Category: кино

Поединки: Тегеран-43. Правдивая история.

Просто анекдот

Оригинал взят у humus в Просто анекдот

Сегодня тема анекдотов «Штирлиц». Постарался подобрать не самые распространенные...

Штирлиц, конечно, не любил массовых репрессий, но ему как-то неудобно было отказываться.


Collapse )

85 лет назад. "Мы идём смотреть «Чапаева»!"

Оригинал взят у varjag2007su в 85 лет назад. "Мы идём смотреть "Чапаева"!"



В историю вошла эта фраза: «Мы идём смотреть «Чапаева»!» С такими транспарантами толпы зрителей в 1934 году, целыми заводами или школами, шли на просмотр моментально завоевавшего суперпопулярность кинофильма братьев Васильевых «Чапаев». А премьера его состоялась 85 лет тому назад, 5 ноября 1934 года в ленинградском кинотеатре «Титан». После премьеры зрители сидели, как оглушённые, потрясённые и притихшие. Гибель главного героя они восприняли как личное горе. Директору кинотеатра пришлось выйти к залу и сообщить, что сеанс окончен, и вдобавок предъявить публике живого артиста Бориса Бабочкина, чтобы люди немного успокоились...
Газета «Правда» писала 22 ноября 1934 года: «Ленинградская фабрика массовой печати фильмов круглые сутки в три смены размножает только «Чапаева». Прошло 15 дней с тех пор, как «Чапаев» впервые появился на экране. За этот короткий срок картину смотрело свыше двух миллионов зрителей». В некоторых городах киносеансы шли круглосуточно, чтобы залы могли вместить всех желающих посмотреть. Многих зрителей, правда, не устраивала трагическая развязка фильма. Корней Чуковский приводил такой довольно типичный для того времени детский разговор: «Восьмилетний октябрёнок сказал:

Collapse )

Изначальный концепт Ту-114

Оригинал взят у periskop.su в Изначальный концепт Ту-114

Любопытный рекламно-документальный фильм про Ту-114, причём именно рекламный (1958 г.) - так как самолёт ещё не вышел на регулярные линии. Более того, он ещё даже не слетал в свой самый знаменитый рейс с Хрущевым в Соединенные Штаты в сентябре 1959 г. На 8:01, возможно, сам Туполев сидит - похож.

То есть мы в фильме видим изначальный концепт самолёта, как он виделся создателям. Не только со спальными купе в середине (которые были демонтированы к 1966-67 гг.), но ещё и с рестораном на 12 столов (48 мест) в зоне соосных винтов. Потом, в процессе бума авиаперевозок, место авиаресторана в Ту занял второй пассажирский салон, а вместо спальных купе поставили кресла. Правда, штатный буфет оставался до конца эксплуатации. Тем интереснее посмотреть первоначальный замысел :)


Промежуточный киногерой

Оригинал взят у yuripasholok в Промежуточный киногерой

Несмотря на то, что официально выпуск советского среднего танка Т-44 начался еще в конце 1944 года, на войну он попасть не успел. Слишком большие производственные трудности переживал завода №75, который еще полтора года назад представлял собой руины. Да и сама машина была проблемная, чтобы привести в порядок производственный процесс и документацию, понадобилось время. А его, этого самого времени, и не хватило. В боеготовности танки данного типа пришли ближе к осени 1945 года, а то и позже.

В боях Т-44 всё же поучаствовал, случилось это в 1956 году. Но настоящая боевая карьера у этих машин случилось под закат карьеры. Выяснилось, что данные машины отлично подходят на роль базы для кинотанков. Башня, находящаяся ближе к центру корпуса, длинная пушка - неплохая база для изготовления "немцев". МОжно сказать, вершиной кинокарьеры стало знаменитое озеровское "Освобождение", но на самом деле у Т-44 в списке несколько десятков картин. Играл он как "Тигры", так и длинноствольные "четверки". Это сейчас подобные кинотанки смотрятся уже так себе, а тогда, за неимением иных вариантов, вполне годились. Да и за рубежом-то, на самом деле, ситуация не лучше была. Просто посмотрите, кто там играл немецкие танки, сразу вопросы отпадут.


Collapse )