September 17th, 2020

17 сентября. День в истории.

1948г.

Начало летных испытаний ракеты Р-1.


Collapse )


Так себе контратака

Оригинал взят у yuripasholok в Так себе контратака

К декабрю 1941 года, когда Япония начала войну против США и других государств на тихоокеанском ТВД, состояние бронетанковых сил выглядело весьма так оптимистично. К тому моменту основным танком был Ха-Го, 7-тонная боевая машина, имевшая экипаж из 3 человек и пушечно-пулеметное вооружение. Полноценный боевой дебют танка состоялся в начале июля 1939 года во время боев у реки Халхин-Гол. Оказался он слегка так спорным: в сражении 3 июля было потеряно 41-44 танка, то есть больше половины от имевшихся на тот момент, из них 13 безвозвратно. Один из безвозвратно потерянных Ха-Го, танк лейтенанта Ито из состава 4-го танкового полка, был утащен с поля боя и направился на изучение в Кубинку. Тем не менее, нельзя сказать, что Ха-Го показал себя плохо. Машина оказалась вполне адекватной, подвижной, да и вполне удобной для экипажа. Она оснащалась надежным дизелем воздушного охлаждения, могла пройти там, где другие танки пасовали. Одним словом, вполне удачная "рабочая лошадка".

Начало Тихоокеанской кампании лишний раз показало, что машина вполне удачная, а на момент начала войны еще и вполне современная. Особенно неприятно удивили эти танки англичан, когда японцы внезапно вышли из джунглей к подступам Сингапура, туда, где их вообще не ждали. Оставалось только поднять руки вверх. Да и первый бой с американскими танками оказался в пользу японцев. 22 декабря 1941 года 5 Light Tank M3 под командованием лейтенанта Морина поддерживали кавалерию. Машины находились на марше, когда впереди неожиданно показался японский 4-й танковый полк под командованием подполковника Кумагайя, имевший в своём составе 38 Ха-Го. Качественно противники были равноценными, но при этом у японцев имелось более чем внушительное преимущество в численности. Оценив сложившуюся ситуацию, Морин дал команду отходить, но было поздно. Головная машина, в которой находился лейтенант, оказалась подбита и загорелась, раненый экипаж попал в плен. Оставшиеся машины смогли уйти, получив попадания, но позже оказались добиты японской авиацией, господствовавшей в воздухе.

Проблема заключалась в том, что американцы очень быстро прогрессировали. К 1943 году у них уже вовсю имелись средние танки, а японцы в этом отношении быстро отстали. В результате уже в 1943 году японские танки выглядели скорее статистами, а их атаки практически самоубийственными.


Collapse )

Анекдоты 17 сентября 2020 года

Оригинал взят у chern_molnija в Анекдоты 17 сентября 2020 года

1) Один мужик разводил иберийских поросят. Очень хорошо у него шло дело. Пригласили его в газету на интервью:
- Вот у вас такие замечательные свинки растут, здоровые, вкусные. Скажите, а чем вы их кормите?
- Чем кормим? Ну, пищевыми отходами, что-то недоели, что-то испортилось, зачем выбрасывать-то, когда свиньи съедят?
- Как?! Испорченными продуктами, отходами?! Как не стыдно! Мы проинформируем общество защиты животных!

Еле ноги унес фермер с интервью. С журналистами заклялся разговаривать. Но через полгода снова его уговорили дать интервью другой газете, мол, полезно для рекламы.
- Скажите, а чем вы кормите своих удивительных поросят?
- Ну, чем... что сами едим, в точности то же самое им даем.
- Как?! Кругом столько бедных людей, голодающих, а вы деликатесы свиньям скармливаете?! Как вам не стыдно!

Ушел мужик с позором. Но поросят по-прежнему успешно выращивал и продавал. Через полгода приехало его телевидение снимать.
- Скажите, как вам удается выращивать таких потрясающих свиней? Чем вы их кормите?
- Да я выдаю каждой по 50 евро на неделю, и сами пусть разбираются, как хотят.


