August 20th, 2020

20 августа. День в истории.

1951г.

Постановлением Совета Министров СССР создано единое Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) путем объединения ДОСАРМ, ДОСАВ и ДОСФЛОТ.

DOSAAF

Collapse )


Крейсер «Адмирал Нахимов» выведен из наливного бассейна Севмаша

Оригинал взят у bmpd в Крейсер «Адмирал Нахимов» выведен из наливного бассейна Севмаша

Как сообщила пресс-служба АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») в Северодвинске, 18 августа 2020 года на Севмаше состоялась технологическая операция по выводу проходящего ремонт и модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М ВМФ России из наливного бассейна к набережной предприятия.
xyh1
Вывод проходящего ремонт и модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М ВМФ России из наливного бассейна АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие». Северодвинск, 18.08.2020 (с) Максим Воркунков
Collapse )

Крестики в ряд, чепчики в ряд

Оригинал взят у yuripasholok в Крестики в ряд, чепчики в ряд

Лето 1941 года запомнилось огромными потерями, которые понесли бронетанковые силы Красной Армии. На то была целая масса причин - и далекое от идеала использование танков, и слабое бронирование, и высокая насыщенность немецкой армии противотанковыми средствами. Как раз ПТО являлись основной причиной гибели советских танков. Но то же самое можно сказать и про немецкие танки. Особенно это касалось легких танков, которые еще в 1940 году выглядели, мягко говоря, не фонтан. Ну а летом 1941 года и вовсе была беда. Подобные картинки являлись вполне типовыми. Не просто так в 1942 году немцы отказались от дальнейшего выпуска легких танков и перехода к самоходкам.


Collapse )

Зеленый и плоский

Оригинал взят у yuripasholok в Зеленый и плоский

Несмотря на эту нашу ковидлу, стендовый моделизм потихоньку движется своим чередом, в том числе это касается и выставок. Некоторые, например, "Новослёт", в этом году прошли в режиме онлайн, ибо собраться вместе сейчас большая проблема. Но в таком режиме оказались не все.

В минувшую субботу открылась выставка Мини-Макс 2020, достаточно крупное событие в мире отечественного стендового моделизма. На сей раз площадкой для него стал Музей Техники Вадима Задорожного. В виду понятных проблем нынешний "Мини-Макс" получился достаточно скромным по объему, тем не менее, главным достижение стало как раз то, что выставка состоялась. Думаю, что через некоторое время сделаю отчет, но не сюда. ЖЖ явно не для этого, так что будет в моём ФБ, думаю, где-нибудь в пятницу выложу. А здесь будет выборочное, что мне самому понравилось. Что касается выставки, то она будет проходить до следующей субботы, 29 августа. Там есть на что посмотреть.

Чем хорош стендовый моделизм, так это тем, что тут на одной полке можно поставить то, чего в одном музее не соберешь. Да и в музеях часто этого нет. Касается это и Объекта 704, экспериментальной самоходной артиллерийской установки, которая была создана в первой половине 1945 года. Одна должна была сменить ИСУ-152, но по ряду причин этого не произошло. Причем причиной стало отнюдь не низкое качество машины. Просто ей не повезло. Опытный образец стоит в Кубинке, но пока не доступен. Ну а на "Мини-Макс" можно посмотреть, как бы эта машина выглядела в серии.


Collapse )

Обыкновенный фашизм

Оригинал взят у yuripasholok в Обыкновенный фашизм

Новая экспозиция "Подвиг Народа" на Поклонке официально открылась еще в мае, но по вполне понятным причинам снова стала доступна для посещения только совсем недавно. Если кто видел диораму "Штурм Рейхстага", которая появилась еще в 2016 году, то "Подвиг Народа" делали те же люди - "Невский Баталист". Но в музее учли ошибки, допущенные изначально. Дело в том, что на "Штурм Рейхстага" людей пускали без ограничений, и это внесло деструктивную лепту. За то время, что экспозиция была открыта, ее порядком пограбили на сувениры, ибо бесконтрольно людей в такие места просто нельзя. Так вот, теперь группы по 20 человек, примерно 2 часа на проход. Меньше и не получится, поскольку экскурсовод скучать не даст. Тот, что вел нашу группу, мне однозначно понравился, тему знает хорошо.

Недавно я показывал первую часть экспозиции, посвященную битве за Брестскую Крепость. Следом за ней идет куда более мрачная диорама. Посвящена она действию немцев на оккупированных территориях. Показана она без особых прикрас, смоделирована одна из деревень Смоленской области. Как раз на этой диораме хорошо показано сотрудничество Поклонки и студии "Военфильм". Сценки, которые проецируются на экране, являются отличным дополнением к происходящему. Как и другие диорамы, эта буквально наполнена деталями. Причем тут есть и информационная составляющая.


