешили защитить в Одессе медицинский диплом. После чего бывший ссыльный занялся подвижнической борьбой с холерой и тифом.

Во время Первой мировой войны Громашевский лечил раненных в рядах действующей армии. В 1917 году он вернулся в политику – в качестве главы большевистской фракции Исполкома Западного фронта и члена Учредительного собрания от РСДРП(б). А затем занял пост наркома образования и охраны здоровья Западной области. В последующие годы Левко Васильевич работал на посту ректора Одесского медицинского института, директора Днепропетровского санитарно-бактериологического института, возглавлял Центральный институт эпидемиологии и микробиологии Наркомата охраны здоровья РСФСР. И внес особый вклад в ликвидацию эпидемий, бушевавших в стране со времен Гражданской войны.

Весной 1933 года Громашевский выехал на Урал, где вспыхнула эпидемия неизвестной болезни, которую первоначально называли «уральским синдромом». Похожая по внешним признакам на ангину, она приводила к массовой гибели людей, а общий уровень смертности составлял от 65 до 80 процентов. Среди местных жителей началась паника, пострадавшие села оцепила милиция и войска. Многие считали, что имеют дело с чумой, но Громашевский связал заболевание с некачественными продуктами, и потребовал прекращения карантина – хотя это привело его к опасному конфликту с ОГПУ. Подлинными возбудителями болезни оказались опасные грибки, содержавшиеся в некачественном прошлогоднем зерне. Впоследствии ее назвали алиментарно-токсической алейкией, и успешно преодолели путем организованных мер санитарно-эпидемического контроля.


Collapse )

Приближая Победу: «Пусть ярость благородная вскипает, как волна…»

Оригинал взят у varjag2007su в Приближая Победу: «Пусть ярость благородная вскипает, как волна…»


Москва, Белорусский вокзал. Именно здесь 26 июня 1941 года, спустя четыре дня после начала Великой Отечественной, впервые была исполнена песня «Священная война» («Вставай, страна огромная!»). Двигалась нескончаемая лавина людей, уходили на запад воинские эшелоны, увозя чьих-то отцов, мужей, братьев и сыновей, а «Священную войну» раз за разом пел Краснознамённый ансамбль красноармейской песни и пляски СССР.

Написанная поэтом Василием Лебедевым-Кумачом и композитором Александром Александровым, эта песня буквально с первых недель войны начала завоёвывать невероятную популярность, в особенности на фронте. Её трагичное, поистине набатное звучание, грозная тяжеловесность и суровая, мрачная решимость как нельзя более точно соответствовали настроениям в частях РККА, которые шли на «смертный бой» и вели в первые месяцы войны тяжелейшие оборонительные бои. За четыре года Великой Отечественной артисты ансамбля исполнят «Священную войну» в действующей армии более полутора тысяч раз.

«Трудно вообразить, как это было неожиданно и кстати»

О том, какой колоссальной мобилизующей силой могла стать в критическую минуту эта песня, красноречиво свидетельствует один из эпизодов войны, описанный Николаем Москвиным в его книге «Партизанскими тропами» (Москвин командовал 1-м батальоном партизанского полка «Тринадцать», сформированного в ноябре 1941-го; впоследствии полк превратился в самое крупное рейдовое партизанское соединение Смоленщины).

Николай Москвин, командир 1-го батальона партизанского полка «Тринадцать»

Николай Москвин, командир 1-го батальона партизанского полка «Тринадцать»


Collapse )

В полевом классе

Оригинал взят у 477768 в В полевом классе

Артиллеристы одного из соединений воздушно-десантных войск во время учебных занятий; 70-е годы



Артиллерийская батарея, запечатлённая на фото, вооружена 85-мм самодвижущимися орудиями СД-44

Пара превратила старый школьный автобус в уютный дом на колесах

Оригинал взят у dymontiger в Пара превратила старый школьный автобус в уютный дом на колесах

У Робби и Присциллы (Robbie и Priscilla) появилась возможность в течение некоторого времени работать удалённо, поэтому они решили переехать в дом, который они могли бы взять с собой куда угодно. В результате пара приобрела школьный автобус Thomas 1998 года и превратила его в уютный дом на колёсах.