Collapse )

Выдача указаний

Оригинал взят у 477768 в Выдача указаний

Инструктаж пред вылетом для бомбовых ударов по немецким объектам в Тунисе лётного состава 344-й бомбардировочной эскадрильи 98-й бомбардировочной группы 9-й американской воздушной армии; аэродром Лете; Ливия; апрель 1943-го года



На вооружении эскадрильи состояли бомбардировщики B-24 Liberator. Непосредственно бомбардировщик, на фюзеляже которого закреплена схема удара, будет сбит 1-го августа 1943-го года над Румынией, в ходе налёта на нефтяные промыслы Плоешти.


Collapse )

Для дорогих друзей

Оригинал взят у yuripasholok в Для дорогих друзей

Пока идет веселый процесс вокруг одного насыпного товарища, который якобы принял чаёк со страшным ядом, который пока убил только кота Скрипалей (точнее, его англичане того), сами англичане к этому относятся с некоторым чувством цинизма. Вот такое страшное средство у них продается для тех, кому не страшно.


Collapse )

На страже воздушных рубежей

Оригинал взят у 477768 в На страже воздушных рубежей

Истребители-перехватчики Як-28П из состава 641-го истребительного авиационного полка 5-й дивизии 10-й отдельной армии войск ПВО территории страны; аэродром Бесовец; Петрозаводск; ~ 1967-1968-й гг.



Collapse )

Менее удачливый кошак

Оригинал взят у yuripasholok в Менее удачливый кошак

Ситуация с коронавирусной инфекцией существенно подкосила планы многих людей на туристические поездки. Тем не менее, даже во Франции, где с ковидлой дела плохи, всё же наиболее упертые смогли проехать там, куда всё же планировали попасть. В том числе и польские исследователи, которые занимаются весьма сложным, но полезным занятием. Они ездят по местам сражений 1944 года и стараются привязать точки, где происходили те или иные события. Вооружившись старыми фотографиями и картами, они делают вещи, полезные для всех.

Естественно, не обошли вниманием они и такое примечательное место, как Виллер-Бокаж. Тот самый, где 13 июня 1944 года прошел знаменитый бой Михаэля Виттмана и танкистов 7-й бронетанковой дивизии. Бой сильно распиаренный, но на самом деле весьма спорный. Во-первых, на долю экипажа Виттмана записали явно больше танков, чем англичане потеряли (а фактически всё, что там англичане потеряли). Во-вторых, итоги всего сражения за Виллер-Бокаж оказались весьма неоднозначными. Выбить англичан и сильно их потрепать, естественно, удалось, вот только веселый забег Виттмана закончился большими неприятностями. Мало того, что свой танк оказался в безвозврате, так еще общее число безвозвратных потерь 101-го ТТБ СС составил 4 Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, плюс 1 подбитый, плюс 3 Pz.Kpfw.IV Ausf.J из состава Учебной танковой дивизии. В общем, так себе победа.

Безусловно, рейд танка с башенным номером 212 был весьма результативен, но, как говорится, цыплят по осени считают. При этом некоторые из "Тигров", которые участвовали во второй фазе сражения за Виллер-Бокаж, мало как себя проявили. Касается это и машины с башенным номером 111, которым командовал оберштурмфюрер СС Ханнес Филипсен. Там и вовсе случилось "как профукать всё и ничего не понять".


Collapse )

И для себя, и для союзников

Оригинал взят у yuripasholok в И для себя, и для союзников

Вопреки досужим домыслам насчет того, что качественные вещи превалируют над количеством в долговременной войне, опыт двух мировых войн говорит слегка обратное. Это касалось, в том числе, и танков. Оружие это с самого начала предполагалось как массовое, это предполагали и англичане, и французы. Ну а массовость можно часто получить лишь путем удешевления и, зачастую, уменьшения боевых машин.

Начинали французы со средних танков: 25 февраля 1916 года фирма Schneider получила заказ на 400 танков с базой от американского трактора Holt Baby. На похожей базе был создан и второй средний танк, известный как Saint Chamond. Французская армия заказала еще 400 таких машин. Вместе с тем, машины получились всё равно не столь массовыми, как того хотелось. В июле 1916 года состоялся разговор между Луи Рено и полковником Эстьеном. Эстьен, главный идеолог французских танков, пришел к выводу, что нужны и легкие танки. Да, не столь хорошо вооруженные, но зато массовые. Идея заинтересовала Рено, поскольку лёгкий танк можно было построить на автомобильных агрегатах. Машину он назвал на английский манер tank patrouilleur, то есть «патрульный танк». Общее руководство работами над новым танком взял на себя Шаль Серре, технический директор заводов Renault. Непосредственную разработку танка возглавил Рудольф Эрнст-Метцмайер. Результатом стал танк, именовавшегося Char mitrallieur Renault, то есть «пулемётный танк Рено», первый опытный образец был готов в конце января 1917 года. Эстьен хотел 4-тонный танк, получилось 6,5 тонн. Тем не менее, Renault всё же создала то, что было нужно французской армии. В апреле 1917 года танк приняли на вооружение. Он стал называться Renault FT. Это был первый в мире серийный легкий танк. А заодно самый массовый танк Первой мировой войны.