Collapse )

Поход ледокола «Арктика» к Северному полюсу

Оригинал взят у varjag2007su в Поход ледокола «Арктика» к Северному полюсу


17 августа 1977 года советский атомный ледокол «Арктика»
первым в мире из надводных судов достиг Северного полюса. Иностранное судно смогло повторить это достижение лишь спустя 15 лет.

Ледокол был заложен на Балтийском заводе Ленинграда 3 июля 1971 года. В создании «Арктики» принимали участие более 350 предприятий, КБ и НИИ всего СССР.

Впервые корабль спустили на воду в декабре 1972 года и после трёхлетних ходовых испытаний 25 апреля 1975 года на нём подняли государственный флаг, и ледокол приняли в эксплуатацию.

Водоизмещение «Арктики» составляло 23000 тонн. Корабль развивал скорость на открытой воде до 20 узлов (40 км/ч) и 2-3 узла во льдах толщиной 3 м. На судне было установлено два ядерных реактора мощностью 171 МВт каждый, один из которых использовался как резервный.

Реакторный отсек ледокола «Арктика»

Реакторный отсек ледокола «Арктика»

Collapse )

Длинноствол по-английски

Оригинал взят у yuripasholok в Длинноствол по-английски

Отставание у англичан наблюдалось не только по танкам, но и по артиллерии. Поначалу всё было неплохо, по крайней мере, 2-фунтовая (40-мм) противотанковая пушка со своими обязанностями вполне справлялась. Но уже в 1941 году случился неприятный сюрприз. Толщина лобовых деталей немецких танков и САУ выросла до 50-60 мм, а это уже означало, в лучшем случае, пробитие в упор. Нет, понимание о необходимости сменщика 2-фунтовки было, его запустили в работу еще в 1938 году. Но Ordnance QF 6-pounder (57 мм) пошла в серию с 1942 года, так что появилась она летом того же года. А до того вся тяжесть борьбы с танками легла на плечи 2-фунтовки, кроме того, для борьбы с танками применяли и 25-фунтовую (88 мм) полевую пушку. Скорее от безысходности, но за неимением ничего лучшего тоже пойдет.

Впрочем, еще в начале 1941 года начались работы по сменщику 6-фунтовки, которая еще не пошла в серию. Лишним поводом для беспокойства Комитета по вооружениям стала информация о том, что немцы разрабатывают 75-мм противотанковую пушку, способную пробить 80 мм брони на дистанции 1800 метров. Речь шла о 7.5 cm Pak 40, которая появилась на фронте весной 1942 года и во многом компенсировала наличие толстой брони у советских тяжелых танков. Для более мощной английской противотанковой пушки был выбран калибр 3 дюйма (76,2 мм). Такой же калибр использовался в английском зенитном орудии, разработанном еще в 1914 году. Но к той зенитной пушке новая противотанковая не имела никакого отношения. Обозначение ей традиционно дали по массе бронебойного снаряда - 17 фунтов, то есть 7,7 кг. Так и появилась OQF 17-Pdr, лучшая из английских противотанковых пушек. По крайней мере, лучшая по пробитию.


Collapse )

Анекдоты

Оригинал взят у chern_molnija в Анекдоты 19 августа 2020 года

1) - Пап, я тут картину видел, оказывается, Иван Грозный сына убил.
- Да, было дело.
- А за что?
- Ну, он был слабый, безвольный, плохо учился, денег много просил, на курсы по вождению не хотел записываться...


Collapse )

Контрольная пристрелка

Оригинал взят у 477768 в Контрольная пристрелка

Пристрелка вооружения истребителя Ме-110 из состава 1-й группы 1-й смешанной эскадры люфтваффе (I/LG.1) во время действий группы на Средиземноморском ТВД; Сицилия; ~ 1941-й год



Collapse )

Побочный продукт

Оригинал взят у 477768 в Побочный продукт

Испанский малолитражный легковой автомобиль Triver Rana 500



Данный автомобиль был создан испанской фирмой Construcciones Acorazadas SA из города Бильбао. Фирма специализировалась на металлообработке и производстве инструментов: выпускала сейфы, домкраты, гидравлические прессы и т.д. В конце 40-х гг. фирма начала освоение нового рынка - моторостроения, начав производство стационарных и передвижных мотопомп, а также велосипедных моторчиков. Также руководством фирмы планировалось освоение и автомобильного рынка, для чего ещё в 1948-м году была приобретена соответствующая лицензия. Работы по созданию машины однако стартовали только спустя 5 лет - в 1953-м году. Толчком к их активизации послужило одно из условий лицензии - необходимость построить не менее 50 автомобилей, иначе лицензия была бы аннулирована. Для сохранения лицензии, генеральным директором фирмы, Хосе Антонио де Сопенья, предложил создать небольшой компактный автомобиль/мотоколяску. Первый прототип автомобиля был выпущен в 1953-м году, серийное же производство автомобиля стартовало в 1955-м году.