Collapse )

20 городов трудовой доблести

Оригинал взят у twower в 20 городов трудовой доблести

На заседании организационного комитета "Победа" названы города, которым в ближайшее время будет присвоено почетное звание "Город трудовой доблести":

На мой взгляд, ничто не препятствует реализации предложений наших коллег присвоить почётные звания «Город трудовой доблести» сразу 20 городам. Аргументы здесь очевидны и убедительны и полностью соответствуют порядку и критериям Федерального закона.
За бесперебойное производство военной, гражданской продукции предприятия этих городов были неоднократно удостоены орденов или красных знамён Государственного комитета обороны. Многочисленные факты личного мужества, трудового героизма жителей документально подтверждены.
И конечно, хотел бы ещё раз это подчеркнуть, мы обязаны учесть мнение людей, которые собирали подписи, – искреннюю и широкую народную поддержку инициативы присвоения почётного, высокого звания «Город трудовой доблести».
Все необходимые документы подпишу в самое ближайшее время.
А сейчас от всей души поздравляю – и перечислю эти города – жителей Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Челябинска и Самары, Перми, Нижнего Тагила, Саратова, Омска, Казани, Новосибирска, Ярославля, Магнитогорска, Ижевска, Уфы, Томска, Ульяновска и Иванова, Новокузнецка, Иркутска и Боровичей – только что о них тоже было сказано.

Безбашенная качалка по-шведски

Оригинал взят у yuripasholok в Безбашенная качалка по-шведски

Когда шведы сами брались за танки, на свет появлялись весьма странные конструкции. Собственно говоря, уже к концу Второй мировой войны шведы, используя "наследство" Отто Меркера, начали сооружать нечто странное. Это касалось вооружения - с завидным постоянством они хотели воткнуть что-то с магазинным питанием, дабы пушка имела возможность "выплюнуть" серию выстрелов, не оставляя противнику ни единого шанса на выживание. При этом танк оставался в пределах 25 тонн боевой массы, ибо с моторами у шведов дела обстояли не очень.

Та же самая концепция переродилась в 50-е годы в танк, более известный как EMIL. Изначально у шведов, которые решили подсмотреть идеи у французов, с которыми тогда плотно сотрудничали. Поначалу всё выглядело заманчиво - 120-мм пушка, магазинное заряжание, очень хорошие углы склонения, бронирование на уровне тяжелого танка (лоб корпуса 70–120 мм, башни 125–200 мм), и всё это при проектной массе 28 тонн. Но... как гласит поговорка, гладко было на бумаге. А дальше начались типовые хотелки, которые довели дело до очевидного финала. Сделали шасси, именовавшееся как Krv, но не смогли в башню и вооружение. Да и масса дошла до почти 50 тонн. В общем, 10 лет работ по танку нового поколения превратились в былинный отказ. И это Landsverk, которая до того была безоговорочным лидером шведского танкостроения. Там, правда, с башней и вооружением обделалась Bofors, но ведь и шасси получилось "не очень".

Со стороны шведской армии работы по данной теме курировались Департаментом вооружений (KATF, он же Kungliga Arméförvaltningens Tygavdelning). Непосредственным лицом, который занимался проектом EMIL/Krv, был Свен Берге, к тому моменту имевший большой опыт работы в KATF. Он осознавал, куда всё движется, посему стал прорабатывать концепцию боевой машины иного типа. Во многом она соответствовала исходным тактико-техническим требованиям начала 50-х годов. Согласно им, машина должна была иметь боевую массу 30 тонн, 105-мм пушку в качестве основного вооружения, автомат заряжания, а также обладать высокой подвижностью и защищённостью. Проблема была в том, что к середине 50-х годов соблюсти эти требования и не выйти за пределы 30 тонн боевой массы не представлялось возможным. А решением проблемы стала "Альтернатива S", то есть создание танка без башни. Таковым оказался Strv S, он же Strv 103, принятый на вооружение в 1967 году. До сих пор этот танк носит звание самой странной послевоенной боевой машины. Хотя странной она кажется лишь отчасти.


Collapse )