Collapse )

Винтокрылый спецназ

Оригинал взят у 477768 в Винтокрылый спецназ

Вертолёты Sikorsky H-34 из состава 219-й вертолётной эскадрильи военно-воздушных сил Южного Вьетнама; ~ середина 60-х гг.



Вертолёты эскадрильи использовались в том числе и для перевозки и десантирования подразделений специального назначения в ходе проведения операций против вьетконга, поэтому на машинах отсутствовали опознавательные знаки как подразделения, так и ВВС Южного Вьетнама.


Collapse )

Противотанковые упражнения

Оригинал взят у 477768 в Противотанковые упражнения

Учебные стрельбы из противотанковых ружей Бойс, проведённые в одной из частей тылового обеспечения (Royal Army Service Corps) британского экспедиционного корпуса во Франции; февраль 1940-го года



Collapse )

Сборка танков Т-14 "Армата" для опытно-войсковой эксплуатации

Оригинал взят у bmpd в Сборка танков Т-14 "Армата" для опытно-войсковой эксплуатации

Кадр передачи телеканала "Звезда" - сборка на головном предприятии АО "НПК "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле партии из 132 единиц техники на тяжелой платформе "Армата" (танков Т-14, тяжелых БМП Т-15 и БРЭМ Т-16) для опытно-войсковой эксплуатации по контракту 2015 года с Министерством обороны Российской Федерации.

119485247_4324497207624071_5115271267585071512_o
Сборка на головном предприятии АО "НПК "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле техники на тяжелой платформе "Армата" (танков Т-14, тяжелых БМП Т-15 и БРЭМ Т-16) для опытно-войсковой эксплуатации по контракту 2015 года с Министерством обороны Российской Федерации (с) кадр репортажа телеканала "Звезда"


Collapse )

Контрольные манёвры

Оригинал взят у 477768 в Контрольные манёвры

Проверка боеготовности 2-го бомбардировочного крыла проведённая в декабре 1986-го года инспекцией Стратегического командования военно-воздушных сил США; авиабаза Барксдейл



Collapse )

О деле педофила из "Мемориала"

Оригинал взят у varjag2007su в О деле педофила из "Мемориала"



О деле педофила из "Мемориала"

16 сентября – апелляционный суд по делу Юрия Дмитриева. Опять в интернете будет очередной всплеск истерических причитаний. Поэтому решил написать для камрадов кое-какие пояснения. Буду благодарен за перепост.

ПЕРВОЕ.

О том, что «дело Дмитриева» является сфальсифицированным. Данный тезис повторяется и будет повторяться много раз. В связи с чем хочется задать простой вопрос – а как можно объявить дело сфальсифицированным если, выражаясь юридическим языком, «в части совершения объективных действий» адвокат и сам Дмитриев не опровергают совершенного? Что фальсифицировалось-то?
Тем, кто мне не верит, я предлагаю просто ознакомиться с публикациями в защиту Дмитриева, с выступлениями его адвоката Ануфриева. О чем они? О том, что Дмитриев фотографировал свою приемную дочь голой просто потому, что она была слабенькой и нужно было контролировать ее физическое развитие (при этом девочка занималась в секции самбо). О том, что у нее был энурез, поэтому Дмитриеву ну просто приходилось залезать к ней в трусы (без этого, как все знают, признаки энуреза у человека невозможно определить).
Вот не поленитесь, найдите все это в интернете и прочитайте сами. А потом отодвиньте в своем сознании объяснения адвоката (это его работа – нести любую хрень в защиту клиента. Надо признать, что адвокат у Дмитриева – не Пашаев, он профессионал).