Triver Rana 500 оснащался двухцилиндровым двигателем, объемом 413 куб.см и мощностью 16 л.с., развивал скорость до 50 км/ч. Вес автомобиля составлял около 500 кг - такой большой вес был обусловлен изготовлением кузова из стального листа толщиной 3 мм (позже толщина была уменьшена до 2 мм). Автомобиль позиционировался как 4-местный, однако фактически задний ряд сидений имел ограниченные размеры, позволявшие там комфортно размещаться только детям. Автомобиль производился с 1955-го по 1960-й гг. Успешным автомобиль не стал - за всё время было выпущено 75 машин, и по итогам фирма понесла убытки в 12 миллионов песет (около 200 000 USD по курсу того времени).


Collapse )

Огневая поддержка

Оригинал взят у 477768 в Огневая поддержка

Горная гаубица британского производства QF 3.7-inch, установленная на одном из французских блокпостов, развёрнутых в провинции Каобанг на Севере Индокитая (северная часть Вьетнама); 1948-й год



Некоторое количество 94-мм горных гаубиц было передано в 1945-м французам частями британской армии, действовавшим в Бирме. Орудия использовались французами в войны в Индокитае. По крайней мере одно орудие досталось вьетнамцам в качестве трофея, и в настоящее время выставлено в Музее вьетнамской армии в Ханое

Попытка сделать Marder

Оригинал взят у yuripasholok в Попытка сделать Marder

На минувшей неделе Музей Техники Вадима Задорожного пополнился еще одним экспонатом. Здесь занимаются не только отечественной бронетехникой, но и зарубежной. В том числе и немецкой, как раз музейные машины делались для использования в фильмах, которые снимаются студией "Военфильм". Эти "немцы" есть и в фильме "Подольские Курсанты", который, если ничего опять не случится, выйдет в октябре. Надо сразу понимать, что кинотанк - он по уровню исполнения немного так отличается. Ему главное ездить, причем надежно. Ну и если можно на одной базе сделать разные машины, так это вообще замечательно.

Так вот, не так давно музей начал заниматься темой Т-26. Таких танков у него уже 4 штуки - 2-башенный, 2 с цилиндрической башней, 1 с конической. И вот теперь появился пятый, но не совсем чтобы Т-26. Дело в том, что в 1943 году немцы пытались сделать из Т-26 самоходку. Называлась она по-немецки - 7,5 cm Pak 97/38(f) auf Fg.St.Pz.Kpfw.T-26(r). С танка снималась башня с крышей подбашенной коробки, и вкорячивалась 75-мм пушка Pak 97/38. Это французская пушка Canon de 75 Mle.1897, переделанная под немецкий лафет. Всего таких самоходок сделали 10 штук, все они ушли в состав частей, которые приняли участие в боях за Сааремаа в октябре 1944 года. Часто можно слышать, что она там была одна, но вообще-то в эстонской архиве минимум пара таких машин с четкой локацией. В общем, машина должна была быть в Dunkelbelb, в музее почему-то серая. Ну да ладно, для кинотанка пойдет.


Collapse )

Морской тральщик «Яков Баляев» прибыл в Мурманск

Оригинал взят у bmpd в Морской тральщик «Яков Баляев» прибыл в Мурманск

Сообщают, что 19 августа 2020 года в Мурманск прибыл новый морской тральщик «Яков Баляев» проекта 12700, совершающий переход на буксире с Балтики к месту постоянного базирования в Петропавловск-Камчатский, где будут проведены заводские ходовые испытания и Государственные испытания. Передача корабля заказчику и зачисление в состав ВМФ России должны состояться в конце 2020 года..

БаляевБукс
Прибывший в Мурманск морской тральщик «Яков Баляев» проекта 12700 (заводской номер 525), совершающий переход на буксире с Балтики к месту постоянного базирования в Петропавловск-Камчатский, 19.08.2020 (с) Gogs / forums.airbase.ru


Collapse )

Лучший вид на аэропорт Адлера

Оригинал взят у fotografersha в Лучший вид на аэропорт Адлера

Вот приедешь, бывало, под забор какого-нибудь аэропорта, чтобы самолётики поснимать. И снимаешь... самолётики. Не, ну а что вы хотели?

А мы хотели, чтобы как в Лондоне, например - воздушные суда на фоне города. Или как на Корфу - летаки на фоне моря. Или, на худой конец, хотя бы как на Сен-Мартене - с человечками.

Это я к чему, собственно - впервые оказавшись в Адлере неподалёку от аэропорта, нашла такое место, с которого не хотелось уходить. Смотрите сами:

afl 0005

rossiya 0003


Collapse )