November 2nd, 2020

02 ноября. День в истории.

1968г.

В поселке Орджоникидзевский Карачаево-Черкесии открыт памятник защитникам перевалов Кавказа от немецко-фашистских захватчиков. Здесь же создан музей.

dot

Collapse )


Постоянный участник

Оригинал взят у yuripasholok в Постоянный участник

Обычно те машины, которые восстанавливаются военными на ход, позже становятся постоянными участниками различных мероприятий. Так обычно происходило в Кубинке, да и в "Патриоте" зачастую та же ситуация. Кому-то это может показаться плохим, но смотря о каких машинах идет речь. В данном случае восстановление было явным благом.

Помимо единственного в мире оригинального Т-44, который находится в музейной экспозиции, долгое время на территории отстойника находился Т-44С. Само по себе нахождение в месте, где их всякие левые люди дербанили, не было ничем хорошим. В общем, реставрация под патронажем игры "у нас только настоящие танки!" была явным плюсом. Теперь танк является постоянным участником проводимых "Патриотом" акций. Был он и как экспонат на "Танкпроме 100 лет", который проводился в рамках международного военно-технического форума "Армия-2020". Это однозначно лучше, чем отстойник.


Collapse )

Начаты летные испытания второго серийного истребителя Су-57

Оригинал взят у bmpd в Начаты летные испытания второго серийного истребителя Су-57

Как сообщил 31 октября 2020 года веб-ресурс komcity.ru , в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет второй серийный образец (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002) истребителя пятого поколения Су-57, построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ - филиала ПАО «Компания «Сухой» в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).


Второй серийный образец истребителя пятого поколения Су-57 (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002) во время этапа завершающей сборки в цеху Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ - филиала ПАО «Компания «Сухой». Комсомольск-на-Амуре, 12.08.2020 (с) ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»


Collapse )

"Дорогие у них плохие"

Оригинал взят у yuripasholok в "Дорогие у них плохие"

Хорошо известно, что немцы очень сильно ругались на дороги, точнее, на те направления, в которые они у нас превращались осенью и весной. Отчасти ругань вполне справедливая, поскольку на них ругался еще классик отечественной литературы. А вот если посмотреть с другой стороны... Для начала, в жижу превращались дороги далеко не только у нас, далеко не везде в Европе с дорогами дела были идеальными. Во-вторых, после вот таких камрадов ругаться надо отнюдь не на дороги. Так сказать, сами сняли место преступления, а потом еще будут ругаться на генерала Грязь, ага. Такие и в Европе превращали грунтовки в непролазную жижу.


Collapse )