Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Леди за рулем; Нью-Йорк, 1910 год

Оригинал взят у alex_mandel в Леди за рулем; Нью-Йорк, 1910 год

Мисс Пауэлл, мисс Сэндс и некий молодой джентльмен (чьего имени история,
вероятно, не сохранила) в автомобиле на улицах Нью-Йорка, 1910 год.

Фото G.G. Bain Collection / Shorpy, большое:

Награды по регламенту

Оригинал взят у yuripasholok в Награды по регламенту

О том, как именно шло награждение в годы войны, можно написать далеко не одну книгу. В начале войны с награждениями дела обстояли не очень хорошо, причем это касалось и авиации. Нет, безусловно, на фоне других родов войск дела обстояли слегка получше, но тем не менее. Если посмотреть внимательно, то выяснится, что реально награды массово пошли где-то со второй половины 1943 года.
Связано это не только с тем, что у фронт стал неуклонно в сторону инициаторов евроинтеграции. Система награждений стала более понятной и обоснованной. Одним из таких документов является приказ НКО №294 от 8 октября 1943 года. Он регулировал награды летчикам, в том числе и то, за что именно давали Героя Советского Союза:

"Что бы получить звание Героя Советского Союза было необходимо
ЛЕТЧИКУ ИСТРЕБИТЕЛЮ-сбить 10 бомбардировщиков(разведчиков) или 15 других самолетов
КОМАНДИР ПОЛКА - дополнительно награждался за 60 сбитых его полком самолетов , при условии , что свои потери не больше 10 самолетов.( согласно приказа за это полагалась просто награда , но часто за это присваивали и Героя)
ЛЕТЧИК ШТУРМОВИК- совершить 80 боевых вылетов или сбить 10 самолетов.
ЛЕТЧИК У-2,Р-5,МБР-2
160 бв днем или 250 ночью или 10 сбитых самолетов
ЛЕТЧИК АВИАЦИИ ДД
5 успешных бомбардировок столицы вражеского государства
или 10 бомбардировок - объектов на территории противника
или 40 бомбардировок оккупированной территории СССР
или 100 бомбардировок на передовой или фронтовом тылу
МИННО ТОРПЕДНАЯ АВИАЦИЯ-60 минных поставок у баз противника
или 120 на открытых фарватерах"


Collapse )

На пути к компактным лафетам

Оригинал взят у yuripasholok в На пути к компактным лафетам

Пулеметы, которые постепенно сменяли митральезы и картечницы, порой обгоняли в своем развитии лафеты, на которые ставились. Явление вполне рядовое, но при этом слегка непривычное нынешнему обывателю. Все давно привыкли к станкам вроде того, что разработал Соколов, к треногам, которые использовали те же немцы и американцы, это это всё было уже потом, а поначалу лафеты выглядели совсем иначе.

Ситуация эта объясняется просто. Сами по себе лафеты обычно немного отстают в своём развитии, тем более что тактика использования новых типов вооружения отрабатывалась годами, а то и десятилетиями. Поэтому и пулеметы переживали похожую ситуацию. Не говоря уже о том, что детище Хайрема Максима поначалу с трудом пробивало себе дорогу. Посему поначалу лафеты у пулемета были весьма специфичными.

Collapse )