Collapse )

"Ждем в войсках!"

Оригинал взят у yuripasholok в "Ждем в войсках!"

Как некоторые могли заметить, на минувшем международном военно-техническом форуме "Армия-2020" основных танков Т-14 на платформе "Армата" было чересчур много. 4 штуки для полусекретной машины - это как-то многовато. Так вот, это явно к тому, что текущие образцы уже, так сказать, не актуальные. Дело в том, что на УВЗ уже начата сборка машин по контракту, который предусматривает первую войсковую партию машин на унифицированной платформе "Армата". И эти машины, коих предполагается получить 132 штуки (всех типов, то есть танк Т-14, ТБПМ Т-15 и БРЭМ Т-14), будут явно отличаться от того, что мы видим сейчас. Судя по тому, что "слили" на "Звезде", шасси немного отличается, а каким будет изделие, мы увидим, скорее всего, через годик, на новом Параде Победы. Остается только грустить производителям пластиковых моделей и всяким игроделам, хотя им выпускать кучу опытных машин не в первой. Кстати, есть такая закономерность: чем больше перспективную машину пихают в игры и пластик до того, как она пошла в серию, тем меньше вероятности, что она туда пойдет. Можно сказать, уже "сглазили".


Collapse )

Сталин с прокачкой

Оригинал взят у yuripasholok в Сталин с прокачкой

Как известно, выпуск тяжелых танков ИС-3 начался в апреле 1945 года и на войну данная машина не успела. Вместе с тем, за то время, что танк эксплуатировался, повоевать он успел. Сначала на идеологическом фронте. Впервые его показали 7 сентября 1945 года на Параде Победы, где он просто взорвал мозг союзникам по Антигитлеровской коалиции. Они-то думали, что будут показывать новейшие разработки, особенно это касалось англичан. Но замыкающие колонну 52 советских тяжелых танков перетянули всё внимание на себя. И ладно бы внимание на параде: в течение более чем пяти лет (а на самом деле не менее семи лет) данная машина стала образцом того, каким должен быть танк нового поколения. При разработке новых типов танков на западе ориентировались как раз на ИС-3, ряду танков, включая и те, что так и не построили, предстояло воевать с ним. Цирк весь в том, что у нас считали ИС-3 устаревшим танком, а в 1949 году пришлось делать машину в габаритах и массе как раз примерно как эта "устаревшая" машина. Что характерно, по итогам получив удачный танк, который стал самым массовым послевоенным тяжелым танком.

Так вот, война на идеологическом плане была не единственным случаем использования танка. В середине 50-х годов ИС-3, прошедшие программу УКН (Устранение Конструктивных Недостатков) впервые понюхали пороха. Правда, как и случае с большинством новых танков, боевой дебют оказался крайне спорным. Машины затолкали в город, конкретно в Будапешт, где некоторое их число было уничтожено противотанковыми средствами. Кстати, лет 15-20 назад фото из Будапешта пихали как доказательство применения ИС-3 в Берлинской операции. Позже было использование ИС-3 УКН на Ближнем Востоке, которое оказалось спорным с точки зрения трактования. То "машины себя никак не проявили", то совсем обратная трактовка использования. Так или иначе, а египтяне обильно одарили ЦАХАЛь трофеями. Ну а дальше у танков судьба была разной. Несколько машин всё еще находится в Израиле, одна сейчас в России, а минимум пара в США. Причем та, что попала в США "военным" путем, весьма интересная.


Collapse )

Опыт малайзийского «Боинга» был учтен

Оригинал взят у chern_molnija в Опыт малайзийского «Боинга» был учтен



Самолет президента Белоруссии не только облетел Украину, но и, как видно по маршруту, летел на отдалении от границы :-)

Ведь украинские планы захватить лайнер, на котором российские чевэкашники собирались лететь из Минска в Стамбул, объяснялись, в частности, тем, что они на сайте «Миротворец», - а Лукашенко тоже на этом сайте :-)

Конечно, и на таком расстоянии шумеры могли попытаться его достать с помощью «неудачных учений» украинской С-300. Но, полагаю, дислокацию всех украинских дальнобойных зенитных комплексов Россия контролирует и на опасном расстоянии от президентского самолета их не было. А украинский истребитель просто не долетел бы :-)